美国太空探索技术(shù)公司（SpaceX）的(de)“星舰”重型运载(zài)火箭于北(běi)京(jīng)时间20日晚21时33分(fēn)许发射(shè)，升空3分钟(zhōng)后(hòu)发生爆炸，航天器(qì)未能成(chéng)功进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称(chēng)，首(shǒu)次发射成(chéng)本(běn)约30亿美元，折(zhé)合人(rén)民币206亿(yì)。换言之，马斯克和(hé)他的(de)SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看(kàn)了一场烟花。不过至(zhì)少(shǎo)那一刻，我们都(dōu)在仰望(wàng)星空。

　　人类历(lì)史上最大(dà)火箭(jiàn)发射失败(bài)，但没有(yǒu)完(wán)全失败(bài)

　　“星舰"首发无疑是(shì)举世瞩(zhǔ)目的(de)大事，因为(wèi)这(zhè)是人类历史上体积最大的运载火(huǒ)箭。它全长(zhǎng)120米，由底(dǐ)部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发动机的“超(chāo)重型推进器”和顶部50米高、可重复利用的(de)飞(fēi)船船舱“星(xīng)舰”组成(chéng)——从高(gāo)度上与我国第一座摩天大楼“广(guǎng)州(zhōu)白云酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太空”网站称，此(cǐ)前(qián)保(bǎo)持“人类最大运(yùn)载(zài)火箭”称(chēng)号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美(měi)国“土星五(wǔ)号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有效载荷(hé)进入地(dì)球轨道，并将约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能(néng)够将多达(dá) 150 吨(dūn)的有效载荷运送(sòng)到近地轨(guǐ)道。

　　据(jù)美国《今日物理(lǐ)学》月刊上的(de)一篇文章预测：“假(jiǎ)设发射成功，那么星舰将大幅提(tí)升我(wǒ)们(men)的(de)太空能力(lì)，天体物(wù)理学(xué)任务的制(zhì)定过(guò)程将发(fā)生(shēng)质的改变(biàn)……天(tiān)体物理学(xué)领(lǐng)域的太空(kōng)任务一直受到发射(shè)工具(jù)性能的严格限制，而(ér)20年来发射工具变化不(bù)大(dà)。”

　　此外马斯克还宣(xuān)称，“星舰(jiàn)”的发(fā)射成本相当低，一旦相关试验(yàn)取得成功(gōng)，将启动规模化生(shēng)产(chǎn)，以每年建造100艘的速(sù)度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空舰队，将(jiāng)10万(wàn)人和相关(guān)物资运送到(dào)火(huǒ)星，实现从(cóng)21世(shì)纪20年代后期开始在(zài)火星自相矛盾选自哪本书作者是谁，自相矛盾选自哪本书作者是谁时期殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像变得触手(shǒu)可及(jí)了。

　　不(bù)过一向高(gāo)调的(de)马斯克也说过，其发射成(chéng)功率就像(xiàng)抛硬币(bì)一样，只有 50％。就在几天前，“星舰(jiàn)”首次试(shì)飞发射前约(yuē)40秒，因为助推器加(jiā)压系统(tǒng)出现(xiàn)问(wèn)题因(yīn)而延期发(fā)射。因此马(mǎ)斯克把期(qī)望值定得较低，“只(zhǐ)要不炸毁(huǐ)发(fā)射(shè)台(tái)，那么我想(xiǎng)我会(huì)认(rèn)为这是成功的。”

　　“星舰”升空后(hòu)不久发生了非(fēi)计划性解体(tǐ)，但如果从上述定(dìng)义看，本(běn)次首(shǒu)发(fā)好像也不能(néng)完全(quán)算(suàn)失(shī)败。发射(shè)结束(shù)后，团队表示将继续审查数(shù)据并努力进行下一次飞行测试。同时，马斯克发推(tuī)向团(tuán)队表示了(le)祝(zhù)贺，直(zhí)言(yán)此次任务为几个月(yuè)后的(de)下一次测(cè)试发射吸取了教训。

　　航天是一门风(fēng)投(tóu)，马斯克深谙(ān)其道

　　爆炸真的不算什么，因为对于SpaceX来说，它几(jǐ)自相矛盾选自哪本书作者是谁，自相矛盾选自哪本书作者是谁时期乎是从接(jiē)连试(shì)错中成(chéng)长的。

　　“星(xīng)舰”的升级迭代史就是一部“连环爆炸史(shǐ)”。火(huǒ)箭的(de)上(shàng)半部分(fēn)拥(yōng)有数(shù)代原型机，其(qí)中不(bù)少在测试中直接(jiē)炸毁。据都市快报梳理统计，如果算上更(gèng)换材料(liào)做极限测试过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始(shǐ)到(dào)SN11，星舰原型机(jī)已经炸(zhà)了10次(cì)。

　　风云学会副(fù)会长(zhǎng)陈经在文(wén)章中指出(chū)，马斯克是在用(yòng)IT创(chuàng)投手法操(cāo)作航天。因为IT创投(tóu)圈的核心竞(jìng)争力就是厚脸(liǎn)皮的(de)猛(měng)吹和冒险(xiǎn)思(sī)维主(zhǔ)导——风投(tóu)成功率如果有5％都算是(shì)不错的了，所以业界(jiè)对项(xiàng)目失败(bài)习(xí)以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期(qī)多次发射失败。如(rú)果按各国航天业的传统做法，SpaceX早就被(bèi)断了经费整(zhěng)顿队伍了。但(dàn)是(shì)按IT项目来评估(gū)，SpaceX不断尝试(shì)失(shī)败是司空见惯的正(zhèng)常(cháng)节奏，成功了(le)就(jiù)是里程(chéng)碑，估值提升，更多投资进来试更大(dà)的事。”

