东(dōng)航373.86亿，国(guó)航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在过去(qù)的2022年，这三大国有航(háng)司(sī)共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航(háng)空虽然是一家低(dī)价航空，但(dàn)人家在(zài)2021年(nián)国内(nèi)民航(háng)业整体亏损842个(gè)亿的时(shí)候(hòu)，不但不(bù)亏钱(qián)，还(hái)不声不响(xiǎng)的(de)赚了3911万元，成为(wèi)当年唯一一家盈利的(de)上市航司。

　　你(nǐ)就说，明(míng)明是一家低价(jià)航空，怎么做到别人亏(kuī)钱它还赚(zhuàn)钱的？是凭它连杯水都不提供？还是(shì)凭它(tā)位置窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨的，但春秋航(háng)空能吊(diào)打同(tóng)行，人家靠(kào)的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招(zhāo)：低价引流，附(fù)加消费。

　　你看，春秋(qiū)它时(shí)不(bù)时把机票压到199,299！大多时候(hòu)，春(chūn)秋航空(kōng)同一时间(jiān)的价(jià)格普遍会(huì)比其他航司便(biàn)宜，甚至(zhì)便(biàn)宜几百块钱(qián)。也(yě)就(jiù)是因为这低价(jià)，春(chūn)秋航空(kōng)的直销(xiāo)比(bǐ)例高达(dá)96.7％，直接把营销费用(yòng)给节省了。你看(kàn)它的售费用率只有2.22％，比三大(dà)航低了(le)2-4倍不止。

　　但(dàn)是，机(jī)票价(jià)格(gé)打这么低，怎(zěn)么保证自己的利润呢？春(chūn)秋(qiū)可太会了，我搞附加(jiā)消(xiāo)费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托(tuō)运的价格超过机票的价格，那(nà)是(shì)太正(zhèng)常(cháng)不过(guò)了(le)。因为(wèi)春秋只提(tí)供7KG的行(xíng)李额度，没超过(guò)10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你(nǐ)不(bù)带行李，人家节省燃油费，你(nǐ)带行李(lǐ)，人家赚了托运(yùn)费，怎(zěn)么都不亏~

　　还(hái)有，在飞机上(shàng)你要(yào)是想吃个(gè)饭，不好(hǎo)意思(sī)，得掏钱！想喝(hē)杯饮(yǐn)料，得(dé)掏钱；冷了想要条毯子，还是得掏钱；甚(shèn)至你还有可(kě)能看到空姐推(tuī)着小车车(chē)向(xiàng)你推(tuī)销面膜丝巾披肩(jiān)在沙特打工一年挣多少钱，到沙特打工工资高吗……就是(shì)说(shuō)，机票是便宜，但你(nǐ)一上(shàng)飞机，哪(nǎ)哪都要(yào)掏钱(qián)。这就是春秋航空的终极致富密码，主打的就是一个字(zì)：抠。

　　当(dāng)然，这省下来(lái)的都(dōu)是小(xiǎo)钱，春秋不过冬还得(dé)靠第二招：短途(tú)直航，提(tí)高使用率(lǜ)。这也是(shì)为什么在疫情笼罩的2021年，别人(rén)亏损几百亿(yì)，春秋反而还(hái)赚钱了。

　　为了(le)实现薄(báo)利多销，春秋把大量航线改(gǎi)成(chéng)短途高频的直航(háng)，这样就可以(yǐ)用(yòng)高密度排班来提高(gāo)在沙特打工一年挣多少钱，到沙特打工工资高吗飞机的日使用率。也就是(shì)说(shuō)，只要(yào)飞不(bù)死，我就(jiù)往(wǎng)死里飞。别家的(de)在沙特打工一年挣多少钱，到沙特打工工资高吗飞机一天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家的(de)飞(fēi)机一(yī)天飞10个小时，我(wǒ)一(yī)天(tiān)飞12个小(xiǎo)时(shí)。所以在过去的三年里，春秋航空的客(kè)座率和飞(fēi)机日(rì)利(lì)用率都(dōu)高于三大航。

　　对于春秋来说，在保(bǎo)证成(chéng)本的基础上，我(wǒ)能多卖(mài)一张是一(yī)张，要(yào)是民航(háng)允(yǔn)许的(de)话，我连站票都卖(mài)。

　　而且，你会发现春秋(qiū)大部(bù)分航线都(dōu)是来往(wǎng)二三线城市，为什么(me)？因为非核心(xīn)城市(shì)可以获得(dé)较高的财政补贴，这个也是(shì)春秋赚钱的门路。我(wǒ)们看到2021年它的净利润为3911万，这其(qí)中就少不了补贴(tiē)的帮助，如果减去这一(yī)块的话，春(chūn)秋的亏损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些(xiē)年，春秋的(de)差评是真(zhēn)不(bù)少。创(chuàng)始(shǐ)人王正(zhèng)华有(yǒu)一句名言：钱一(yī)半是(shì)赚的，一半是省的(de)，春(chūn)秋(qiū)也(yě)的确做到了。但现在航班逐渐恢复，也有越来(lái)越多的廉价航空正在崛起(qǐ)，比(bǐ)如吉祥航空、九(jiǔ)元航空等，秋香觉得啊，要是春秋还(hái)继续走之前的老路，搞得春秋成为(wèi)大家无奈之(zhī)后的选择，那还能走(zǒu)远吗(ma)？

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