东航(háng)373.86亿，国(guó)航(háng)386.19亿(yì)，南航326.83亿，这(zhè)可不是(shì)他(tā)们的营收(shōu)哈~在过去的2022年，这三大国(guó)有航司(sī)共亏损超千亿元！

　　不过(guò)，春秋航空虽然是一家(jiā)低价(jià)航空，但人家(jiā)在2021年(nián)国(guó)内民航业整体亏(kuī)损842个亿的时候(hòu)，不但不亏钱，还不声不响的赚了3911万元，成为当年唯一一家盈利的上市(shì)航司。

　　你就说，明明是一家低(dī)价航空，怎(zěn)么做(zuò)到别人亏钱(qián)它还赚钱的(de)？是凭(píng)它连杯水(shuǐ)都不提供？还(hái)是(shì)凭它(t中国飞机事故率是多少ā)位置窄，腿都不好放(fàng)？虽说(shuō)是天怒人怨的，但春秋航空(kōng)能吊(diào)打同行，人家靠(kào)的是这两招祖传秘诀(jué)！

　　首先第(dì)一招：低价引(yǐn)流，附加消(xiāo)费。

　　你看，春(chūn)秋它时(shí)不(bù)时把机票压(yā)到199,299！大多时候，春秋(qiū)航空同一时间(jiān)的价格普遍会比其他航(háng)司(sī)便宜，甚至便宜(yí)几百块钱。也(yě)就(jiù)是因为(wèi)这低价，春秋航空的直销比例高达(dá)96.7％，直(zhí)接把营销费用给节省了。你(nǐ)看它的售费用(yòng)率只有2.22％，比(bǐ)三(sān)大航低了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎(zěn)么保(bǎo)证自(zì)己的利润呢？春秋可(kě)太会了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航(háng)空(kōng)时行李托运的价格超过机票(piào)的价格，那是太正常不(bù)过了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没超(chāo)过(guò)10KG托运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不(bù)带(dài)行(xíng)李(lǐ)，人家节省燃油(yóu)费，你带行李(lǐ)，人(rén)家赚(zhuàn)了托运费，怎么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞机上你(nǐ)要是想吃个饭，不中国飞机事故率是多少好意思(sī)，得掏钱！想(xiǎng)喝(hē)杯饮(yǐn)料，得掏钱；冷了(le)想要条毯子，还是得掏(tāo)钱；甚至你还有可能看到空姐(jiě)推着小车车向你推销面(miàn)膜丝(sī)巾披肩……就是说(shuō)，机票(piào)是(shì)便宜，但你(nǐ)一(yī)上飞机，哪(nǎ)哪都(dōu)要掏钱。这就是春秋(qiū)航空(kōng)的终极致富密码，主打的就是(shì)一个字：抠(kōu)。

　　当(dāng)然，这(zhè)省下(xià)来的都是小钱，春秋不过冬还得(dé)靠第二招：短途(tú)直航，提高使用率。这(zhè)也是(shì)为什么在疫(yì)情笼罩的2021年，别(bié)人亏损几(jǐ)百亿(yì)，春秋反而(ér)还(hái)赚钱了。

　　为了实现薄利多(duō)销(xiāo)，春(chūn)秋把大(dà)量航线(xiàn)改(gǎi)成(chéng)短途高频(pín)的直航，这样就可以用高密度(dù)排班(bān)来提高(gāo)飞机的日使用率。也就(jiù)是说，只要飞(fēi)不(bù)死，我就(jiù)往死里飞。别家(jiā)的(de)飞机一天飞(fēi) 中国飞机事故率是多少4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞10个(gè)小时，我一天飞12个小时(shí)。所以在过去的三年里，春秋航空的客座率和飞(fēi)机日(rì)利用率(lǜ)都高(gāo)于三大航。

　　对于春(chūn)秋来说，在保证成本(běn)的基础(chǔ)上，我能(néng)多(duō)卖一(yī)张是一张(zhāng)，要(yào)是民(mín)航允许的话，我连(lián)站票都卖。

　　而且，你会发现春秋大部分航线都是(shì)来往二(èr)三线城市，为什么？因为(wèi)非核心(xīn)城市可以获得较高的财政补(bǔ)贴，这个也是春(chūn)秋赚钱的门路。我们(men)看到2021年它的净利润为3911万(wàn)，这其中就少不(bù)了补贴的帮(bāng)助，如果减去这(zhè)一块的话，春秋的亏损可是达到1.1亿(yì)呢(ne)~

　　不过，走廉价(jià)路线的这些年，春秋的差评是真(zhēn)不(bù)少。创始(shǐ)人王正华有(yǒu)一句名言(yán)：钱一(yī)半是赚的，一半是省的，春(chūn)秋也的(de)确做到了(le)。但现(xiàn)在航班逐渐恢复，也有越来(lái)越(yuè)多(duō)的廉价航(háng)空正在崛(jué)起，比(bǐ)如吉祥(xiáng)航空、九元航空等，秋香觉(jué)得啊，要是(shì)春秋还继(jì)续(xù)走之前的老(lǎo)路，搞得春秋成为大家无奈之后(hòu)的选择，那还(hái)能走远吗？

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