关于国(guó)v是不是国5，国(guó)v与国vl的(de)区(qū)别以及国v与国vl的区别，国5车还能(néng)开几年，国v是不是(shì)国6标准，国v是(shì)不(bù)是国(guó)4，国v是(shì)不是国(guó)五的意思等问题(tí)，小编将为(wèi)你整理以下的(de)生活小知识：

国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别

　　国V中(zhōng)的(de)V，指代(dài)的是罗马数字，代表数字五，它(tā)是(shì)欧洲(zhōu)在阿(ā)拉伯数字（实际上是印度数字）传入之前使(shǐ)用的一种数码，现在应用较少数字(zì)从1到10，因(yīn)此国V指(zhǐ)代的是国五标准。

　　国(guó)五排(pái)放标准(zhǔn)基(jī)于欧五排放标准，其中PM值限制(zhì)，国五排放(fàng)标(biāo)准是每公里4.5毫(háo)克，而(ér)欧五排放(fàng)标准是每公里(lǐ)5毫克(kè)，但京(jīng)五和(hé)国五排放标准要(yào)比欧五排放标准要(yào)更加(jiā)严格(gé)。

　　根据京五排(pái)放标(biāo)准征(zhēng)求意(yì翡翠手镯用紫光照为什么会有荧光，翡翠镯子太阳光下有紫色荧光)见稿，三种污染物当(dāng)中(zhōng)，CO的排放(fàng)标准(zhǔn)依然(rán)是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物(wù)的限值(zhí)标准(zhǔn)虽(suī)然还(hái)是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化(huà)合(hé)物中(zhōng)，将非甲(jiǎ)烷基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独列了出(chū)来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正式实施最(zuì)新的(de)欧(ōu)V标(biāo)准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国(guó)V标准，北(běi)京一(yī)旦全面实施(shī)国V排放标准，则意味着(zh翡翠手镯用紫光照为什么会有荧光，翡翠镯子太阳光下有紫色荧光e)达不(bù)到此排放标准的(de)车型不(bù)得进京销售。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国石化首(shǒu)次批(pī)量生产(chǎn)欧(ōu)V车(chē)用柴油。

　　中国的(de)国V排放(fàng)标准被提上了议事日(rì)程(chéng)。

　　北(běi)京市环(huán)保局表示。

　　2012年前(qián)后，北(běi)京市机动车排放标准将升级为相(xiāng)当于欧V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家(jiā)环保部已经开始了相关(guān)准备工作。

　　同时北京(jīng)将制定与(yǔ)国V排(pái)放标准(zhǔn)相适应(yīng)的(de)地方油品标准。

　　目标是将车用(yòng)汽(qì)柴油的(de)硫含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标准预计会(huì)在2012年之前发布，主要考虑的(de)是(shì)轻型汽油(yóu)车(chē)和中型柴油车(chē)两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的阿(ā)拉(lā)伯(bó)数(shù)字(zì)是4，所以国Ⅳ是国(guó)四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标(biāo)准都(dōu)是为了控制(zhì)汽(qì)车尾气的排放(fàng)而制(zhì)定的(de)，其中包括一氧化(huà)碳、碳氢化合物、氮氧化物(wù)、固体悬浮(fú)物等。

　　数字越大，标准越(yuè)严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动车污染物排(pái)放(fàng)标准，即国五标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五标准，相(xiāng)当(dāng)于(yú)欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年(nián)起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一(yī)氧化碳和悬浮粒子等(děng)机动车排放物的限制更为严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩(kuò)展资料：

　　欧(ōu)洲标准(zhǔn)是由欧洲经济委(wěi)员会（ECE）的(de)排放法规和欧共体（EEC）的(de)排放(fàng)指令共(gòng)同加以实现的(de)，欧共体(tǐ)（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由(yóu)ECE参(cān)与国自(zì)愿(yuàn)认可，排(pái)放指(zhǐ)令(lìng)是EEC或EU参(cān)与国强制(zhì)实施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实施若干阶段(duàn)，欧(ōu)洲从1992年起开(kāi)始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式(shì)认证排放限值）、1996年(nián)起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认(rèn)证和(hé)生产一致(zhì)性排(pái)放限值）、2000年(nián)起开(kāi)始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生产一致性(xìng)排放限(xiàn)值(zhí)）、2005年起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认(rèn)证和生产一致性排(pái)放限值）。

　　参考资料来源：百度百科(kē)-国家第(dì)五阶段机动车污染物排放(fàng)标准(zhǔn)

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