近(jìn)日，外媒(méi)抓(zhuā)拍(pāi)到了一(yī)组KTM路测图片，图片当中可以看到两部KTM 街(jiē)车Duke 125在进行对照(zhào)测试。由于(yú)KTM的车架 125与390系列(liè)是共享的(de)。所以谍照(zhào)中得(dé)到的彩蛋——390 或将升级(jí)。

图中的黑色路测(cè)车(chē)几乎没有伪装，这(zhè)侧面可以证明，新款Duke的路(lù)测已经进入了尾(wěi)声。

路测车(chē)辆并不是仅(jǐn)仅更(gèng)换(huàn)了车(chē)头大灯造型以及侧护板(bǎn)那(nà)么简单，在后摇臂(bì)上另有文章(zhāng)。新款Duke的车架采用了偏置后减(jiǎn)震布局的设计。

这(zhè)根(gēn)后摇臂也在(zài)RC系列的路(lù)测车中出(chū)现过。这(zhè)并不(bù)是同(tóng)一时间(jiān)拍摄到(dào)的谍照(zhào)，也侧面(miàn)证实了Duke系列与RC系(xì)列将陆(lù)续迎来大(dà)改(gǎi)款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是(shì)共享车(chē)架的，因此新(xīn)的(de)街车 390 Duke，新跑车RC390的改款(kuǎn)只是时间问题。

外观上也能看到一(yī)些变化，新(xīn)车的大(dà)灯更换了造型，变得(dé)更(gèng)加(jiā)立体，并且车(chē)灯的轮廓(kuò)也发生了变化。顺(shùn)带一提，新车的整体高(gāo)度相较于现售款(kuǎn)有所(suǒ)提高。下面这(zhè)张图可以看得更直观(guān)。

作为(wèi)KTM旗下的全(quán)球(qiú)畅销车(chē)型(xíng)，保持产(chǎn)品活力是明智的(de)。从目前来看，新RC390在整体表现上是变(biàn)化明显的，除(chú)了相貌(mào)大(dà)改，还根治了烤右脚的“特色服务”。以(yǐ)KTM的产品(pǐn)研发节奏来推测，今年很可能迎(yíng)来新的390 Duke。

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