美(měi)国太(tài)空探索(suǒ)技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型(xíng)运载火箭于北京时间20日(rì)晚21时33分许发射(shè)，升空3分(fēn)钟(zhōng)后(hòu)发生爆(bào)炸，航天器未(wèi)能(néng)成功进入预(yù)定轨道。

　　马斯克(kè)曾宣称，首次发射成本约(yuē)30亿美(měi)元，折(zhé)合(hé)人民(mín)币(bì)206亿。换(huàn)言(yán)之，马斯克和他(tā)的SpaceX花(huā)200亿请全(quán)世界人民看了一(yī)场烟花。不过(guò)至(zhì)少那(nà)一刻，我们都(dōu)在仰望星空。

　　人类历史上最大火箭发射(shè)失败，但没有(yǒu)完全失败

　　“星(xīng)舰"首发无疑是举世(shì)瞩目的大事，因为这是人类历史(shǐ)上体积最大的运载火箭(jiàn)。它全(quán)长120米，由底部70米高、配(pèi)备(bèi)了33台(tái)“猛禽”发动机(jī)的“超重型推(tuī)进(jìn)器(qì)”和顶部50米(mǐ)高、可(kě)重(zhòng)复利用的飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我国(guó)第一座(zuò)摩(mó)天大楼“广州白云酒店”相(xiāng)当(dāng)。

　　美国“太空(kōng)”网站称，此前保持“人类最大(dà)运载火(huǒ)箭”称号的是冷战期间用(yòng)于“阿波罗”登月计划的(de)美国“土星五号”火箭，它(tā)高(gāo)约111米，可发射约(yuē)130吨(dūn)有效载荷进入地球(qiú)轨道，并将(jiāng)约50吨(dūn)有(yǒu)效载荷送(sòng)往月球。而(ér)据SpaceX表示，星(xīng)舰能(néng)够将多达(dá) 150 吨的有(yǒu)效载荷运(yùn)送到近地轨道。

　　据美(měi)国《今日(rì)物理(lǐ)学》月(yuè)刊上的(de)一篇文章预(yù)测：“假设发射成功(gōng)，那么(me)星舰将大幅提升我(wǒ)们的太空能(néng)力(lì)，天(tiān)体物理(lǐ)学任务的(de)制定过程将发生(shēng)质的改变……天(tiān)体物理学领域的(de)太空任务一直受到发射工具性(xìng)能的严格限制，而20年(nián)来(lái)发射(shè)工具变化不大。”

　　此外马斯克(kè)还宣称(chēng)，“星舰”的发射成本相当(dāng)低，一旦相关(guān)试验(yàn)取(qǔ)得成功，将启(qǐ)动规(guī)模化生产，以每年建造(zào)100艘的速(sù)度，打造1000艘“星舰”组成的太(tài)空舰(jiàn)队，将(jiāng)10万人和(hé)相关物资运送到火(huǒ)星，实(shí)现(xiàn)从21世(shì)纪20年代(dài)后(hòu)期开始在(zài)火星殖民(mín)的梦(mèng)想。

　　宇(yǔ)宙(zhòu)和未来好像(xiàng)变得(dé)触手可(kě)及了(le)。

　　不过(guò)一向高(gāo)调的马斯克也说过(guò)，其发射(shè)成功率就像抛硬币一样(yàng)，只有 50％。就在几天前(qián)，“星舰(jiàn)”首次试飞发射前约40秒，因(yīn)为助推器加压系统(tǒng)出现问题因而延期发射(shè)。因此(cǐ)马斯克把期望值定得较低(dī)，“只要不炸毁发射台，那么我想我会认为(wèi)这(zhè)是成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久(jiǔ)发生(shēng)了非计划性解(jiě)体，但如果从上述定义看，本次首(shǒu)发(fā)好像也不能完(wán)全算失败。发射结束后，团队表示将继续审查数据并(bìng)努(nǔ)力进行下一次飞行测试。同时，马斯克(kè)发推向团队(duì)表示了祝贺，直言(yán)此次任务(wù)为(wèi)几个(gè)月(yuè)后(hòu)的下(xià)一(yī)次测试发射吸取(qǔ)了教(jiào)训。

　　航天是一门风投，马斯克深(shēn)谙其道

　　爆炸真(zhēn)的(de)不算什么，因为对于(yú)SpaceX来说，它(cpb属于哪个档次的，cpb属于什么档次的tā)几乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代史就是一部“连环爆(bào)炸史”。火箭的上半部(bù)分拥有数代原型机，其中不(bù)少在测试中直接炸(zhà)毁。据都市快(kuài)报梳理统计，如果算上更换材料做极限测(cè)试过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开始(shǐ)到SN11，星舰原型(xíng)机已经(jīng)炸了10次(cì)。

　　风云(yún)学会副会长陈经在文章中指出(chū)，马斯克是(shì)在用IT创投手法操作航天。因(yīn)为IT创投(tóu)圈的核心竞争力(lì)就是厚脸皮的(de)猛吹和冒险思维主(zhǔ)导——风投成功率如(rú)果(guǒ)有5％都算是不(bù)错的(de)了，所以业界(jiè)对(duì)项目失败习以为常(cháng)。

