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猫肠胃不好老是吐怎么办,猫咪隔三差五吐但是精神很好

猫肠胃不好老是吐怎么办,猫咪隔三差五吐但是精神很好 汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿

  随(suí)着2022年财报季(jì)的过去,车企高管薪酬再(zài)一(yī)次(cì)成为(wèi)业(yè)内关(guān)注的热(rè)点(diǎn)话题。造车(chē)新(xīn)势力中,小鹏、理想、零跑(pǎo)等均已公布高管薪酬情况。

  理(lǐ)想和(hé)零跑管理层薪(xīn)资(zī)前三总额为12298.4万元和12002.8万元(yuán),以(yǐ)破亿的金(jīn)额领跑众多(duō)上市车企(qǐ)。理想汽车的一名高管更(gèng)是成功(gōng)破亿,堪称新(xīn)一代“打(dǎ)工皇帝”。造车新(xīn)势力之外,吉利汽车出手(shǒu)颇为阔(kuò)绰,不过也有(yǒu)上市车企高管(guǎn)薪酬无人过百万。

  理想(xiǎng)领跑车(chē)企高管薪资榜

  理(lǐ)想汽(qì)车2022年董事酬金支出(chū)高(gāo)达12298.4万元,同比增长34%,占据目前已(yǐ)披露数据的(de)车企高管薪资榜榜首。其中,李想(xiǎng)、沈(shěn)亚楠(nán)和李铁,薪酬分别为170.5万(wàn)元、2087.4万元(yuán)、1亿元(yuán)。

  理想汽车(chē)CEO李(lǐ)想只给自己开170万薪酬,对兄弟却非常大方。CFO李(lǐ)铁的(de)1亿(yì)薪酬中,工资津贴(tiē)等为203万元(yuán)、退(tuì)休金(jīn)计划(huà)供款(kuǎn)13.9万元(yuán)、股份支付薪酬部分高达9823.6万元。

  另一位核心人物——理(lǐ)想汽车前总裁沈亚(yà)楠(nán)薪酬2087.4万元(yuán),相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月,港交所文件显示,沈(shěn)亚楠两(liǎng)天内抛(pāo)售100万股股(gǔ)票,套现金(jīn)额(é)超9000万元,以此计算,他在2022年的收益也超过(guò)1亿(yì)元(yuán)。2022年12月,沈亚楠宣布(bù)离职(zhí)。

  汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿数据来自理(lǐ)想汽车2022年报。

  造车新势力中,零跑汽车(chē)的高管薪(xīn)资(zī)稳居(jū)第一梯队。财报显示(shì),董(dǒng)事长朱江明(míng)年薪5636.1万元,同比大涨(zhǎng)490.4%;总裁吴保(bǎo)军薪金4382.3万元(yuán),同比增(zēng)长12%。公司(sī)高级(jí)副总裁曹力薪酬也(yě)接近(jìn)2000万元。

  2022猫肠胃不好老是吐怎么办,猫咪隔三差五吐但是精神很好年9月,零跑汽(qì)车在港交所主板挂牌上(shàng)市。销量(liàng)方面也(yě)不(bù)断攀升,2022年零跑(pǎo)汽车交付量11.12万辆,较2021年的4.37万辆增(zēng)长154.1%。在业界看(kàn)来(lái),这或许(xǔ)是其高管薪(xīn)酬同比(bǐ)上(shàng)涨(zhǎng)的(de)重要原因。

  小鹏汽车的2022年并不好过,试(shì)图通(tōng)过人事变动和架构调整稳住销(xiāo)量(liàng)。开源(yuán)节流的(de)背(bèi)景下(xià),管理层对自己的要求也更严格了。管理层薪资前三总(zǒng)额仅420.9万元,其中,董事长何小鹏年薪136.5万元,联合创始人夏(xià)珩133.2万(wàn)元。

  海(hǎi)马江淮高管无人过(guò)百万

  在造(zào)车新势力之(zhī)外,给高管开出较高薪酬(chóu)的还有吉利(lì)汽车(chē)。其2022年度薪酬(chóu)前三(sān)的高管累计薪资为(wèi)9972.5万(wàn)元(yuán)。李书福的薪(xīn)酬最(zuì)低,仅(jǐn)为40.8万元(yuán);执行董猫肠胃不好老是吐怎么办,猫咪隔三差五吐但是精神很好事安聪慧的薪资为4188万元,行政总(zǒng)裁桂生悦(yuè)为3119.1万元,涨(zhǎng)幅分别为8.11%和7.17%。

  汽车圈“打工(gōng)皇帝”,年薪过亿数(shù)据来(lái)自吉利汽车2022年报。

  吉利汽(qì)车的(de)高管(guǎn)薪(xīn)酬是独(dú)一档(dàng)的存(cún)在,接(jiē)下(xià)来车企前三位高管薪酬均值便降至比亚迪(dí)的909万和(hé)华晨中国的603万元。

