“我(wǒ)请你吃榴莲！”正成为一些(xiē)网(wǎng)友们的口头禅。的确，四月(yuè)初(chū)身价(jià)在(zài)每(měi)公斤百元的榴莲，“五(wǔ)一”小长假结束后迎(yíng)来价格“腰斩(zhǎn)”。水果(guǒ)店、超市内，不少榴(liú)莲(lián)的价格已跌至(zhì)20元/斤(jīn)上下，仅需百元左右即有望拿下整只榴莲。

　　价格为(wèi)何(hé)“一路(lù)向下”？这要从(cóng)供(gōng)需两端(duān)的情况说起。星图金融(róng)研(yán)究院消费(fèi)金融研(yán)究中心主任、高级研究(jiū)员付一夫在接受国际商报记者(zhě)采访(fǎng)时表示，果蔬价格受供给(g新字的繁体字有几画，新的繁体字是几画ěi)端影响较为明显。一方(fāng)面，越南、泰国(guó)、马(mǎ)来西亚对华(huá)出口量增加，物流交通成(chéng)本亦逐步(bù)降(jiàng)低；另一方(fāng)面，我国海南自产榴莲的供给量也在(zài)增加(jiā)。“菲律宾等地也(y新字的繁体字有几画，新的繁体字是几画ě)加(jiā)入(rù)了供给大(dà)军，可以说中国市场(chǎng)上的榴莲供(gōng)给量越发(fā)充足。”

　　以(yǐ)泰国(guó)为(wèi)例(lì)，该(gāi)国是全球出口新鲜(xiān)榴莲(lián)最多的国家。泰国榴莲出口商表示，自从搭上中老铁(tiě)路的“快车”，榴(liú)莲运输到中国的时间大大缩短。以前通过海运需要大约7天(tiān)时间、公路运输(shū)大约5天，自从有了(le)中(zhōng)老(lǎo)铁路，榴莲(lián)从泰国运到中国昆明只需3天。

　　“从需(xū)求端看(kàn)，价格敏感型消费者(zhě)可以去(qù)购买(mǎi)榴莲了。”付一夫说，因季节因素，上市水果品种较多，消费者选择面(miàn)较广；对于(yú)糖分敏感型(xíng)消费者而言，榴莲未(wèi)见得是最佳选择。因而，榴(liú)莲市场(chǎng)尚未出现供大于求的情形，或者(zhě)说需求尚未明显扩张，价格自然下跌。

　　“从市场(chǎng)、商业层面因素而言，水果商也会加(jiā)力促销，亦对(duì)榴(liú)莲价格下跌产生影响。”付(fù)一夫(fū)说，一些(xiē)从(cóng)业者表示，榴莲价(jià)格在(zài)内部也有分化。其实，高品质榴莲(lián)的价格仍(réng)在高位徘徊。

　　未(wèi)来价格趋势如何？料(liào)短期内榴莲价格(gé)或呈现继续下跌的趋(qū)势。付一夫(fū)说，就其长期(qī)趋势(shì)而言，尚(shàng)难作定论。“因物(wù)流、人力成本的浮动性变化，榴(liú)莲价格也会随之波动；伴随需求增(zēng)加（因价格下降），榴莲价格(g新字的繁体字有几画，新的繁体字是几画é)是否止跌(diē)回(huí)升也有待观察(chá)。”

未经允许不得转载：绿茶通用站群 新字的繁体字有几画，新的繁体字是几画