国(guó)v是不是国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区(qū)别是是的(de)。

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国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代(dài)的是罗马数(shù)字，代表数字五，它(tā)是欧洲在阿(ā)拉伯数字(zì)（实(shí)际上(shàng)是(shì)印度数字(zì)）传入之前使用(yòng)的一(yī)种数码，现在(zài)应用较少数字(zì)从1到10，因(yīn)此(cǐ)国(guó)V指(zhǐ)代(dài)的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧五(wǔ)排放标准，其(qí)中PM值限制，国五排放标准是(shì)每(měi)公里4.5毫(háo)克，而欧五排放标(biāo)准是每公里5毫克，但京(jīng)五(wǔ)和国(guó)五排(pái)放标准要比欧五排放标准(zhǔn)要更加严格。

　　根据京(jīng)五排放标准征求意见(jiàn)稿，三(sān)种污染物当中，CO的(de)排放(fàng)标准依然是1g/km,HC化合物(wù)的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合物(wù)的限(xiàn)值标准虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中(zhōng)，将(jiāng)非甲烷(wán)基碳氢(qīng)化合物(wù)(NMHC)单独列了(le)出来，并且限(xiàn)值规定(dìng)为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太(tài)平洋汽车网李林(lín)伟(wěi))

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日(rì)起正式实施最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标(biāo)准，北京一旦全面实(shí)施国V排放标准，则意味(wèi)着达不到此排放标准的(de)车型(xíng)不得进(jìn)京(jīng)销(xiāo)售。

　　扩(kuò)展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化首次批量生产欧(ōu)V车用柴油(yóu)。

　　中(zhōng)国(guó)的(de)国V排(pái)放(fàng)标(biāo)准被(bèi)提(tí)上了议事日程。

　　北京市环保局(jú)表示(shì)。

　　2012年前后，北京市(shì)机(jī)动车(chē)排放(fàng)标准将升(shēng)级(jí)为相当于欧V标准的国V标(biāo)准。

　　国家环保部已经开始(shǐ)了(le)相关准备工作。

　　同时北京(jīng)将制定与国V排放(fàng)标准(zhǔn)相适应的地方油(yóu)品标准(zhǔn)。

　　目标是将车(chē)用汽(qì)柴油的硫含(hán)量控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应(yīng)的(de)油(yóu)品标准预计会在2012年之(zhī)前(qián)发布(bù)，主要考虑的是轻型汽(qì)油车和中型(xíng)柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应的(de)阿拉伯数字是(shì)4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾气的排放而制定的，其中包括一氧化碳(tàn)、碳氢化合物、氮氧(yǎng)化物(wù)、固(gù)体悬(xuán)浮物等。

　　数字(zì)越大，标准越严。

国V也就是国(guó)5吗(ma)？

　　是的(de)。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，国家(jiā)第五(wǔ)阶段机动(dòng)车污(wū)染物希望你一切都好是什么意思，只要你好一切都好是什么意思(wù)排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)，即(jí)国五标准。

　　国五标准，相当于(yú)欧盟的欧五标准，欧盟(méng)已(yǐ)经从2009年起开(kāi)始执行(xíng)，其对(duì)氮氧化物(wù)、碳氢化(huà)合(hé)物、一氧化碳和(hé)悬浮粒子等机动车(chē)排放物的(de)限制(zhì)更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排放指(zhǐ)令共同加以(yǐ)实现的，欧共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排(pái)放法规由ECE参与(yǔ)国(guó)自愿认可(kě)，排放指令是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车排(pái)放的欧(ōu)洲(zhōu)法规（指令）标准1992年(nián)前(qián)巳(sì)实(shí)施若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起开始实施(shī)欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值）、1996年起开始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式认证和生(shēng)产一致性排放限值）、2000年(nián)起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一(yī)致性排(pái)放限值）、2005年(nián)起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度(dù)百科-国家第(dì)五阶段机动车污染物(wù)排放标准(zhǔn)

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