说到韩寒(hán)，相(xiāng)信大家对他的第一印象应该是一位我国知名的青(qīng)年作家、导演，他出版过很多畅销的书，并(bìng)且也拍(pāi)过几部热播的电影。不过很多人并不知(zhī)道，韩寒还有(yǒu)另外一个身份，那便是(shì)赛车手。韩寒是(shì)一(yī)位(wèi)职业赛车手，被人(rén)们称为“玩(wán)赛(sài)车当中文章(zhāng)写得最好、写(xiě)文章中(zhōng)车开得最好的”，那么韩(hán)寒赛车什么级别呢？很多人对于韩寒的赛(sài)车水平F几表示质疑，不过在他十(shí)年的赛车生(shēng)涯中他(tā)一(yī)共获得了7座年(nián)度总冠(guā公交车被C这才几天没做水，s货你是不是欠c了公交车站n)军，这样(yàng)的成绩(jì)难道还需要质疑吗？我(wǒ)们今天(公交车被C这才几天没做水，s货你是不是欠c了公交车站tiān)一起来了解一下上述(shù)问题吧。

韩寒于(yú)1982年9月(yuè)23日出生于(yú)上海市金山区(qū)亭林镇，在2000年还在上高中(zhōng)的韩寒在退学之后便(biàn)出版(bǎn)了自己首部长(zhǎng)篇小说《三重门(mén)》，这部小(xiǎo)说在刚刚发行的时候便销售一(yī)空，曾经在日本、台湾、香港以及法国等地出版，销售量超过2000万，而韩寒也(yě)因为(wèi)这部小说(shuō)而(ér)名声大噪 。随后出(chū)版的《零(líng)下一度》、《像少年啦飞驰(chí)》等都获得了不俗的成绩，销量都在全国图书畅(chàng)销榜第一名。

2003年的时候，21岁的韩寒(hán)开始了他的(de)赛(sài)车生涯(yá)，当年(nián)他代表北京极(jí)速车队参加了全国汽车拉力锦标赛(sài)，而他所在的上(shàng)海站(zhàn)N组（国(guó)际组）则获(huò)得了(le)第六名(míng)。在2004年的时候第一次获得了亚洲宝马(mǎ)方程式(shì)资格赛冠军。

之后韩(hán)寒(hán)还获得过CTCC中国房车锦标赛和CRC全国拉力锦(jǐn)标赛(sài)的年度(dù)冠军，而这(zhè)两(liǎng)项赛事是经过中(zhōng)汽(qì)联(lián)审批(pī)的(de)，内地级别最高的汽(qì)车(chē)赛车，关键还是双料的(de)，而(ér)他的(de)分站赛冠军(jūn)就(jiù)更多了，十年(nián)里(lǐ)他一共(gòng)在国内赛车赛事(shì)上获得了7座年度总冠军，可以说韩寒(hán)现如(rú)今已经是国内顶(dǐng)尖的(de)赛(sài)车手了(le)。

不过关于韩寒赛车水平(píng)是(shì)F几(jǐ)的，其实F1是最高等级的方程(chéng)式(shì)赛(sài)车，F1在(zài)现今赛车(chē)领域所代表的地位就有如奥运或是世界杯足球赛。而(ér)韩寒是房车，两种车有本质(zhì)不同，F1／是所有塞(sāi)车中各种(zhǒng)技术最高端的(de)，也是等级最高(gāo)的赛车比赛。其实印度、巴西(xī)有塞纳、巴里(lǐ)切罗、马萨等也(yě)都(dōu)有F1赛车手，但是中(zhōng)国目前(qián)还(hái)没有一个在(zài)国际上有名(míng)气的车手。而韩寒他(tā)能在国内获(huò)得场地赛(sài)和拉力赛的双料冠军，这本身也旁敲侧(cè)击的说(shuō)明了中国(guó)汽车运动发展的水(shuǐ)平，在汽车运动成熟(shú)的(de)国家，想跨界获(huò)得赛车双料冠(guān)军几乎是不(bù)可能的。毕竟(jìng)韩寒融入赛车领域已经比较晚了，在国际上想获得一席之地基本是不(bù)太可能的。

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