4月(yuè)20日港股震(zhèn)荡，截至收盘，恒生(shēng)指数涨0.14％，报20396.97点，恒生科技指数跌0.09％，报(bào)4098.35点，国企指数涨(zhǎng)0.09％，报(bào)6895.29点(diǎn)，红(hóng)筹(chóu)指数跌(diē)0.75％，报4080.54点。

　　大型科技股中，阿(ā)里巴巴-SW跌0.54％，腾讯控股跌0.06％，京东集团-SW跌(diē)0.9％，小米集团(tuán)-W涨0.5％，网易(yì)-S涨1.05％，美团(tuán)-W涨3.54％，快手-W跌5.22％，哔哩哔哩-W跌0.73％。

　　汽车股下挫，小鹏汽车跌(diē)超8％。隔夜，汽车(chē)龙头特斯拉公布一季(jì)度财报(bào)，净(jìng)利锐减20％，基本符合华尔街(jiē)对其全(quán)球车辆大(dà)降价的后果预(yù)期；核心汽(qì)车毛(máo)利率跌至21.1％，至少(shǎo)刷(shuā)新两(liǎng)年最低，营业利润率(lǜ)和整体(tǐ)毛利(lì)率逊于(yú)预期。随着特斯拉在(zài)3月(yuè)份发起价格战，国(guó)内新能源汽车纷纷加入降价行(xíng)列。 Bernstein分析师Toni Sacconaghi此前表(biǎo)示，许多投资者认为(wèi)，特斯(sī)拉降价反映了结构性(xìng)成(chéng)本(běn)优势，这(zhè)将使(shǐ)其能(néng)够向竞争(zhēng)对手施压并获得超大销量并主导电(diàn)动汽(qì)车市场，但他认为降价已经并将削弱(ruò)行(xíng)业盈利(lì)能力（包(bāo)括特斯拉），但特斯(sī)拉财(c走后门是一种怎样的体验知乎，走后门是什么感受ái)力雄厚，不太可(kě)能退缩。Sacconaghi表示走后门是一种怎样的体验知乎，走后门是什么感受，投资者(zhě)面临的(de)关键问题是，在大幅降(jiàng)价但商品成(chéng)本提高的(de)情况下，公司利润率会降低多少。

　　中兴通讯涨(zhǎng)超(chāo)6％，6G技术获(huò)重大突破。消(xiāo)息面上(shàng)，中国航天科工二院消息，近日，二院(yuàn)25所在北京(jīng)完成国内首次太赫兹轨道角动量的(de)实时无线传输通(tōng)信实验，利用高精度螺旋相位(wèi)板(bǎn)天(tiān)线在110GHz频段实现4种不同波(bō)束(shù)模态(tài)，通过4模态合成在10GHz的传输(shū)带宽上完成100Gbps无线实时(shí)传输，最(zuì)大限度提升了带(dài)宽利用率(lǜ)，为(wèi)我国6G通信技术发(fā)展提(tí)供(gōng)重(zhòng)要保障和支撑。走后门是一种怎样的体验知乎，走后门是什么感受

　　三一国际涨超(chāo)7％，5日(rì)连涨近(jìn)20％，市值达300亿港元。日前(qián)公司拟(nǐ)收购三一石油(yóu)科技(jì)，进(jìn)军油气(qì)装备行(xíng)业。有机构指(zhǐ)出，假设三一石油今(jīn)年(nián)盈利同比增长30％，此次收购将提(tí)升三一国际2023年盈利20％（年化(huà)）。值(zhí)得注意(yì)的(de)是，经(jīng)考虑(lǜ)该估值(zhí)后(hòu)本次交(jiāo)易最终价格确定为29.80亿元，公司(sī)折价收购石油装备资(zī)产，体现出大股东(dōng)对三(sān)一国(guó)际的支(zhī)持(chí)。

　　金山云涨超(chāo)12％，金山办公正式发布了具备大语(yǔ)言模型(xíng)能力的生成式人工智(zhì)能应用，暂定代(dài)号“WPS AI”，这(zhè)也(yě)是国内(nèi)协同办(bàn)公赛道首个类ChatGPT式应用(yòng)，今后还(hái)将持续(xù)向AIGC、阅读理解和问答、人机交互(hù)三个方向深耕。

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