周四（4月(yuè)20日(rì)）美股低开低收，三大(dà)指数收(shōu)盘集体下跌。

　　截至收盘，道琼斯指数(shù)跌(diē)0.33％，报(bào)33,786.62点(diǎn)；标普500指数(shù)跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　李白《江湖行》全诗及翻译注释，李白《江湖行》全诗及翻译"特斯拉市值(zhí)一夜蒸(zhēng)发(fā)3800亿元！" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230421073613627.png">

　　日(rì)内，美联储多(duō)位官员又接连发出“鹰派”信(xìn)号：美联储理(lǐ)事(shì)鲍(bào)曼表示，降低通胀(zhàng)对经济至关(guān)重要；达拉斯联储主(zhǔ)席洛根表(biǎo)示，通胀(zhàng)水平(píng)一直(zhí)过(guò)高；克(kè)利夫兰联储主席梅斯特则倾(qīng)向于将利(lì)率提高到5％以上。这些发(fā)言(yán)打压了美股走势，使对利率较为敏感的纳指(zhǐ)领跌三大指数。

　　而在(zài)纳斯达(dá)克100指数成分股中，特斯拉跌幅最大(dà)，为(wèi)9.75％，是1月4日以来最大跌幅(fú)，并创(chuàng)1月27日以来收盘新低(dī)，市值蒸发近3800亿元(yuán)。

　　在(zài)美股市值榜(bǎng)上(shàng)，特斯拉(lā)被Meta反(fǎn)超，现位于第八。昨日美股盘后公(gōng)布的(de)业绩报告显示，公司Q1营业利润(rùn)率为11.4％，远低于去(qù)年(nián)同期的(de)19.2％。

　　据了(le)解，在(zài)这(zhè)短短三个多月的时间里(lǐ)，特斯(sī)拉将(jiāng)Model Y的起售(shòu)价降低了29％。公司CEO马斯(sī)克还在电话会上(shàng)强调，相对于低(dī)产量和(hé)高利(lì)润率(lǜ)，争取(qǔ)增加(jiā)销量和(hé)扩大车队(duì)规(guī)模是此时的(de)正确(què)选择。而特斯拉掀(xiān)起(qǐ)的价格战也令财(cái)务状况不稳(wěn)的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内这(zhè)两家公司的(de)股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目(mù)前为止，标(biāo)普500指数成(chéng)份股中约有16％的公司公布了业绩，其中(zhōng)约76％的公司EPS超出预期(qī)。由于宏观环(huán)境的(de)逆风，华尔街在设定(dìng)预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场(chǎng)策略师Art Hogan表(biǎo)示(shì)，美股真(zhēn)正的考验可能会在(zài)下周(zhōu)到来，“因为只有大型科技公司(sī)开(kāi)始(shǐ)公布业绩(jì)，财报季才(cái)算正(zhèng)式(shì)开始(shǐ)。”Hogan补充称，最近几周市(shì)场一(yī)直在横盘整理，“我(wǒ)们还没有找到可以(yǐ)打破市(shì)场平衡的东西。”

　　//马斯克表态(tài)：价格战还要(yào)继续打下去！//

　　特斯拉首(shǒu)席执行(xíng)官马斯克(kè)明确表(biǎo)态，尽(jǐn)管今年年初的降价策略对盈利(lì)能力造成(chéng)了重大影(yǐng)响，但特斯拉公司将继(jì)续降价以刺激(jī)需求。这(zhè)导致特斯拉股价大跌。

　　这家(jiā)电动汽车制造(zào)商第一(yī)财季(jì)营(yíng)业利润(rùn)率为11.4％，低于上年同(tóng)期的19.2％，而分析师(shī)此前预期(qī)是(shì)12.2％。在特斯拉采取一系(xì)列大(dà)幅(fú)降价行(xíng)动后，其(qí)营业利润(rùn)率(lǜ)成为(wèi)华尔(ěr)街最为关注的(de)业绩指标。

　　当地时间(jiān)周三晚些时(shí)候，马(mǎ)斯克(kè)在(zài)财报电话会(huì)议(yì)上强调，我(wǒ)们认为，相对于低产(chǎn)量和高利润率(lǜ)，争取增(zēng)加销量和扩(kuò)大车队规模是此时的(de)正确(què)选(xuǎn)择。他和(hé)首席财务(wù)官Zachary Kirkhorn下调了对今年汽车(chē)行业利(lì)润率的预期，并一(yī)再警告(gào)称，经济形势面(miàn)临不确(què)定(dìng)性。

