近(jìn)日(rì)，外媒抓拍到了一(yī)组KTM路(lù)测图(tú)片(piàn)，图(tú)片(piàn)当中可以看(kàn)到(dào)两(liǎng)部KTM 街(jiē)车Duke 125在进行对照测试。由于KTM的车架 125与(yǔ)390系列是共享(xiǎng)的。所(suǒ)以谍照中得到(dào)的彩蛋——390 或(huò)将升级。

图中(zhōng)的黑色路测(cè)车(chē)几乎没(méi)有(yǒu)伪装，这侧面可以证明，新款(kuǎn)Duke的路测已(yǐ)经进入了尾(wěi)声。

路测车辆并(bìng)不是仅仅更换(huàn)了车头大灯造型(xíng)以及侧护板(bǎn)那么简(jiǎn)单，在后摇臂上(shàng)另(lìng)有文章。新(xīn)款(kuǎn)Duke的车(chē)架采用了(le)偏置后(hòu)减震布局的设计。

这根后(hòu)摇臂也在(zài)RC系(xì)列的路测车(chē)中出现(xiàn)过。这(zhè)并不是(shì)同一时间拍(pāi)摄到(dào)的谍(dié)照，也侧面证实了Duke系列与RC系列将陆续迎来(lái)大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是(shì)共享车架的(de)，因(yīn)此(cǐ)新的街车 390 Duke，新(xīn)跑(pǎo)车RC390的改(gǎi)款只是(shì)时间(jiān)问题。

外(wài)观上也(yě)能(néng)看到一些(xiē)变化，新车的大(dà)灯更换了造(zào)型，变得更加(jiā)立体，并且(qiě)车灯的轮廓也发生了变化(huà)。顺带一(yī)提，新车的(de)整体高度(dù)相(xiāng)较于现售款有所提(tí)高(gāo)。下(xià)面这张图可以看得更直观。

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作(zuò)为KTM旗(qí)下的全(quán)球畅(chàng)销车型，保持产(chǎn)品活(huó)力是明智的。从目前来(lái)看，新RC390在整体(tǐ)表现(xiàn)上(shàng)是变化明显的，除(chú)了(le)相貌大改，还(hái)根(gēn)治了烤右脚的“特(tè)色服务”。以KTM的(de)产(chǎn)品研发节奏来(lái)推测，今年很(hěn)可电流单位1a等于多少毫安，电流1a等于多少mah能迎来(lái)新的390 Duke。

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