周四（4月20日(rì)）美(měi)股低开低收，三大指数收盘集体下跌。

　　截至收(shōu)盘，道琼斯(sī)指数跌0.33％，报(bào)33,786.62点(diǎn)；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达克综合指数(shù)跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美(měi)联储多位官员又接连发出(chū)“鹰派”信号：美联储理事(shì)鲍曼表示(shì)，降低通胀对经(jīng)济至关重(zhòng)要；达拉斯联储(chǔ)主席洛(luò)根表示(shì)，通胀水平一直过高；克利夫兰联储主席梅斯(sī)特(tè)则倾向于将利率提高到5％以上。这些发言(yán)打压了美股(gǔ)走势(shì)，使对利率较为(wèi)敏(mǐn)感的纳指领跌三大指数。

　　而(ér)在纳斯达克(kè)100指(zhǐ)数成分股中，特斯拉跌幅(fú)最大，为(wèi)9.75％，是1月(yuè)4日以来最大跌幅，并创1月27日以来收盘新低，市(shì)值蒸(zhēng)发近3800亿元。

　　在美股市值榜上，特(tè)斯拉(lā)被Meta反超，现位于第(dì)八。昨日美股盘后公布的业绩报告显示，公(gōng)司(sī)Q1营业(yè)利润率为(wèi)11.4％，远低于去年同期的(de)19.2％。

　　据了解(jiě)，在这(zhè)短短三个多月的(de)时间里，特斯拉将Model Y的(de)起售价降低了29％。公司CEO马(mǎ)斯克(kè)还在电话(huà)会(huì)上强调(diào)，相对于低产量(liàng)和高利润率(lǜ)，争取增(zēng)加销(xiāo)量和扩(kuò)大车队规(guī)模(mó)是此时的正确选择(zé)。而特斯(sī)拉掀起的价格战也(yě)令财务状(zhuàng)况(kuàng)不(bù)稳的Lucid和(hé)Rivian遭受池鱼之殃，日内这(zhè)两家公司的股价(jià)分别下(xià)跌7.22％和3.67％。

　　不(bù)过整(zhěng)体来看，到目前为止，标普500指数成份股中(zhōng)约有16％的(de)公司公布了业绩，其中约(yuē)76％的公(gōng)司(sī)EPS超出预期(qī)。由于宏观环境的逆风(fēng)，华尔街在(zài)设定(dìng)预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场(chǎng)策略师Art Hogan表示，美股(gǔ)真正(zhèng)的考(kǎo)验(yàn)可能会在(zài)下(xià)周(zhōu)到(dào)来，“因为只有大型科(kē)技公司开(kāi)始公布业绩(jì)，财(cái)报季才算正式开始(shǐ)。”Hogan补充称，最(zuì)近几周市场(chǎng)一直(zhí)在横盘整理，“我(wǒ)们还没有找到(dào)可以打破市场平(píng)衡的东西。”

　　//马斯克表态：价格(gé)战还要继(jì)续打(dǎ)下去！//

　　特(tè)斯拉(lā)首(shǒu)席执(zhí)行官马斯克明确表态，尽管(guǎn)今年年初的(de)降(jiàng)价策略对盈利能力(lì)造成了(le)重大影响，但(dàn)特斯拉公司将继续降价以刺(cì)激需求。这导致特斯拉股价大跌。

　　这(zhè)家电动汽车制造商第一财季营业(yè)利(lì)润率为11.4％，低于上年同期的19.2％，而分析师此前预(yù)期(qī)是(shì)12.2％。在(zài)特(tè)斯拉采取(qǔ)一系列大幅降价行(xíng)动(dòng)后，其营业利(lì)润率成为华尔街最为关注的业(yè)绩指(zhǐ)标。

　　当地时(shí)间周三晚些时(shí)候，马斯克在财报电话会议上(shàng)强调，我(wǒ)们认为，相对于低产量和高利(lì)润率，争取增加销量和扩大车队(duì)规模是此时的(de)正确选择。他和(hé)首席财务官Zachary Kirkhorn下调(diào)了对今年汽车行业利润(rùn)率的预期，并一再(zài)警告(gào)称，经(jīng)济形势面临(lín)不确定(dìng)性。

　　特斯拉(lā)的降价无论是在规模还(hái)是在(zài)时间(jiān)跨度上都是(shì)令人侧目(mù)的(de)，在(zài)短短三个(gè)多月的时间里，它将Model Y的起(qǐ)售价降低了29％。