　　特斯拉(lā)的降价无论是在规(guī)模(mó)还是(shì)在时间(jiān)跨度上都是令人侧目的，在短(duǎn)短三个多月的(de)时间(jiān)里(lǐ)，它将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格战引发了投(tóu)资者的争论，尽管特斯拉仍然是全球领先的电动汽车制造商，但(dàn)随着借贷成(chéng)本上升，以及越来越多的汽车制造商推(tuī)出具有(yǒu)竞争力的插电式车型，特斯(sī)拉的销量可能会大幅放缓。

　　深水资产管理公司合伙(huǒ)人Gene Munster表示：“特斯拉正在(zài)经历一段(duàn)艰难时(shí)期，他们(men)在努力维(wéi)持(chí)局(jú)面，但投资者(zhě)希望(wàng)看(kàn)到一些(xiē)局面改善(shàn)的趋势。”

　　当被问及(jí)特(tè)斯拉(lā)对怎样的盈利水平感到满意时，马斯克没有给出(chū)明确的结论，但Kirkhorn指(zhǐ)出，只有当利润(rùn)率下降影响到特斯拉对(duì)未来(lái)产品(pǐn)进行再(zài)投资的(de)能力时(shí)，才(cái)会感到(dào)担忧，还有很(hěn)大的降价空间。

　　特斯(sī)拉重申了50％的复合年(nián)增(zēng)长目标，汽(qì)车交付数(shù)量将至少增加到180万辆(liàng)。该公(gōng)司(sī)在(zài)本季度(dù)生产了440808辆汽车(chē)，交付(fù)了422875辆汽车，导(dǎo)致库存积(jī)压达(dá)到了2020年初的水平。

　　马斯克表示，特(tè)斯拉并不打算(suàn)让竞争对手破(pò)产，而是(shì)希望(wàng)在利(lì)率(lǜ)上升和(hé)通胀加剧(jù)的情(qíng)况下，让人们(men)更容(róng)易买到特斯拉的汽(qì)车。

　　特斯拉(lā)称：“许多汽车厂商都在努力解决其电动车项目的单位经(jīng)济效(xiào)益相关挑战，在(zài)这种情况(kuàng)下，我们(men)的目标是利(lì)用(yòng)自身作为(wèi)成本领(lǐng)先者的(de)地位。”

　　Robert W. Baird的分析师(shī)Ben Kallo评论称(chēng)，特(tè)斯拉在利用利润(rùn)空间来创(chuàng)造更(gèng)多需(xū)求，他们可以(yǐ)通过降低价格，排(pái)挤其他公司的生存空间。

　　特斯拉掀起的(de)价(jià)格战可能已令财务状况(kuàng)不(bù)稳的(de)Rivian和(hé)Lucid等美国初创(chuàng)公司(sī)遭受(shòu)池鱼之殃，同时也将加速电(diàn)动汽(qì)车在(zài)美国的普及，令潜在竞争(zhēng)对手(shǒu)能从汽油车中捞取巨额利润的窗口期不断缩短(duǎn)。

　　但在中国，这种(zhǒng)策略(lüè)是一(yī)条(tiáo)危险路(lù)径。中国(guó)汽车(chē)制(zhì)造(zào)商在打价格战方面也非常拿(ná)手，特斯拉要(yào)想通(tōng)过拼(pīn)成(chéng)本在(zài)以(yǐ)成本优势闻(wén)名的中(zhōng)国取胜恐怕很难。

　　//SpaceX确(què)认星舰发射数(shù)分钟后在空(kōng)中解体爆炸//

　　北京时间(jiān)周四晚间，太空探索技术公司（SpaceX）的星舰虽然首次成功发(fā)射升空，但(dàn)短短数分钟后就在空中解体(tǐ)爆(bào)炸(zhà)，未能达(dá)成(chéng)其余的(de)实验(yàn)里程碑目标。

　　SpaceX在社(shè)交(jiāo)媒体上也确认了这(zhè)一(yī)结(jié)果，表示在火箭分(fēn)离阶段前出现了快速(sù)且计划外(wài)的解体。公司团队将审阅相关数(shù)据(jù)，为下一次实验做(zuò)准备。

