金(jīn)融界5月9日消息(xī) 乘联(lián)会发布《2023年4月份全国乘用车市场分析》。数据(jù)显示，2023年4月(yuè)乘用车(chē)市场零(líng)售达到163.0万辆，由于(yú)去(qù)年(nián)同期上海、吉(jí)林(lín)等地疫情(qíng)影响，同比增速55.5％，环比(bǐ)增长2.5％DHC属于什么档次，dhc属于什么档次的化妆品，也是(shì)自2010年(nián)以来仅有的(de)两次(cì)环比正增长(zhǎng)之一(yī)。

　　其中，4月新能源乘用车批发销量达到(dào)60.7万辆，同(tóng)比(bǐ)增长115.6％，环(huán)比下降1.7％。今年以来累计批(pī)发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能(néng)源车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6％，环(huán)比DHC属于什么档次，dhc属于什么档次的化妆品下降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0％。

　　分析(xī)指(zhǐ)出，乘用车行业已经脱离了原(yuán)来的高利(lì)润行业，3月汽车产销(xiāo)虽然恢(DHC属于什么档次，dhc属于什么档次的化妆品huī)复，但3月汽车销售利润(rùn)率也仅有4.7％，部(bù)分车企在吐血卖车(chē)，压力太大。尤(yóu)其是世界上最严(yán)的国六B标准即将实施，对车企生产(chǎn)带来一定(dìng)的心理压力，减产降库存的结果，带(dài)来的是盈利较(jiào)大损失(shī)。此次特斯拉(lā)涨价是很好(hǎo)的(de)信号，体(tǐ)现车企对经营质量的关注，有利于改善消费观望心态。让消费者走出过度(dù)期待降价的预期，恢(huī)复正常的购买节奏(zòu)。

　　文章指出，5月共有21个工作日，相对(duì)去年多(duō)1天。有利于(yú)车(chē)企(qǐ)生产销售。由(yóu)于乘(chéng)联会与社(shè)会各界共同呼(hū)吁的国六老款车型的延期销售政(zhèng)策建议仍尚未明朗(lǎng)，因此5月车企(qǐ)的部分(fēn)车型产销仍相(xiāng)对谨(jǐn)慎(shèn)。受去年(nián)同期销量表现(xiàn)受(shòu)供应链不稳定(dìng)因素(sù)干(gàn)扰，5月(yuè)销量同比变(biàn)化(huà)或(huò)继续呈(chéng)现宽幅增长。

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