“我请你吃榴莲！”正成为(wèi)一(yī)些网友们的口头禅。的确，四月初身价在(zài)每公斤百元的榴莲，“五一(yī)”小长(zhǎng)假结束后迎来价(jià)格“腰斩(zhǎn)”。水果店(diàn)、超市内，不(bù)少(shǎo)榴莲(lián)的价格已跌至20元(yuán)/斤上下，仅需百元左(zuǒ)右即有望拿下整只榴(liú)莲(lián)。

　　价格为(wèi)何“一(yī)路(lù)向下”？这(zhè)要从供需两端的情况说起。星图金融研究(jiū)院(yuàn)消费金融研(yán)究中心主任、高(gāo)级研究员付一夫在接受国际商报记者采访时表示，果蔬价格受供给端(duān)影响较为(wèi)明显。一方(fāng)面，越(yuè)南(nán)、泰(tài)国、马(mǎ)来西(xī)亚对华出口量增加，物流(liú)交(jiāo)通(tōng)成(chéng)本亦逐(zhú)步降低；另一(yī)方面，我国(guó)海南(nán)自(zì)产榴(liú)莲(lián)的供(gōng)给量也在增加。“菲律宾等(děng)地也加入了供给大军，可以说中国市场上(shàng)的(de)榴莲供给量越发充足。”

　　以泰国为例，该国是(shì)全(quán)球出口新鲜(xiān)榴莲最多(duō)的国家(jiā)。泰国榴莲出口商表示，自从(cóng)搭上中(zhōng)老(lǎo)铁路的“快车(chē)”，榴(liú)莲运输到中国的时间大(dà)大缩(suō)短。以前通加州时间现在几点钟，加州时间与北京时间差过海运需要大约7天时间、公路运输大约5天，自从有(yǒu)了中老(lǎo)铁路(lù)，榴莲从泰国运到中国昆明只需(xū)3天。

　　“从需求端看(kàn)，价格敏感(gǎn)型消(xiāo)费者可以去购买榴(liú)莲了。”付(fù)一加州时间现在几点钟，加州时间与北京时间差(yī)夫说，因季节因素，上市水果品种较多(duō)，消费者选(xuǎn)择面(miàn)较广；对于糖(táng)分敏感型消(xiāo)费者而(ér)言(yán)，榴莲未见得是最(zuì)佳选择。因而，榴莲市(shì)场尚(shàng)未(wèi)出现供大(dà)于求的情形，或者说(shuō)需求(qiú)尚未明(míng)显扩张，价(jià)格自然下跌(diē)。

　　“从市(shì)场(chǎng)、商(shāng)业层面(miàn)因素(sù)而言，水(shuǐ)果商也会加力促(cù)销(xiāo)，亦对榴莲(lián)价格(gé)下跌产生影响。”付一夫说，一些从业者表(biǎo)示，榴莲价格在内部(bù)也有分化。其实，高品质榴(liú)莲的价(jià)格仍在高(gāo)位(wèi)徘(pái)徊。

　　未(wèi)来价格趋势如何？料短期内榴莲价格或(huò)呈现继续(xù)下跌的趋势。付一(yī)夫说(shuō)，就其长期趋势而言(yán)，尚(shàng)难作定论。“因物流、人力成(chéng)本的浮(fú)动性变化，榴(liú)莲(lián)价(jià)格也(yě)会随之波动；伴(bàn)随需求增(zēng)加（因价格(gé)下降），榴莲价格是(shì)否止跌回升也有(yǒu)待观察。”

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