  王(wáng)传(chuán)福虽然是比(bǐ)亚迪公司董事长,但其(qí)薪酬在管(guǎn)理层中(zhōng)仅排第六(liù)位(wèi)。年报显示,比亚迪高管中(zhōng)薪酬最高的三位(wèi)分(fēn)别是(shì)执行副(fù)总裁(cái)李柯,税前(qián)报酬960.20万元;第二位(wèi)是高级(jí)副总(zǒng)裁罗红斌,薪酬887万(wàn)元;执行副总裁(cái)廉玉波以薪酬882.50万元排名第三。

  2022年王传福税前报酬总额为(wèi)614.7万元,排在(zài)他前面的还有高(gāo)级(jí)副(fù)总(zǒng)裁何(hé)龙的877.4万元(yuán),以及高级副总(zǒng)裁何(hé)志奇的(de)739.7万元。

  汽车圈(quān)“打工皇帝”,年薪过亿(yì)数据来自比亚(yà)迪(dí)2022年报。

  过去的(de)一年(nián)是比亚迪的丰收年。2022年比(bǐ)亚迪(dí)新(xīn)能源汽车销量(liàng)超185万辆,夺下全(quán)球新能(néng)源汽车销冠宝(bǎo)座;净利润也达到166亿元,超过了上(shàng)汽集团的161.18亿元,成为国内最赚(zhuàn)钱的整车企业。

  长(zhǎng)城汽车(chē)薪资排名前(qián)三的(de)高管平均薪酬(chóu)为427.2万元,其(qí)中董事长(zhǎng)魏建军575.49万元、总(zǒng)经理穆(mù)峰403.62万元(yuán)、副(fù)董事(shì)长赵国庆(qìng)302.49万元。赛力斯、猫肠胃不好老是吐怎么办,猫咪隔三差五吐但是精神很好上汽集团(tuán)、广汽集团的前(qián)三位高管薪酬均(jūn)值均超(chāo)过300万元。

  值得关(guān)注的是,海马汽(qì)车年报显示,报告期内董(dǒng)事、监(jiān)事、高级管理人员报酬合计456.31万元。董事长、董事(shì)景柱从公司获得的税前报(bào)酬(chóu)总额90万元,董事(shì)会(huì)秘(mì)书、CIO刘锐从公司获得的(de)税前报酬总额(é)52.12万元。

  汽车圈“打工皇帝”,年薪过亿数(shù)据(jù)来自(zì)海马汽车(chē)2022年报(bào)。

  江淮汽车(chē)高管(guǎn)收入也大(dà)多在50万-100万元区间,其中江(jiāng)淮汽车副(fù)总经理张(zhāng)鹏收入最高,为(wèi)91.3万元,董事(shì)总经(jīng)理李明为86.68万元(yuán)。

  薪(xīn)资(zī)过亿与打工皇帝

  在已公布数据(jù)中,国内车企仅(jǐn)理想汽车CFO李铁去年(nián)年薪(xīn)过亿。李铁的薪酬是(shì)李(lǐ)想薪酬(chóu)170.5万(wàn)元的(de)近60倍,是吉利集团董事长李书福薪酬40.8万元的(de)约245倍,堪(kān)称(chēng)新一代“打工皇帝”。

  当我们把视线(xiàn)看(kàn)向(xiàng)全球,会(huì)发(fā)现薪酬(chóu)过亿(yì)似乎并(bìng)不是那么(me)难。

  通用汽车提交给美国证(zhèng)券(quàn)交易委员会(SEC)的(de)一份文(wén)件显示,通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪(xīn)酬总(zǒng)额接近2900万(wàn)美元(约(yuē)合人民币2亿(yì)元),连续(xù)第八年(nián)成为底特律三大汽车制造商(福特汽车、通(tōng)用(yòng)汽车、Stellantis)薪酬最高(gāo)的(de)CEO。

  外媒表示,担(dān)任(rèn)通用汽车CEO的(de)9年(nián)里(lǐ),Mary Barra的(de)薪酬累计超(chāo)过(guò)2亿美元(约合人民币14亿(yì)元)。在Mary Berra之外(wài),底特律另外两家汽车制造商的掌门(mén)人年(nián)薪也都过亿。福特的吉姆·法利、Stellantis集团的唐唯(wéi)实去(qù)年年薪分别约合人民币1.45亿元和(hé)1.77亿元(yuán)。

  值得(dé)注意(yì)的是,特斯拉CEO马斯(sī)克公布的薪酬为0。据(jù)公开(kāi)报道(dào),早在(zài)2018年(nián),马斯克就制定了长达十年的薪酬方(fāng)案(àn)。根据(jù)该方案,特斯拉在未来十年无(wú)需(xū)向马斯(sī)克支付任何(hé)工资和(hé)现(xiàn)金奖励,但若马斯(sī)克领(lǐng)导特(tè)斯拉达到(dào)了董事会制定的市(shì)值和业绩方面的目标(biāo),则可获得780亿美元的股票期权(quán)。所以(yǐ),马斯克这(zhè)十年(nián)在特斯(sī)拉的(de)收入或都是同特斯(sī)拉的市(shì)值和(hé)业绩直(zhí)接挂(guà)钩的股(gǔ)票期权。

  换(huàn)句话说,马斯克(kè)的主要收入为股(gǔ)票期权(quán)激(jī)励,后者目前尚未公布。但这(zhè)并不(bù)妨(fáng)碍他是(shì)全(quán)球首富的有力竞争者。

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