日前(qián)，据盖世汽(qì)车援引业内人士(shì)言论报道(dào)，福特中国开始(shǐ)裁员，按照N+3来(lái)赔(péi)偿，人(rén)数超过(guò)1300人。福特中国方面对此(cǐ)回应称：“对于福特汽车来(lái)说，中国(guó)是(shì)一个(gè)至(zhì)关重要(yào)的市场(chǎng)，我们坚定不移地推进(jìn)在华业务(wù)可持(chí)续发展的承诺(nuò)始终(zhōng)不(bù)变。我(wǒ)们(men)正在打造一个(gè)更加精(jīng)简、灵活的组织结构(gòu)，将(jiāng)资源投入到我们具有(yǒu)优势的核心业务上(shàng)，努力实(shí)现(xiàn)在华业务目标(biāo)。”

　　5月15日(rì)，时代财经就此致电福特官(guān)方客(kè)服，其(qí)表(biǎo)示只负责销售和服务，建议(yì)通(tōng)过其他渠(qú)道了解(jiě)。对于相关消息中(zhōng)提到的裁员(yuán)超(chāo)1300人、补偿N+3工资以及精简计划等信(xìn)息(xī)，福特(tè)中国代(dài)理公关则(zé)回(huí)应称，除了上述(shù)回应(yīng)内容外，暂无最新信息。

　　值(zhí)得关(guān)注的是，在被曝“裁员”消息的背后，福特汽车在中国市场正进行新的一(yī)轮变革。5月11日，福(fú)特汽车(chē)与江铃汽车在(zài)南昌签署框(kuāng)架协议，双方(fāng)宣布在(zài)现有(yǒu)合作基础上，进一步扩大江铃汽车(chē)的产品出口业务。

　　“我(wǒ)们在中(zhōng)国(guó)的未(wèi)来战略(lüè)将会(huì)改变。”福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆(mǔ)·法利在今年一(yī)季度财报电话会议上(shàng)表示(shì)：“我们(men)将在(zài)中国开展投资(zī)更低(dī)、更精简、更专(zhuān)注、回报更高的业务。” 据其介绍，福(fú)特将更加(jiā)关注(zhù)中国市场的商用(yòng)车(chē)业务，同时(半夜被C醒是一种什么样的感受shí)计划(huà)将其在(zài)中国的工厂(chǎng)用作(zuò)经济型电动汽车和燃油商(shāng)用车的(de)出口中(zhōng)心。

　　一“减”一(yī)“增”之间(jiān)，百年汽车巨头福特正在中国汽(qì)车市场(chǎng)上寻找新的方向(xiàng)。

　　组织(zhī)架(jià)构做减法？

　　从前(qián)述回应上看，福特中国并未对“裁员”消息作出(chū)否认(rèn)，同时(shí)称其“正在(zài)打造一个更加(jiā)精简(jiǎn)、灵活的(de)组织(zhī)结构”。在业界看来(lái)，这(zhè)背后或是福(fú)特面对(duì)在华市场销量下滑的适应性调整。

　　综合福特中(zhōng)国官网(wǎng)及媒(méi)体(tǐ)数据(jù)，2022年福特在中国市场全年销量为(wèi)49.6万辆，同比下跌20.6％。在2021年，这(zhè)一数字(zì)为62.5万辆；不仅(jǐn)如此，福特(tè)旗下豪华品牌林肯汽车2022年(nián)在华累计销量(liàng)为7.93万辆，同比下滑(huá)13.4％，上一(yī)年为9.16万辆。值(zhí)得一(yī)提的是，在2016年，福特在(zài)华销量曾创下127万辆的巅峰(fēng)纪录。

　　在华销量大幅下(xià)滑的同时(shí)，福特在中(zhōng)国市场面临的电动化转型压力也日益显著。

　　福特曾(céng)在多份财报中表示，从(cóng)2022年到(dào)2026年(nián)，福特(tè)将投入超过500亿(yì)美元用于(yú)开发(fā)和制造电动汽车和(hé)电(diàn)池。到2023年底，该公司有望达到60万辆电(diàn)动汽车的年(nián)生产率目标。预计到2030年(nián)，福(fú)特全球(qiú)汽车销量(liàng)的一半将是电(diàn)动(dòng)车。

　　不(bù)过(guò)，福特在中国市场上的电(diàn)动化(huà)产品十(shí)分有(yǒu)限，仅有(yǒu)福特领(lǐng)界(jiè)EV、锐际(jì)插混版(bǎn)、福特(tè)电马Mustang Mach-E等(děng)新能(néng)源车型(xíng)。不仅如此(cǐ)，主(zhǔ)力电动车型福特电马在(zài)国内市场也未能激起太大水花。

　　公开(kāi)资料显示，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆中(zhōng)国市场，起售价为26.50万元。今(jīn)年(nián)4月，其起售价甚至跌至20.99万元。但据(jù)懂车(chē)帝数据显示，在今年4月(yuè)，该款车型销量仅有332辆。