　　价格战引发(fā)了投资者的争论，尽管特斯(sī)拉仍然是全球领先的电(diàn)动汽(qì)车(chē)制造商，但随着借(jiè)贷成本上升，以及越来越(yuè)多的汽车制造商推(tuī)出具有(yǒu)竞争力的插电式车(chē)型，特斯拉的(de)销量(liàng)可能会大幅放缓。

　　深(shēn)水(shuǐ)资产管理(lǐ)公司合伙人Gene Munster表示(shì)：“特斯拉正在经历一段艰难时期，他们在努力维(wéi)持局(jú)面(miàn)，但投资者希望看到一些局面(miàn)改(gǎi)善(shàn)的(de)趋势。”

　　当被问及特斯拉(lā)对怎(zěn)样的盈利(lì)水平(píng)感到(dào)满意时(shí)，马斯克没有(yǒu)给出明确(què)的(de)结论，但Kirkhorn指(zhǐ)出，只有当利(lì)润率(lǜ)下(xià)降影响到特斯拉对未来产品(pǐn)进行再投(tóu)资的(de)能力时，才(cái)会感到担(dān)忧，还(hái)有很(hěn)大的降价空间。

　　特斯拉重申了(le)50％的(de)复合年增长目标，汽(qì)车(chē)交(jiāo)付(fù)数量将至少增加到(dào)180万辆。该公司在本季(jì)度(dù)生(shēng)产(chǎn)了(le)440808辆汽车，交付了(le)422875辆汽(qì)车，导致库(kù)存(cún)积压(yā)达到了2020年初的水平。

　　马斯克表示(shì)，特斯(sī)拉并不打算让竞争对(duì)手破产(chǎn)，而是(shì)希望在(zài)利率上升和(hé)通胀加(jiā)剧的(de)情(qíng)况下，让(ràng)人(rén)们更容(róng)易买到(dào)特斯(sī)拉的汽车(chē)。

　　特斯(sī)拉称：“许多汽(qì)车(chē)厂商都在努力(lì)解决(jué)其(qí)电动车项目的单位经济效益相关挑战，在这种情(qíng)况下(xià)，我们的目(mù)标是利用自身作为成本领(lǐng)先者(zhě)的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论称(chēng)，特(tè)斯拉(lā)在(zài)利用(yòng)利润空间(jiān)来创造更多需求(qiú)，他(tā)们可以通(tōng)过(guò)降(jiàng)低(dī)价格(gé)，排挤其他公司(sī)的生存空(kōng)间。

　　特斯拉掀起(qǐ)的价格战可(kě)能已令财务(wù)状况不稳的Rivian和Lucid等美(měi)国初(chū)创公(gōng)司遭(zāo)受池鱼之殃，同时也将加速电动汽车(chē)在美国的普及，令潜(qián)在竞(jìng)争对手能从汽油车中捞取巨额利润(rùn)的窗口期不断(duàn)缩短。

　　但在中国，这种策(cè)略是一条危(wēi)险路径。中国汽(qì)车制造商在打价格战方面也非(fēi)常(cháng)拿手，特斯拉要想通过拼(pīn)成本在(zài)以(yǐ)成本优(yōu)势(shì)闻名(míng)的中国取(qǔ)胜恐怕很难(nán)。

　　//SpaceX确(què)认星舰发射数分钟后在(zài)空中解体爆炸//

　　北(běi)京时(shí)间周四晚间，太空(kōng)探索技术公(gōng)司（SpaceX）的星舰虽(suī)然首次(cì)成功(gōng)发射(shè)升空，但短(duǎn)短数分钟(zhōng)后就(jiù)在空中(zhōng)解体爆炸，未(wèi)能达成其(qí)余(yú)的实验里程碑(bēi)目(mù)标。

　　SpaceX在社(shè)交媒体上也(yě)确认(rèn)了(le)这一结果(guǒ)，表(biǎo)示在火箭(jiàn)分离(lí)阶段前出现了快(kuài)速且计划外(wài)的解体。公(gōng)司团(tuán)队将审阅相关数据，为下一次实验做(zuò)准破晓是什么意思 破晓和拂晓分别是几点备。