　　“而(ér)SpaceX正(zhèng)是如此，在前期多次(cì)发射失败(bài)。如(rú)果按各国(guó)航(háng)天(tiān)业的(de)传统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队(duì)伍了(le)。但是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败(bài)是司空见惯的正常节奏，成(chéng)功了就是里程(chéng)碑，估值提升，更(gèng)多投资(zī)进来试更大的事。”

　　更大的事是(shì)指什么呢？最广为人知(zhī)的就是马斯(sī)克的“火星移民(mín)计划”。早(zǎo)在(zài)十几年前(qián)，马斯克就喊出了人(rén)类定(dìng)居火星的(de)豪言壮语，人类或将成为“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的最初(chū)预期，2022年将发射(shè)货运飞船去火(huǒ)星，2024年已经可(kě)以执行载人计划。

　　目前看来(lái)，现实与理想仍有较(jiào)大差距。不过这一块的钱景相当可(kě)观(guān)，目前(qián)太空旅行的价格(gé)从20万美元到5500万美元不等(děng)；据预测到(dào)2030年，全(quán)球太空旅(lǚ)行(xíng)市场规(guī)模将达到30亿美元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提出(chū)了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨在(zài)建立覆盖全球(qiú)的卫(wèi)星网络，为全球用(yòng)户提供宽cpb属于哪个档次的，cpb属于什么档次的带服务，后来这个计划数值变(biàn)成了42000颗。欧(ōu)洲航天局太空碎(suì)片(piàn)办(bàn)公室资(zī)料显示(shì)，到(dào) 2020 年 2 月(yuè)，地球(qiú)轨道上(shàng)大约(yuē)有 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于(yú)目前(qián)在(zài)轨卫(wèi)星(xīng)总量的卫(wèi)星。

　　很难评(píng)价这是否就是一(yī)种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星，成为美国最大的商业(yè)卫星发射(shè)商之(zhī)一。

　　星舰将参与登(dēng)月(yuè)任务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据科(kē)技日报(bào)报道，2021年4月，美国国家航空(kōng)航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司，成(chéng)为“阿(ā)尔(ěr)忒(tè)弥斯”登月计划“载(zài)人着陆(lù)器”项目的(de)唯一中标者。这为(wèi)它获得了29.8亿美元的资助，并被要(yào)求在“星舰”基础(chǔ)上研制一种将宇(yǔ)航员从环(huán)月(yuè)轨道送(sòng)上(shàng)月球的着(zhe)陆(lù)器(qì)，美国将在时(shí)隔半(bàn)个(gè)世纪之后重返月(yuè)球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖(yǐng)而(ér)出的主要原因，在(zài)于其运输量(liàng)大和(hé)成本较低。星舰(jiàn)采用(yòng)了(le)争议较大的全箭(jiàn)不锈钢结(jié)构(gòu)设(shè)计：相(xiāng)比更贵(guì)的碳纤维，不(bù)锈钢是重了点，所以你猜为什(shén)么会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射(shè)成本也相当低。去年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开的(de)“星舰”发布会上，马斯(sī)克(kè)说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复(fù)使用(yòng)，这样一天就可以(yǐ)发射3次，“超重(zhòng)”助(zhù)推器大约每小时就能发射(shè)一(yī)次。“每(měi)次飞(fēi)行可能只需几百万(wàn)美元，甚至最少可能只(zhǐ)要100万美(měi)元。” 有一组可供参考的数据是，美国德(dé)尔(ěr)塔IV型中型火箭平均每次发射(shè)费(fèi)用(yòng)为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火箭每(měi)次(cì)发射费用约为5000万美(měi)元。

　　航天是一项烧钱的(de)事业(yè)，支(zhī)撑(chēng)SpaceX冒险的(de)，还有其背后(hòu)数轮(lún)融资。

　　据美国科技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最(zuì)新(xīn)一轮注资，投资者是沙(shā)特(tè)投资基金(jīn)的(de)一家子公司和阿(ā)布扎(zhā)比的一家投资公司，此(cǐ)轮融资数额达数十(shí)亿美元。据美国投(tóu)资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以来已经累(lèi)计融(róng)资29轮，融资总(zǒng)额高(gāo)达(dá)98亿(yì)美元。在(zài)本轮(lún)投资过后(hòu)，Spacex的估值预(yù)计接(jiē)近 1400 亿美元，其将成为世界上估值(zhí)最(zuì)高的私人企(qǐ)业之一。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到(dào)月球(qiú)》提出了(le)发射炮弹去往月球的主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍出科幻电(diàn)影开山之作《月球(qiú)旅行(xíng)记(jì)》，登月(yuè)的幻(huàn)想变成了画面；59年(nián)后，美国开启载人登月的阿(ā)波罗计划；1969年，阿波罗11号登月(yuè)成功。

　　回顾历史，每一(yī)次的(de)想象与(yǔ)探索都弥足(zú)珍(zhēn)贵。

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