　　更大的事是指(zhǐ)什么呢？最(zuì)广为人(rén)知(zhī)的就是(shì)马斯克的“火星移民计划(huà)”。早在十(shí)几(jǐ)年前，马斯克就喊出了人类(lèi)定居(jū)火星的豪(háo)言壮语，人(rén)类或将成为(wèi)“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的(de)最初(chū)预期，2022年将发射货(huò)运飞船去火星，2024年已经可以执行载(zài)人计划。

　　目前(qián)看(kàn)来，现实与理想仍(réng)有较大差距。不过这一块的钱景相当可观，目前太(tài)空旅(lǚ)行的(de)价格从20万美(měi)元到5500万(wàn)美(měi)元不等；据预测到2030年，全球太空(kōng)旅行市场规模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯(sī)克还在2016年(nián)提(tí)出了“4425颗卫(wèi)星覆盖(gài)全球”的“星链”计划。该计划(huà)旨在(zài)建立覆盖全(quán)球的卫星网络，为全(quán)球用户提供宽带服务(wù)，后(hòu)来(lái)这个计划数值(zhí)变成(chéng)了(le)42000颗(kē)。欧洲航天局太空碎片(piàn)办公室资料显示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道上大(dà)约有(yǒu) 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马斯克的SpaceX要(yào)发射7倍于目前在(zài)轨卫(wèi)星总量的卫星。

　　很(hěn)难评(píng)价这(zhè)是否(fǒu)就(jiù)是一(yī)种(zhǒng)“冒(mào)险”，但目前(qián)SpaceX已经发(fā)射了超1000颗卫星，成为美国最大的(de)商业卫(wèi)星发射(shè)商(shāng)之(zhī)一。

　　星舰将参与登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日(rì)报(bào)报道，2021年(nián)4月，美国(guó)国家航空航天(tiān)局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力系统(tǒng)等(děng)公司，成为(wèi)“阿尔忒(tè)弥斯(sī)”登月(yuè)计划“载人着陆(lù)器”项(xiàng)目(mù)的唯一中标(biāo)者。这为它获(huò)得了29.8亿(yì)美(měi)元的资助，并(bìng)被(bèi)要求(qiú)在“星舰”基础(chǔ)上研制一种将宇(yǔ)航员(yuán)从环月(yuè)轨道送上月球的着陆器，美国(guó)将在(zài)时隔半个(gè)世纪(jì)之后重返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞(jìng)争中脱(tuō)颖而出(chū)的主要原因，在于其运输(shū)量大和成(chéng)本较低。星舰(jiàn)采用了争议较大的(de)全(quán)箭不锈钢结(jié)构设计：相(xiāng)比更贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所以(yǐ)你猜为什(shén)么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也相当(dāng)低。去年2月，在得克(kè)萨斯(sī)州博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰(jiàn)”发布(bù)会(huì)上，马斯(sī)克(kè)说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时就可(kě)以(yǐ)重复(fù)使用，这(zhè)样(yàng)一(yī)天就可以发射3次，“超重”助推器大(dà)约每小时就能发射一(yī)次。“每次飞行可能只需几百(bǎi)万(wàn)美元，甚至最少可能(néng)只(zhǐ)要(yào)100万美(měi)元。” 有(yǒu)一组可供参(cān)考(kǎo)的数据是，美国(guó)德尔塔(tǎ)IV型(xíng)中(zhōng)型火箭平均每次发射费用为(wèi)1.64亿美(měi)元，俄(é)罗斯(sī)主力运载(zài)火箭联盟-FG运载火箭每(měi)次发射(shè)费用约为5000万美元。

　　航天是一(yī)项烧钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒(mào)险的，还(hái)有其背后数轮融资。

　　据美(měi)国科技媒(méi)体(tǐ)The Information3月报道(dào)，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注(zhù)资，投资者是沙特投资基金的一家子公司和(hé)阿布扎比的一家投资(zī)公司，此轮融资数额(é)达数(shù)十亿美元。据美国(guó)投资数据(jù)公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融(róng)资29轮(lún)，融资(zī)总(zǒng)额高达(dá)98亿美元(yuán)。在本轮投资过后，Spacex的估值预(yù)计接(jiē)近 1400 亿美元，其将成为世界上估(gū)值最高的(de)私人企业之(zhī)一(yī)。

　　这(zhè)是(shì)在(zài)为什么投资呢(ne)？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地球到月球》提出了发射炮弹去(qù)往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅里爱(ài)拍出科幻(huàn)电(diàn)影开山之作《月球旅行记》，登月的(de)幻想变成了(le)画面；59年后，美国开启(qǐ)载人登月的阿(ā)波(bō)罗计划；1969年(nián)，阿波罗11号登月成(chéng)功(gōng)。

　　回顾历史，每一次(cì)的想(xiǎng)象(xiàng)与(yǔ)探(tàn)索都弥足珍贵。

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