（来(lái)源：社交媒体）

　　简单解释(shì)一(yī)下，图(tú)中的星舰分为两个部分，星舰载(zài)客飞(fēi)船和(hé)超重型(xíng)火箭。按照之前公(gōng)开(kāi)的信息，在(zài)最佳的预设情(qíng)境中，飞船将在发射(shè)3分钟后与火箭(jiàn)分离。在首次飞(fēi)行测试中并不(bù)会进入近地轨道，而是在地表上空约150英里处飞行，随后在夏(xià)威夷(yí)附近的太(tài)平(píng)洋上溅(jiàn)落。

　　这项发射试验原本定于当(dāng)地时间本周一(yī)进行(xíng)，但由于在燃(rán)料加(jiā)注的过(guò)程(chéng)中(zhōng)出现(xiàn)“阀门(mén)冻住”的意外被迫推(tuī)迟至今天。

　　在财联社之前的报道中也提(tí)到(dào)，SpaceX的老(lǎo)板马斯克(kè)在星(xīng)舰首飞前一(yī)直试图降低外界的期(qī)望，特别强(qiáng)调(diào)担忧推力超(chāo)强的火(huǒ)箭发动机可能把发(fā)射台炸(zhà)了。星(xīng)舰由(yóu)33台(tái)“猛禽(qín)”（ Raptor）发(fā)动机提供动力(lì)，其推力将超过1600万磅（折算为725破晓是什么意思 破晓和拂晓分别是几点7吨左右(yòu)），大(dà)约是(shì)目前纪录保(bǎo)持者土星5号火箭的两倍。

　　从发射现场升腾起的烟(yān)雾，也能感受到火(huǒ)箭推力的威压。

（来源：视频直播(bō)）

　　密密麻麻的(de)火箭助(zhù)推器(qì)特写(xiě)。

（来源：视频(pín)直播(bō)）

　　火箭(jiàn)的姿态开(kāi)始有些不对劲...

（来源：视频直播）

　　发射后约4分钟，星舰整体(tǐ)在空(kōng)中解(jiě)体爆炸。

（来源：视频直播）

　　值得一提的(de)是(shì)，在火箭爆炸(zhà)之后，现场的(de)SpaceX员(yuán)工并没有表现出沮(jǔ)丧的情(qíng)绪，纷纷(fēn)鼓掌庆贺，现场督战的马斯克也(yě)面对镜头挤出(chū)了一个(gè)微笑，至少他“火箭(jiàn)别炸发射架”的预期(qī)还是达成了。

　　在(zài)发射后，马斯克也抽空更新了(le)社(shè)交(jiāo)媒体(tǐ)，对SpaceX团队表达祝贺之余，强调此次(cì)为“数月之后的下(xià)一(yī)次(cì)测试”学到了不少(shǎo)知(zhī)识。

（来源：社交(jiāo)媒体）

破晓是什么意思 破晓和拂晓分别是几点　　星舰的下一步还有哪(nǎ)些目标？

　　虽然SpaceX公开强(qiáng)调“今天(tiān)测试的(de)成功(gōng)之处在于我们学(xué)到了什(shén)么”，但留给(gěi)科学家们实现稳定星际投送(sòng)的时间表依然紧张。

　　NASA曾选定星舰执(zhí)行阿(ā)耳忒弥(mí)斯3号的载人登月任(rèn)务，如果(guǒ)这个项(xiàng)目没(méi)有被取消(xiāo)的话(huà)，理论(lùn)上的最早发射(shè)时(shí)间就在2025年初。在此之前，SpaceX首先需要证明星舰具备稳定投送地球轨道的能力。更具有挑战性的是，如何(hé)证明星舰有稳定飞向(xiàng)月球的能力。

　　受(shòu)制于该飞船的重量(liàng)，SpaceX需要(yào)在飞船围绕地球(qiú)轨道飞行(xíng)时就(jiù)为其(qí)配(pèi)送燃料——可(kě)能需要十几次发(fā)射，才(cái)能满足一艘星(xīng)舰飞船跨越(yuè)地月38万公里距离(lí)的需求。

　　顺便一提(tí)，星(xīng)舰的发(fā)射(shè)结果对特(tè)斯拉(lā)的股价(jià)并没(méi)有产(chǎn)生太大影响(xiǎng)。周四开盘(pán)大(dà)跌近8％的主要(yào)原(yuán)因是早些(xiē)时(shí)候发(fā)布(bù)的Q1财报。经(jīng)历(lì)多轮降价后(hòu)，特斯拉的Q1利(lì)润率出现收窄，但公司暗示接下来还(hái)会继续降(jiàng)价(jià)。

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