恒大汽车(chē)宣(xuān)布停产，意味着许家(jiā)印的造车梦碎。近期，另一位地产大佬王健林(lín)的汽车梦，也碎了。

　　据媒体报(bào)道(dào)，1年前(qián)刚加盟(méng)万达汽车担任总裁的李(lǐ)宏鹏已经(jīng)离职，并且万达汽车已更名易主，12家子公(gōng)司中有4家处于(yú)注销状态。

　　年近70岁的王健林，对此恐怕有些失落。更让(ràng)他烦心的是，市场最近还笼罩着(zhe)一些关于万达(dá)的负面情绪(xù)。除了(le)地(dì)产甩卖传言、万达商管300亿对赌(dǔ)悬顶(dǐng)外，还包括美元债(zhài)券(quàn)价格持续下(xià)跌以及内部员工爆料(liào)业绩造假等。

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　　总裁走了，万达汽车(chē)也更名易主

　　4月27日，据新(xīn)浪科(kē)技(jì)，万达汽车总裁(cái)李(lǐ)宏鹏已经离职，并(bìng)于2023年加盟高合汽车，担任董事长营(yíng)销业(yè)务专(zhuān)务。

　　据悉，李洪鹏拥有31年的汽车行业管理经验，先后在北京梅赛德斯-奔(bēn)驰(chí)、福特中国、现(xiàn)代(dài)中国等企(qǐ)业担(dān)任重要职位，在品牌营销、经销商渠道(dào)规划建设、企业管理与战略规划等(děng)领域拥有丰(fēng)富经验。2021年12月，李宏鹏宣布离(lí)职(zhí)现代汽车，将从2022年1月起担(dān)任(rèn)万达汽车总裁。

　　就(jiù)在李(lǐ)宏鹏(péng)加(jiā)入的头一年，万达才刚刚(gāng)跨界玩(wán)汽车。

　　2021年10月(yuè)，一汽集团正式与万达集团启动战略合作，于是才有了(le)王(wáng)健林的那句(jù)，他将(jiāng)亲自带(dài)头，让万(wàn)达副总裁以上高(gāo)管全(quán)部换乘(chéng)红旗汽(qì)车。

　　从携手(shǒu)红旗来(lái)说，没错，万达和(hé)恒大(dà)、宝能(néng)选(xuǎn)择亲自造车(chē)不同(tóng)，王健(jiàn)林走(zǒu)的(de)是渠(qú)道(dào)路线，即依托万达广场、万(wàn)达(dá)文(wén)旅在全国范围内(nèi)建设红旗(qí)商超体验(yàn)店，资金压力相对小得多。

　　这(zhè)种(zhǒng)背景(jǐng)下，万(wàn)达成立了一(yī)家名为万达汽车科技服务(wù)的公司，经营范围(wéi)涉及(jí)汽(qì)车新车销售(shòu)、汽车零配件批(pī)发、机(jī)动车充(chōng)电销售等。股权结构上，大连万达持股65％，红旗经销商泰岳(yuè)集团下属公司泰庆背景(jǐng)持股35％。

　　但(dàn)是随着总裁出(chū)走，上述(shù)公司近日也发生工商变更(gèng)，企业名(míng)称变更为泰庆(qìng)（珠(zhū)海(hǎi)）汽车科技服务(wù)有限公(gōng)司，大连万达(dá)股东行列(liè)。不仅如(rú)此，12家(jiā)万达汽车(chē)子(zi)公司(sī)，目前已有4家公司处于(yú)注销(xiāo)状(zhuàng)态。

　　以上说明，万达汽车正(zhèng)一个团几个营几个连，一军一师一团一营一连一排式(shì)被王健(jiàn)林抛弃。地(dì)产大佬王健林的汽车梦，不做了。

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　　负面(miàn)、传闻不断，老王烦(fán)心事多(duō)

　　除了汽车梦碎(suì)，还有一些(xiē)事让王健林日子不好过。

　　4月25日，港交所(suǒ)信息显示，珠(zhū)海(hǎi)万(wàn)达商管招股书已失效。算下(xià)来(lái)，这已经是万达(dá)商(shāng)管重启上市(shì)以来，第三次招股书失(shī)效(xiào)。

　　意味着啥呢？要知道，珠海(hǎi)万达商管作为万达(dá)商管集(jí)团子公司，负责所有万达广(guǎng)场的运营管理，相(xiāng)当于整个万达集团的最核心资产(chǎn)。

　　不能成功上市，最直接的(de)影响，一是无法从股市融资，二是王健林不好(hǎo)向老股东(dōng)们交代(dài)。

　　根(gēn)据招股书，王健(jiàn)林与Pre-IPO投资者签署的对(duì)赌协议(yì)中，后者(zhě)总投(tóu)资额高(gāo)达380亿元，持股21.17％。这些用真金白银挺老王的机构投资(zī)者，包括珠海国资委、郑(zhèng)裕(yù)彤(tóng)家族、碧桂园、中(zhōng)信资本、蚂蚁、腾讯、招商(shāng)局、PAG太(tài)盟投资(zī)，一(yī)共(gòng)有20多家。

　　双方约定，如果珠海万(wàn)达不能在2023年(nián)底成功上(shàng)市，就需(xū)要(yào)向上市(shì)前投资者支(zhī)付约300亿元(yuán)股权回购款(kuǎn)。

　　对于招(zhāo)股书失效(xiào)，万(wàn)达表(biǎo)示会继续更新材料，再次申(shēn)报，目前上市进展仍在推进中。

　　但在市场方(fāng)面，这次招股书失效仍然引起了一系列连锁(suǒ)反应：

　　首(shǒu)先是万达(dá)相关(guān)美元债暴跌；

　　其次触发违约，Debtwire这(zhè)周(zhōu)发布的一(yī)份报(bào)告说，如果万达5月(yuè)前不能上市(shì)，有三笔总计13亿美元的离岸定期贷款，施贷方可以选择要(yào)求提前还款；

　　然后是一些(xiē)传(chuán)闻(wén)开始称万(wàn)达地(dì)产要卖(mài)身华润地产，万达所有城市总经理(lǐ)都去北(běi)京开(kāi)会(huì)了(le)。

　　就后面两点，事情有了最新进展。

　　一是万达已经和银团谈(tán)妥，三笔(bǐ)13亿美元贷(dài)款的还款(kuǎn)期限，延长到今年11月(yuè)30日；二(èr)是华润否认收购万达。

　　可(kě)它们并不意味(wèi)着(zhe)老(lǎo)王悬(xuán)着的心(xīn)已经落地(dì)。

　　截至(zhì)2022年9月底，万(wàn)达商管现金余额(é)325.39亿元(yuán)，足以覆盖(gài)短期负债+一年内到期的非流(liú)动负债合计284.59亿元。但别忘了，要(yào)是万(wàn)达商(shāng)管上市失败，万达还有(yǒu)一笔巨额(é)的对(duì)赌要还！

　　根据(jù)评级咨询(xún)机构“YY Rating”的测算，不考虑预(yù)提所(suǒ)得税和股息，万达一(yī)方的潜(qián)在(zài)回购支出规(guī)模(mó)高(gāo)达440亿元(yuán)。显然，公(gōng)司在手(shǒu)的约325亿现(xiàn)金，是难以覆盖。