金融界(jiè)5月5日消息，特斯拉中国(guó)官(guān)网显(xiǎn)示，全(quán)新Model S及全新Model X全系车型(xíng)上调(diào)售价19000元。调整后，Model S起售价魏承泽作品集 魏承泽一类的作者808,900元，Model X起售(shòu)价898,900元。

　　具体来看(kàn)，Model S 全(quán)轮驱动版由(yóu)789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本由1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮(lún)驱(qū)动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元(yuán)调整至1,058,900元。

　　特斯拉(lā)4天两次提价

　　事实上，这是特斯拉近期涨价的延续(xù)。就在3天之(zhī)前的5月2日，特斯拉中国刚刚将(jiāng)Model Y和Model 3售(shòu)价上调2000元。其中(zhōng)，Model Y售价(jià)涨至26.39万元，此(cǐ)前为26.19万元；Model Y长续(xù)航版涨至31.39万元，此前(qián)为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在(zài)美国的售价也提高250美元左右。同时(shí)对日本市(shì)场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加(jiā)拿大市场高性能版Model3和ModelY价(jià)格(gé)上调222美(měi)元。

　　值得(dé)注(zhù)意的(de)是(shì)，特斯拉(lā)首(shǒu)席执行官马斯(sī)克近日在(zài)财报发布会后的业绩(jì)电话会上(shàng)表示(shì)，从长(zhǎng)期来看，20％的毛(máo)利率(lǜ)仍(réng)然(rán)是特斯拉要坚守的业绩底线，但从短期来看，相较于利润(rùn)而言(yán)，规(guī)模(mó)对特斯拉(lā)更加重要。公司目前将优先考虑销量而非盈利能力，但仍希望在可能的(de)情况下上调售(shòu)价，以使得(dé)交付量与产量相匹配。

　　此前降价(jià)潮下，2023Q1特斯(sī)拉全球共交付新车42.3万(wàn)辆(liàng)，同比+36.4％，环(huán)比(bǐ)+4.3％，而受(shòu)新工厂产能利用不(bù)足等因(yīn)素影响公司盈利能力有所(suǒ)下滑，2023Q1毛利率为19.3％，同(tóng)比(bǐ)-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为价格战降(jiàng)温，有望刺激需求回暖

　　开源证券指出，特(tè)斯(sī)拉此轮涨价或(huò)为(wèi)价(jià)格(gé)战降温，有(yǒu)望(wàng)刺激需求回(huí)暖。特斯(sī)拉降价带动(dòng)的国内汽(qì)车价格战叠(dié)加(jiā)各地(dì)补(bǔ)贴幅度、时限的不一，导(dǎo)致了终(zhōng)端消费者的观(guān)望意愿较大(dà)。2023Q1中国乘用车(chē)销量为513.8万辆，同比-7.3％，新能(néng)源乘(chéng)用(yòng)车销量(liàng)则为120.7万(wàn)辆，同比+25.2％，但增速有(yǒu)所放缓。特(tè)斯拉是本轮价格战中(zhōng)首个降价(jià)的主机厂，对新能源车(chē)市(shì)场的定(dìng)价有一定程度的影响力。此轮涨价或在一定程度上刺激(jī)持(chí)币(bì)观望的潜在消费者转化为(wèi)真实购(gòu)买。

　　“（上调价格）主要就是想(xiǎng)打破大家降(jiàng)价(jià)预期。”招银国际(jì)证券(quàn)研究部副总裁白毅阳分(fēn)析认为，特斯拉(lā)此次涨价出乎所有人的意料，同(tóng)时与之(zhī)前马斯克(kè)表示的“重销量轻(qīng)利润(rùn)”不太一(yī)致。“我理解可能(néng)的(de)原因(yīn)有三个：第一是(shì)一季度利润(rùn)低于(yú)预期；第二是为了魏承泽作品集 魏承泽一类的作者打破(pò)消费者降价预期(qī)；第三是对未(wèi)来(lái)一个(gè)季度的销量持(chí)乐观态(tài)度(dù)。”

　　中金公司也指出，3月末大部地方性品牌和经销(xiāo)商层面的(de)促销(xiāo)政策到期，带(dài)动汽车市场价格战边(biān)际减弱，叠加近日特斯拉售价上调(diào)，预计(jì)有助于(yú)缓解消费者持币观(guān)望情绪，带(dài)来(lái)前期受(shòu)抑制的需求释放(fàng)。

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