国v是(shì)不是国5，国v与国vl的区别是是的。

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国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代的(de)是罗(luó)马数字，代表(biǎo)数(shù)字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实际上是(shì)印度数字）传入之(zhī)前(qián)使(shǐ)用的一种数码，现在应用(yòng)较少数字(zì)从1到10，因此国(guó)V指代的是国五标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于(yú)欧(ōu)五排放标准，其(qí)中PM值限制，国五排放标准是(shì)每公里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫(háo)克，但京五和(hé)国五排放标准要比欧五(wǔ)排放标准要更(gèng)加严格。

　　根(gēn)据(jù)京五(wǔ)排放(fàng)标(biāo)准征求意(yì)见稿，三种污(wū)染物当中，CO的(de)排放(fàng)标准依然是(shì)1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准(zhǔn)中HC化合物的(de)限值标准虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物(wù)中，将(jiāng)非甲烷基碳(tàn)氢化合物(wù)(NMHC)单(dān)独列了出来，并且限值规定(dìng)为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车(chē)网(wǎng)李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日(rì)起正式(shì)实(shí)施(shī)最新的欧(ōu)V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实施国(guó)V标准，北京一旦(dàn)全面实施国V排放标准，则意味着达不到此排(pái)放标准(zhǔn)的(de)车(chē)型不得进京销售(shòu)。

　　扩展(zhǎn)资料(liào)：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首次批量生产(chǎn)欧V车用柴(chái)油。

　　中(zhōng)国的国V排放(fàng)标(biāo)准被提上了议事日程。

　　北京(jīng)市环保局表示。

　　2012年前后，北京市(shì)机动车排放(fàng)标准将(jiāng)升级为相当于欧V标准的国V标准。

　　国(guó)家(jiā)环保部已经开始了相关准备工作。

　　同时北京(jīng)将制定与国V排放标准相适应的地方油品标准。

　　目标是将(jiāng)车用汽柴油的(de)硫含(hán)量(liàng)控制在10ppm以下(xià)。

　　相应(yīng)的(de)油品标准(zhǔn)预计(jì)会在(zài)2012年(nián)之前发布，主要考虑(lǜ)的是轻型汽油车和(hé)中(zhōng)型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应(yīng)的(de)阿拉伯数字是(shì)4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿(ā)拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9日子过得一地鸡毛是什么意思，形容生活一地鸡毛是什么意思、10以此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标准都是为了控制汽车(chē)尾气的排放而制定的，其中(zhōng)包括一(yī)氧化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化物、固体悬浮物(wù)等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是(shì)的(de)。

　　古罗马数字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，日子过得一地鸡毛是什么意思，形容生活一地鸡毛是什么意思国家第五(wǔ)阶段机动车污(wū)染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧(ōu)盟的欧五标(biāo)准，欧盟(méng)已经从2009年起开始执行，其对(duì)氮氧(yǎng)化物、碳(tàn)氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为(wèi)严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至(zhì)国(guó)Ⅳ，每提高一次标准，单车(chē)污染(rǎn)减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准(zhǔn)是由欧洲经济(jì)委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的(de)排放指令共同加以实现(xiàn)的，欧(ōu)共(gòng)体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参(cān)与(yǔ)国自愿认可，排放指令(lìng)是EEC或EU参与国(guó)强(qiáng)制实施(shī)的(de)。

　　汽车排放的欧(ōu)洲法规（指令）标准1992年前巳(sì)实施(shī)若(ruò)干阶段，欧洲从1992年起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式(shì)认证排放限值）、1996年起(qǐ)开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致(zhì)性排(pái)放限值）、2000年起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产一致性(xìng)排放限值）。

　　参(cān)考(kǎo)资(zī)料(liào)来源：百度百科-国家第五阶段机动(dòng)车(chē)污(wū)染(rǎn)物排放标(biāo)准

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