关于宝马大降价的原因(yīn)的最新知识答案(àn)内(nèi)容(róng)如下：

　　1、宝马(mǎ)大降(jiàng)价(jià)的(de)原因是汽车市场(chǎng)竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的(de)新闻在(zài)社交媒体上广为流(liú)传。此前据多家媒体报道，官方指导价(jià)34.99万的宝马i3优(yōu)惠幅度惊人(rén)，在终端市场的优惠(huì)8-11万元，裸车价(jià)格最低可达24万元。全新宝(bǎo)马(mǎ)i3是(shì)华晨宝马在今年3月末国产(chǎn)上市的(de)豪华(huá)中(zhōng)型纯(chún)电(diàn)动(dòng)轿(jiào)车，宝马(mǎ)i3官(guān)方0-100km/h加速时间仅(jǐn)需6.2秒(miǎo)，甚至(zhì)比燃油版330i还要快，售价却比宝马320i还(hái)便宜。

　　3、当然，这种大(dà)幅度的优惠多是通过汽贸(mào)店(diàn)放(f谢谢谬赞经典回复，过誉和谬赞的区别ff0000; line-height: 24px;'>谢谢谬赞经典回复，过誉和谬赞的区别àng)出(chū)来(lái)的，不算是(shì)官宣。但实际上宝马4S店也差不多给出(chū)了7万的优惠。11月，奔(bēn)驰(chí)官方发布消息，开始下调部分车型的售价，其中EQE 350最高(gāo)降价5.07万(wàn)元，调整(zhěng)后的价格为47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电动(dòng)车型拉到和燃油车同样的价(jià)格水平。

　　4、种种迹象表(biǎo)明，宝马奔驰的产品(pǐn)已经(jīng)无(wú)法支持(chí)他们的新(xīn)能源(yuán)车型。从降价的幅度和车型(xíng)来说(shuō)，宝马显然比奔驰更(gèng)激进。这也说明了(le)一(yī)个问题(tí)，那就是宝马新能源业务面(miàn)临(lín)的(de)压力(lì)更大。一直以来，品牌服务、设计(jì)调性、驾驶(shǐ)体验都是宝马(mǎ)的软价值，市场口(kǒu)碑和影响力一(yī)直居高不下(xià)。转变到新能(néng)源赛道之后，宝马的议(yì)价权骤然下降。反映到终(zhōng)端市场，豪华品(pǐn)牌的销(xiāo)量十分惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销(xiāo)量(liàng)不(bù)要(yào)说和月销(xiāo)破(pò)万的理想(xiǎng)和蔚来(lái)相比，就是(shì)和二(èr)线新势(shì)力(lì)相比(bǐ)也相差甚远。

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