近日，网传小鹏P7集体开辅助驾驶(shǐ)，接(jiē)亲车(chē)变事故车。

　　为(wèi)此，财经(jīng)网汽车联系(xì)到小鹏汽车相(xiāng)关负责人，对方表(biǎo)示：有人故意拿(ná)普通(tōng)事故(gù)抹黑小鹏辅助(zhù)驾驶。经核(hé)实(shí)，这是去年十一期间的(de)事情，而且(qiě)当时驾车的(de)鹏(péng)友并没有用到辅助驾驶(shǐ)，只是单纯的交通事故。

　　4月21日，小(xiǎo)鹏汽车官方微博也(yě)回应了“接亲(qīn)车队开辅助驾驶出事”一(yī)事。

　　图源：小鹏汽车官(guān)方微博

　　小鹏(péng)汽(qì)车对(duì)于智能化(huà)的技术一直非常(cháng)重(zhòng)视。董事长何小鹏曾多(duō)次公(gōng)开(kāi)表示过，新能源汽车(chē)并非(fēi)下(xià)一个汽车时代，智能汽(qì)车才是汽车行业的分(fēn)水岭。

　　4月16日，上海车展(zhǎn)开(kāi)幕(mù)前夕。小鹏汽车举办(bàn)了2023技(jì)术架构发(fā)布会并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇(yáo)」全域智能进化架构(gòu)。

　　小(xiǎo)鹏官方表示，在「扶摇」的加持下(xià)，未来(lái)新车型研发周期将缩短20％，基(jī)于架构部分(fēn)的零部件通用化(huà)率(lǜ)最(zuì)高可(kě)达80％，智(zhì)能辅助(zhù)驾驶XNGP的综合(hé)研发效率(lǜ)提(tí)升30％，车型适配成本降低70％。

　　此(cǐ)前，何(hé)小鹏(péng)在2022年第(dì)四季度财报电话会上表示(shì)：今后一(yī)段时(shí)间，小鹏的研发(fā)能力会更多体现在(zài)保持(c投笔从戎的故事简介，投笔从戎的故事主人公是谁hí)性能的同(tóng)时，成本大幅降低。

　　他还透露，小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)从(cóng)今年到明年(nián)将实现(xiàn)自动驾驶(shǐ)超50％的成本下(xià)降，整车硬件(jiàn)（含动力系统）约25％的成本(běn)下降。同(tóng)时，小鹏汽车将从软(ruǎn)硬(yìng)件整体(tǐ)销售，转为软(ruǎn)硬(yìng)件分(fēn)离销(xiāo)售，让(ràng)全自动驾驶成为标配。

　　降本的同时(shí)，小(xiǎo)鹏汽车也一(yī)直(zhí)在加大(dà)研发方面的(de)投入。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏(péng)汽车董(dǒng)事(shì)长何小鹏在广东省高质量发展(zhǎn)大会上表(biǎo)示(shì)：小鹏汽(qì)车会(huì)在 2023 年之(zhī)后的五年持(chí)续进行高(gāo)强(qiáng)度(dù)的(de)研发投入，每年的(de)研发投入都会超过 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏(péng)汽车会在中国率先(xiān)推出全自动驾驶，在中国超过 50 个城(chéng)市能够放手自动驾驶。

　　值(zhí)得(dé)注意的是，在2023技术架构发布会后，小鹏汽(qì)车董事长何小鹏在接受媒体采(cǎi)访时表(biǎo)示：小鹏(péng)汽(qì)车的智(zhì)能驾(jià)驶(shǐ)处(chù)于领先，特斯拉FSD在美国的表现不如XNGP在国(guó)内的表现。

　　不过(guò)，财经网汽车梳理发现(xiàn)，小鹏(péng)汽车出过多次“辅(fǔ)助驾驶”相关事故。

　　2022年3月，一位小鹏P7车(chē)主表示：在湖南岳阳某国道上开启自(zì)动辅助驾驶行驶时，撞上一辆侧翻在路上的汽车(ch投笔从戎的故事简介，投笔从戎的故事主人公是谁ē)。

　　图源：小鹏汽车官方(fāng)

　　对此，小鹏汽车回(huí)应称：事故初步判断为车主在(zài)使 ACC+LCC 过程中(zhōng)，没有保(bǎo)持对车(chē)辆前方环境的(de)观察(chá)并及(jí)时(shí)接管车辆所致。

　　2022年8月，宁(níng)波一位(wèi)小(xiǎo)鹏P7车主(zhǔ)称，在高架桥上(shàng)开LCC（车道居中辅助投笔从戎的故事简介，投笔从戎的故事主人公是谁）功能，辅助驾驶没识别到前方(fāng)车辆故障(zhàng)抛锚(máo)，发(fā)生(shēng)交通事故(gù)并(bìng)出现人员伤亡。

　　该小鹏P7车(chē)主还表示：事(shì)故(gù)发(fā)生时，时(shí)速符合高架限速(sù)要求80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应称：经核实，8月10日下(xià)午，宁(níng)波(bō)一(yī)车主(zhǔ)驾驶(shǐ)车辆与前方检查(chá)车辆(liàng)故障人(rén)员发生碰撞，发生人员伤亡。目(mù)前(qián)交警部门已(yǐ)立(lì)案处理，门店第一时间(jiān)已前(qián)往现场协(xié)助处理。将全力配合相关部门(mén)进行(xíng)事故调(diào)查(chá)，持续(xù)跟(gēn)进后续(xù)结果，并协助客户(hù)处理(lǐ)后续相关事宜。

　　2023年(nián)2月，上海一位小(xiǎo)鹏P5车主反映称：进地下车(chē)库时“刹车失灵”，继而发生碰撞。当时车速在20km/h左右，下地库后(hòu)要转弯(wān)，开着ABS刹车却发现“踩(cǎi)下去几(jǐ)乎(hū)没(méi)感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工(gōng)作人员表(biǎo)示：车(chē)主下地库时超(chāo)速(sù)，车(chē)速达到25km/h，加上(shàng)雨天地面没(méi)有附着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车(chē)官(guān)方未对此事作出置评(píng)。

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