金融(róng)界5月(yuè)9日消息(xī) 乘联会(huì)发布《2023年4月份全国乘用车市场(chǎng)分析》。数据显示，2023年4月乘(chéng)用车市(shì)场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期上海、吉林等地疫(yì)情(qíng)影(yǐng)响(xiǎng)，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以(yǐ)来仅有的(de)两次环(huán)比正增长之一。

　　其(qí)中，4月新能(néng)源乘用车(chē)批发销(xiāo)量(liàng)达到60.7万(wàn)辆(liàng)，同比增长115.6％，环(huán)比下(xià)降1.7％。今年以(yǐ)来累计(jì)批发(fā)210.8万辆(liàng)，同比增(zēng)长43.0％。4月新能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以戴自动蝴蝶去上班感受，被要求带着玩具上班(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0％。

　　分析指(zhǐ)出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原来的高利润(rùn)行(xíng)业，3月(yuè)汽车(chē)产销(xiāo)虽然恢复，但(dàn)3月汽车销(xiāo)售利润率也仅(jǐn)有4.7％，部分车(chē)企在(zài)吐血卖车，压力太大(dà)。尤其是世界上最严的国六B标准即将(jiāng)实(shí)施，对车企(qǐ)生(shēng)产带来一定的心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损失。此次特斯拉涨价是很好(hǎo)的信号，体现车企对经营质量的关(guān)注，有利于改善消费(fèi)观望(wàng)心态。让消费者走(zǒu)出过度期待降价的(de)预期(qī)，恢(huī)复正常的(de)购(gòu)买节奏。

　　文章指(zhǐ)出，5月(yuè)共有(yǒu)21个工作日，相对(duì)去年多(duō)1天。有利(lì)于车企生产(chǎn)销(xiāo)售(shòu)。由于戴自动蝴蝶去上班感受，被要求带着玩具上班乘联会与社会各界共同呼吁的国(guó)六老款车(chē)型的延期销售政(zhèng)策建议仍尚未明朗，因此5月车企的(de)部分车(chē)型产销仍相对谨慎(shèn)。受去年同期销量表(biǎo)现受供应(yīng)链不稳定因(yīn)素干扰，5月销量同(tóng)比(bǐ)变化或继续呈(chéng)现宽幅增长。

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