金(jīn)融(róng)界5月(yuè)消息 自2010年以来仅有的两次环(huán)比正增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉(lú)。

　　乘联会数(shù)据显(xiǎn)示，4月新能(néng)源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统(tǒng)计口径下的(de)4月乘用车出口（含整车(chē)与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)227%，环比增(zēng)长3%。1-4月(yuè)乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出(chū)口方面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇多(duō)：

　　第一(yī)、2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一(yī)

　　2023年(nián)4月(yuè)乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于(yú)去年同(tóng)期疫情影(yǐng)响，同(tóng)比增速55.5%，环比(bǐ)增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之(zhī)一。

　　第二、4月新能(néng)源车国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场(chǎng)零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来(lái)累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升6.6个百(bǎi)分点(diǎn)。4月，自主品牌中的新能源车渗透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能(néng)源车渗(shèn)透率(lǜ)23.8%；而(ér)主流合资品牌(pái)中的新能源(yuán)车渗透(tòu)率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新势(shì)力零售(shòu)份额(é)13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点(diǎn)

　　从月度国内零(líng)售(shòu)份额看，4月(yuè)主流自主品牌新能(néng)源车零售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品(pǐn)牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零(líng)售份额13.1%，同比(bǐ)下(xià)降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车(chē)企销量同比和环比(bǐ)表现总体仍较强。主(zhǔ)流合(hé)资品(pǐn)牌中(zhōng),南(nán)北大众强(qiáng)势领先(xiān)，新能源车(chē)批发12,405辆，占据主流合资纯电动50%强份额，大众坚定的电动(dòng)化转型战略初(chū)见(jiàn)成效。其他(tā)合(hé)资与(yǔ)豪(háo)华品牌仍待(dài)发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四(sì)、上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪(dí)在东南亚崛起(qǐ)

　　4月新(xīn)能(néng)源乘用车(chē)出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商(shāng)出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车(chē)1,134辆、神龙汽车(chē)712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇(qí)瑞汽(qì)车553辆、上汽大通436辆(liàng)、一汽红旗264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州(zhōu)114辆。从自(zì)主出口的海外市场零售(shòu)数据监(jiān)控看，A0级电(diàn)动(dòng)车(chē)占比达60%，是出(chū)口绝对主力，上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南(nán)亚崛(jué)起。除了传(chuán)统出(chū)口车企的(de)靓(jìng)丽表现，近期新势(shì)力出口也逐步启动，海(hǎi)外(wài)市(shì)场也有数据开(kāi)始显现。

　　第五(wǔ)、厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破万辆的企业(yè)保持在(zài)11家

　　厂商(shāng)批发(fā)销量突破万辆的(de)企业(yè)保持在11家（环(huán)比持平，同比增6家），占新能源乘(chéng)用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚(yà)迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利(lì)汽车(chē)29,874辆、上汽乘用(yòng)车(chē)26,278辆(liàng)、理(lǐ)想汽车25,681辆(liàng)、上汽通(tōng)用(yòng)五菱(líng)24,166辆(liàng)、长安汽车(chē)20,459辆、长(zhǎng)城(chéng)汽车(chē)14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会(huì)：车企效益不比当年 经(jīng)不起折腾(téng)

　　对于4月(yuè)乘用车市(shì)场数据(jù)，乘联会分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱离了(le)原来的高(gāo)利润行业，3月汽车产销虽然恢复(fù)，但(dàn)3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在吐(tǔ)血卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界上(shàng)最严的(de)国六我想是因为我不够温柔是什么歌 我想是因为我不够温柔是谁唱的B标准即将(jiāng)实施(shī)，对车(chē)企生产带来一定的(de)心理压力，减产降(jiàng)库存的结果，带(dài)来的是(shì)盈利较大(dà)损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是(shì)很好的信号，体(tǐ)现车企对(duì)经营质量的关注(zhù)，有利于改善(shàn)消费(fèi)观(guān)望(wàng)心态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复正常的(de)购买节奏。

　　乘联会还指(zhǐ)出现(xiàn)在汽车(chē)行业已(yǐ)经走过(guò)了高利润期，车(chē)企效益不比当年，经不起折腾。乘(chéng)联会在文中表示期(qī)待世(shì)界(jiè)最严国六B标准的实(shí)施从原定7月1日，最(zuì)好能(néng)延(yán)期(qī)到(dào)12月底(dǐ)实施(shī)，而且不(bù)要设立太多的(de)条条(tiáo)框框(kuāng)，这样(yàng)才能通过稳定企(qǐ)业和经(jīng)销商心(xīn)态，从而稳定市场消费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月份，中国(guó)汽车流通协(xié)会强调(diào)，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清(qīng)库有较大难(nán)度。国六B切(qiè)换情况座(zuò)谈(tán)会上透露，目前国(guó)六B非RDE车型还(hái)有200万辆左右(yòu)的(de)库存未消化。众车企建议给予6-12个(gè)月(yuè)销售过(guò)渡(dù)期。

　　“现在(zài)整个市场下滑，又降价。这样降价下去(qù)，将对(duì)整个行业体系、整(zhěng)个市场造(zào)成很大影响。”在3月(yuè)30日广(guǎng)汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广汽集团(tuán)董事长曾庆洪表示担忧(yōu)，“我们现在也在建议环保部(bù)门(mén)能不能适当(dāng)延期，建议(yì)国六(liù)B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根(gēn)据环(huán)保部(bù)发布规定，国六标准的(de)实施分(fēn)为A、B两个阶段(duàn)，第一(yī)阶段从2020年7月1日起，不能销售、注(zhù)册(cè)、上牌低于国六A标准的(de)汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六(liù)B标准的汽车(chē)

　　工信(xìn)部等5部(bù)门：7月1日起全国(guó)禁止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部等5部门(mén)发布关(guān)于实施(shī)汽车国六排放标准有(yǒu)关事宜的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁(jìn)止(zhǐ)生(shēng)产、进口、销售(shòu)不符合(hé)国六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段的汽(qì)车。针对(duì)部分(fēn)实(shí)际行(xíng)驶污染物(wù)排放(fàng)试(shì)验（即RDE试验）报(bào)告(gào)结(jié)果为“仅监测(cè)”等轻(qīng)型汽(qì)车国六(liù)b车型，给予半(bàn)年(nián)销售过渡期，允(yǔn)许销(xiāo)售至2023年12月31日。

未经允许不得转载：绿茶通用站群 我想是因为我不够温柔是什么歌 我想是因为我不够温柔是谁唱的