中(zhōng)共中(zhōng)央(yāng)政(zhèng)治局(jú)上(shàng)月(yuè)末召开会(huì)议，提出加快推进充(chōng)电桩等设施(shī)建设。国常会近日强调，要聚(jù)焦(jiāo)制约新(xīn)能(néng)源汽(qì)车下(xià)乡的突出瓶颈，适度超(chāo)前建(jiàn)设充电(diàn)基础设施。

　　中国充电联盟11日发(fā)布数据显示，4月公共充(chōng)电桩数量比3月增(zēng)加6过渡句在文章中起什么作用，过渡句在文中起什么作用,有什么好处.7万台，同比(bǐ)增(zēng)长52.0%。截(jié)至(zhì)2023年4月，联盟内成员单位(wèi)总计上报公共充电桩202.5万台，其中直流(liú)充电桩85.5万台(tái)、交流(liú)充(chōng)电桩116.9万台。从2022年5月到(dào)2023年4月，月均新增公共(gòng)充电桩约5.8万台。

　　二级市(shì)场上(shàng)，国内充电桩核心(xīn)部件制造商、20KW汽(qì)车充电模块试生产(chǎn)的英可瑞最近三个交(jiāo)易日股价累(lèi)计最大涨(zhǎng)幅39.52%；国内充(chōng)电(diàn)模块(kuài)领先(xiān)者通(tōng)合科技4月25日迄今股价累(lèi)计最大涨幅(fú)73.15%，今年(nián)以来累(lèi)计(jì)最大(dà)涨幅(fú)135.17%。

　　通合(hé)科技(jì)股价走势周线图

　　中信(xìn)建投许琳等人4月24日研报表示，预计2023年将是充电桩销量高增之年，预计2022、25年(nián)全球公用充电桩增量达(dá)88、300.8万个，复(fù)合(hé)增速(sù)51%。高压快充+大电流水(shuǐ)冷技术带(dài)动(dòng)充电(diàn)模(mó)块、充电枪/线(xiàn)等核心零部件(jiàn)价值量上升。

　　中(zhōng)信证(zhèng)券袁健聪等(děng)人5月(yuè)10日研报指出，受益于充电桩(zhuāng)建设加(jiā)速及大功率趋势，充电模块有望迎来(lái)量利齐升。从需求量角度看(kàn)，预计(jì)直(zhí)流桩在充电桩(zhuāng)建设中(zhōng)的(de)占比以及单桩充(chōng)电功率(lǜ)将进一步提升，进而(ér)提升充电模块的需求量。从盈利角度看，目前充电模块(kuài)单W价格(gé)已趋于(yú)稳定，产品从此(cǐ)前主流(liú)的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和(hé)毛利率(lǜ)的提升。

　　据了(le)解(jiě)，充电模块(kuài)是直流充电(diàn)桩最核心的部件，直接影响充电效率和充电安全，被(bèi)业内誉为直流充电设备的(de)“心脏”。从成本角度看(kàn)，中(zhōng)信(xìn)证(zhèng)券(quàn)袁健聪等人在2月13日的研报中(zhōng)指(zhǐ)出(chū)，在直(zhí)流充电桩所(suǒ)需元(yuán)器件构(gòu)成中(zhōng)，充电模块(kuài)成(chéng)本占(zhàn)比最高，约达50%。

　　袁健聪(cōng)等人(rén)表示(shì)，预(yù)计到(dào)2025年中国充(chōng)电模块市(shì)场增(zēng)量达(dá)1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充(chōng)电(diàn)模块均价(jià)在0.12元/W左(zuǒ)右，据此(cǐ)预(yù)测，2025年中(zhōng)国充电模块(kuài)市场空间约217亿元。

　　在充电(diàn)桩产(chǎn)业链的上(shàng)游，以充电模块(kuài)为核心的(de)零部件生产制(zhì)造，代表企业(yè)有通(tōng)合科技、欧陆通(tōng)等。

　　从充电模(mó)块及设(shè)备产业链来看，上游(yóu)是生产设备零部(bù)件，充电模块应用于直流充电设备；中(zhōng)游是充电桩及其他(tā)充电设备生产商，包括直流充电设备生(shēng)产商和交流充电设备生产商；下游是(shì)运营服(fú)务商及终端(duān)客户(hù)，包括换电站、充电站、新能源(yuán)汽车厂商(shāng)及配套运营服务商(shāng)。

　　竞争格(gé)局方面，东吴证券曾朵(duǒ)红在4月(yuè)27日研(yán)报中表示，由于(yú)充电模块的(de)生产技术要求较高(gāo)且具备通信要(yào)求，目前主(zhǔ)要以(yǐ)具备一定技术积累的充电模块供应商（英飞源(yuán)、华为(过渡句在文章中起什么作用，过渡句在文中起什么作用,有什么好处wèi)、中兴等(děng)电力电(diàn)源或通讯电源企业）生产，但随着充电模块价(jià)格逐渐下降，叠加大功率、智能化(huà)、网络(luò)平台化(huà)的发展趋势，充电桩(zhuāng)厂(chǎng)商逐步进入(rù)充电模块生产环(huán)节，逐步实现(xiàn)充电模(mó)块的自产(chǎn)自(zì)研（如特锐德旗下(xià)子公司(sī)特来(lái)电、中恒(héng)电气(qì)等）。目前充电模块市占率前(qián)五的企业包(bāo)括英(yīng)飞源、特来电、永(yǒng)联、英可(kě)瑞、中(zhōng)兴(xīng)，CR5超70%。

　　据(jù)财联社不完(wán)全统计(jì)，在充(chōng)电模块领域有所(suǒ)布局的A股上市公司(sī)包(bāo)括通合科(kē)技、欧(ōu)陆(lù)通(tōng)、盛弘股份、英(yīng)可瑞和麦格米特等，具体如下：

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