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（来源：社交媒体）

　　简单解(jiě)释一(yī)下，图(tú)中的星舰分为两个部分，星舰载(zài)客飞(fēi)船和超(chāo)重型火箭。按照之前公(gōng)开的信息，在(zài)最(zuì)佳(jiā)的预设情境中，飞船(chuán)将(jiāng)在发(fā)射3分钟后与火箭分离(lí)。在首次飞行测试中并不(bù)会进入近地(dì)轨(guǐ)道，而是(shì)在(zài)地(dì)表上(shàng)空约150英里处飞行(xíng)，随后在夏威夷附近的太平洋上溅落。

　　这项发射试(shì)验原本定(dìng)于当地时间本周(zhōu)一进行，但由于在燃料加注的过程中出现(xiàn)“阀门冻住”的意外(wài)被(bèi)迫(pò)推迟(chí)至今天。

　　在财联(lián)社之前的(de)报道(dào)中也提(tí)到，SpaceX的老板马斯(sī)克(kè)在星舰首飞前一直试图(tú)降低外界(jiè)的期望，特别(bié)强(qiáng)调担忧推力(lì)超强(qiáng)的火箭发动机可能把发射台炸了。星舰由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力，其(qí)推力将超过1600万磅（折算为7257吨左右），大约是目前纪录保持者土星5号(hào)火(huǒ)箭的两倍。

　　从发射现场升(shēng)腾(téng)起的烟(yān)雾(wù)，也能感受(shòu)到火(huǒ)箭推力的威压。

（来源(yuán)：视频直(zhí)播）

　　密密(mì)麻麻的(de)火箭助(zhù)推器特写(xiě)。

（来源(yuán)：视频直(zhí)播）

　　火(huǒ)箭的姿态开始(shǐ)有些(xiē)不对劲...

（来源：视频直播(bō)）

　　发(fā)射(shè)后约4分钟，星舰整体在空中解体(tǐ)爆炸。李白《江湖行》全诗及翻译注释，李白《江湖行》全诗及翻译

（来源：视频(pín)直播）

　　值得一提的是，在火箭爆炸之后，现场的SpaceX员工并没有表现出沮丧的情绪，纷(fēn)纷(fēn)鼓(gǔ)掌庆贺，现场(chǎng)督(dū)战(zhàn)的马斯克也面对镜头挤(jǐ)出了一个微笑，至(zhì)少他“火箭(jiàn)别炸发射架”的(de)预期(qī)还是达成了。

　　在(zài)发射后，马(mǎ)斯克(kè)也抽空更新了社交(jiāo)媒体，对SpaceX团队表达祝贺(hè)之余，强(qiáng)调(diào)此次为“数月之后的(de)下一次测试(shì)”学到了不少(shǎo)知识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下(xià)一步(bù)还有(yǒu)哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测(cè)试的成功之处在(zài)于我们(men)学到了(le)什么”，但留给科学(xué)家们实现稳定星际投送的时间(jiān)表(biǎo)依然(rán)紧张。

　　NASA曾选定星舰执行阿耳(ěr)忒弥斯3号(hào)的载人登月(yuè)任务，如果这(zhè)个项目(mù)没(méi)有被(bèi)取消(xiāo)的(de)话，理论上的最早(zǎo)发射时间就在2025年初。在此之前，SpaceX首先需要(yào)证(zhèng)明星舰具(jù)备稳(wěn)定投送地(dì)球(qiú)轨道的(de)能力。更具有挑战(zhàn)性的是，如何证明星舰有(yǒu)稳定飞向月球(qiú)的能力(lì)。

　　受制于该飞船的重量，SpaceX需要在飞船围绕地球轨道飞行时就为其配送燃(rán)料(liào)——可能需(xū)要十几次(cì)发(fā)射，才(cái)能满(mǎn)足一艘星舰飞船跨越地月38万公里距离的需求。

　　顺便一(yī)提，星舰的发射结果(guǒ)对特(tè)斯拉的股价并(bìng)没有产生太(tài)大影响。周四开盘大跌近8％的主(zhǔ)要原因(yīn)是早些时候发布的Q1财(cái)报。经历多轮降(jiàng)价后，特(tè)斯拉(lā)的(de)Q1利润(rùn)率(lǜ)出现(xiàn)收窄，但公司暗示接(jiē)下来还会继续降价(jià)。

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