国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区(qū)别是是的。

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国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区别(bié)

　　国(guó)V中的V，指代的是罗马(mǎ)数字，代表数字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际(jì)上是印度数字）传入之前(qián)使用的一(yī)种数(shù)码，现在应用较少(shǎo)数字(zì)从1到10，因此国V指(zhǐ)代的是国(guó)五(wǔ)标准。

　　国(guó)五排放标准基于(yú)欧五排放标准，其(qí)中(zhōng)PM值限制，国五排放标(biāo)准(zhǔn)是每公里4.5毫克，而欧五排放标(biāo)准(zhǔn)是每(měi)公里5毫克(kè)，但京五和(hé)国五排放标(biāo)准要比欧五排放标准(zhǔn)要更(gèng)加(jiā)严格。

　　根据京五排放标准(zhǔn)征求意见稿(gǎo)，三种(zhǒng)污(wū)染物当(dāng)中，CO的(de)排放标准(zhǔn)依然是1g/km,HC化合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化合(hé)物(wù)的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单(dān)独列了出来，并且限值规(guī)定为0.068g/km无以言表的意思是什么意思，无以言表的意思是什么解释(图/文/摄：太(tài)平洋(yáng)汽车网李(lǐ)林伟(wěi))

　　欧洲从2009年9月1日起(qǐ)正式实(shí)施最新(xīn)的欧(ōu)V标(biāo)准(zhǔn)。

　　2012年(nián)，北京计(jì)划实施(shī)国V标准(zhǔn)，北(běi)京一(yī)旦全面实(shí)施国V排(pái)放标准，则(zé)意(yì)味(wèi)着达不到此排放标准(zhǔn)的(de)车(chē)型不得进(jìn)京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国石化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国(guó)的国V排放标准被提上(shàng)了议事(shì)日程。

　　北(běi)京市环保(bǎo)局表(biǎo)示(shì)。

　　2012年前后，北京市机动车(chē)排放(fàng)标准将升级为相当于欧V标(biāo)准的国V标准。

　　国(guó)家环保部已经开始了相关准备工作(zuò)。

　　同(tóng)时(shí)北(běi)京将制定(dìng)与国V排放(fàng)标(biāo)准相(xiāng)适应的地方(fāng)油品(pǐn)标准。

　　目标是(shì)将车用汽柴油的(de)硫(liú)含量控制(zhì)在10ppm以下(xià)。

　　相应的油(yóu)品标准(zhǔn)预计会在2012年之前(qián)发布，主要考虑(lǜ)的是(shì)轻型(xíng)汽油车和(hé)中型(xíng)柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿无以言表的意思是什么意思，无以言表的意思是什么解释(ā)拉伯数字是4，所以(yǐ)国(guó)Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿拉伯(bó)数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类(lèi)推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都(dōu)是为了控制汽(qì)车尾气的(de)排放(fàng)而制定的，其中包括一(yī)氧(yǎng)化碳、碳氢化(huà)合物(wù)、氮氧化物、固体(tǐ)悬浮物等(děng)。

　　数字越大，标(biāo)准越严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的(de)。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五(wǔ)标准，国家第五(wǔ)阶段机(jī)动车污染(rǎn)物(wù)排放标准(zhǔn)，即国五标准(zhǔn)。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧盟的(de)欧五标(biāo)准(zhǔn)，欧盟已(yǐ)经从(cóng)2009年(nián)起开始执行，其对氮氧化物、碳氢(qīng)化合物、一(yī)氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等机动(dòng)车排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每(měi)提高一次标准，单(dān)车(chē)污(wū)染减少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准是由欧洲经济委(wěi)员会（ECE）的(de)排(pái)放法规和欧(ōu)共体（EEC）的(de)排放指(zhǐ)令共同(tóng)加以实现的(de)，欧共(gòng)体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指令(lìng)是EEC或(huò)EU参与国强制(zhì)实施的。

　　汽车排放的(de)欧洲法(fǎ)规（指令）标准1992年前巳实(shí)施若干阶段(duàn)，欧洲(zhōu)从1992年起开(kāi)始实施(shī)欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限值(zhí)）、1996年起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式(shì)认证和生产一致性排放(fàng)限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式(shì)认证和生产(chǎn)一致性排放限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式(shì)认证和生产一致性排放限值）。

　　参考资(zī)料来源(yuán)：百度百科-国家第五阶段机动车污染(rǎn)物排放标准

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