　　对于(yú)福特(tè)电(diàn)马方面的(de)运营状况，上述代理公关称，“目前还是正常(cháng)的，没有看到下岗的(de)信息”。

　　在华销量和电动(dòng)化转型(xíng)受挫的背景下(xià)，2022年福特(tè)在中国(guó)的亏损(sǔn)也达(dá)到(dào)6亿美元（约合人民币41.75亿(yì)元(yuán)）。对(duì)此，福特在财报(bào)中表(biǎo)示，中国是世(shì)界上最先进的电动汽车市(shì)场，该公司(sī)正在中(zhōng)国投资(zī)电动汽车。

　　值得一提的(de)是，福(fú)特(tè)并非近日首家对组织结构进行精简的车企。日前，江(jiāng)苏悦(yuè)达起亚(yà)有限公司(sī)被曝出安排管理岗员(yuán)工分(fēn)批(pī)次(cì)轮(lún)休，第一(yī)批(pī)轮休(xiū)时间长(zhǎng)达一年(nián)。其随(suí)后回应称，这(zhè)是(shì)为(wèi)顺应全新(xīn)的电(diàn)动化(huà)时代的正常调整。

　　重心转向中国出(chū)口？

　　除(chú)了试图轻装(zhuāng)上(shàng)阵，福特也(yě)开始(shǐ)将希望寄(jì)托在中国的出口业务(wù)上(shàng)。

　　“我们在中(zhōng)国的未(wèi)来(lái)战略将会改变。”在5月2日召开的一(yī)季度(dù)财报电话会议上，吉姆(mǔ)·法利给出了他对福特在华(huá)发(fā)展的(de)思考：福(fú)特在中国的业务将更加精简(jiǎn)、集中，减少投资(zī)，专注商(shāng)用车业(yè)务、电动(dòng)汽车和出口。

　　吉姆·法利(lì)以江铃福特（福特与江铃汽车合资品(pǐn)牌）为例，表明今后(hòu)福(fú)特会把中(zhōng)国作为“出口(kǒu)中心”，向(xiàng)南美(měi)、澳洲和墨西(xī)哥等市(shì)场出口价格更低(dī)的(de)电动车和商用车。在他(tā)看来，通过专注于(yú)商用车、出口产品及其在(zài)中国的(de)林肯豪华车(chē)系(xì)列(liè)，福特可以(yǐ)在中国获(huò)得(dé)更(gèng)好的投(tóu)资(zī)回报。

　　而福特中国业务(wù)布(bù)局的转变(biàn)也十分迅速。就在财报会议(yì)召开几(jǐ)天后的5月11日，福特即宣(xuān)布与江铃(líng)汽车股份有(yǒu)限公司(sī)（“江铃(líng)汽(qì)车”）签署(shǔ)框架协议，在(zài)现有合(hé)作基础(chǔ)上，进一(yī)步(bù)扩大江铃(líng)汽车(chē)的产品出口业务。

　　据了解，该项(xiàng)合(hé)作框架协议旨在(zài)充分利(lì)用江铃(líng)汽车的工程、制造能力和(hé)成本优势， 结合福特遍布全球的销售网络(luò)，推动包括经济型电动和燃油商用车在内(nèi)的更多产品走向世界。

　　“中国对福特来说有着举足轻重的战略意(yì)义。”福特中国总(zǒng)裁兼首席执行官吴(wú)胜波如此评价(jià)双方进一(yī)步加(jiā)强(qiáng)合(hé)作：“江铃汽车有(yǒu)着强大的(de)工业化能力，我(wǒ)们相信它能成为福特在中国重(zhòng)要的工(gōng)程和制造(zào)中心之一，通过出口具备国际水(shuǐ)准的产品，助力(lì)福特全球的战略增长。”

　　公开资料显示，福特汽车于1995年战略投资(zī)江铃汽(qì)车，并成为(wèi)江铃汽车的第二大股东。2022年(nián)，包括福特领(lǐng)界(jiè)、领睿和全顺在内，江铃(líng)汽车向中东、南美等地区全(quán)年出(chū)口量超6万台。

　　在部(bù)分业内人士看来(lái)，无论(lùn)是精简(jiǎn)组织架构(gòu)、还是谋求发展中国出(chū)口(kǒu)业务，福特的种种尝试都是在努力顺应时代发展。

　　“福(fú)特中国新任首(shǒu)席执行官吴胜波改革的魄力(lì)很强。虽然目(mù)前看(kàn)来电动汽(qì)车领域(yù)落(luò)后，但一旦转型和(hé)改(gǎi)变(biàn)成功，就能更好保护其在华产业和岗位。”5月15日，一(yī)位前福特(tè)中国员工(gōng)对时代财经如此(cǐ)评价(jià)当下福特中国面临(lín)的挑战：“一(yī)时(shí)的阵痛是为了更好的前行(xíng)，虽然(rán)很残忍，但总比塌了(le)好。”

　　福特方面信息显示，吴(wú)胜波(bō)曾任(rèn)福特(tè)中国董事(shì)总经理(lǐ)兼首席运营官。今年3月1日起，吴胜波(bō)接任福特中国总裁兼首(shǒu)席执行官，向福特汽车吉姆？法利汇(huì)报。

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