柴油结腊加热后为什(shén)么结腊不化？柴(chái)油结腊加热后(hòu)结(jié)腊不化是因为加(jiā)热(rè)温度没有到达能让其(qí)溶解的温度(dù)，再(zài)加热(rè)即(jí)可的。关于柴(chái)油结腊(là)加热后为(wèi)什么结腊不化以及(jí)柴油结腊加热后为什么结腊不(bù)化，柴油结腊怎样(yàng)处理(lǐ)，柴油(yóu)冬天结蜡处理，柴油(yóu)结(jié)蜡后能消(xiāo)融么，柴(chái)油车结腊怎(zěn)样办等问题(tí)，农商网将为你收拾以下的日子常识：

柴油能够(gòu)直接点(diǎn)着吗

　　柴油是不能够直接点着的。

　　柴油不能直接点(diǎn)着,一(yī)般(bān)的(de)火(huǒ)柴和打(dǎ)火(huǒ)机点直接点(diǎn)不会着(zhe),因(yīn)为柴(chái)油的沸点高,需(xū)求加压(yā)才干(gàn)点着。

　　因冷水下锅玉米煮多长时间才能熟，玉米冷水下锅要煮多久才熟为(wèi)柴油(yóu)的燃点(diǎn)比汽油的(de)燃点(diǎn)低,在内燃(rán)机中,柴油可采用紧缩(suō)发生的热(rè)量(liàng)即可(kě)到达燃点,而汽(qì)油机在(zài)一般(bān)紧缩比下难到达其燃点,只(zhǐ)能采(cǎi)纳(nà)电火花(火花塞)去点着。

柴油结腊加(jiā)热(rè)后为什么(me)结(jié)腊不(bù)化

　　柴油结腊(là)加热后结腊不化是因为加热温(wēn)度没有到达能让其溶解的温度，再加热即可(kě)。

　　选用柴(chái)油(yóu)的标(biāo)号假如不适合运用温度区(qū)间，发动(dòng)机中(zhōng)的燃(rán)油体系就(jiù)可(kě)能结蜡，阻塞油路，影响发(fā)动机的正(zhèng)常(cháng)作(zuò)业。

　　柴油的标号越低，结(jié)蜡的可能性就越小。

　　柴油，是轻(qīng)质石油(yóu)产(chǎn)品，杂乱烃类混合物(wù)，为柴(chái)油机燃料，首(shǒu)要由原(yuán)油蒸馏(liú)、催(cuī)化裂化、热裂化、加(jiā)氢裂(liè)化(huà)、石(shí)油焦(jiāo)化等进程出(chū)产(chǎn)的柴油(yóu)馏分分配而成，也可(kě)由页岩油加工(gōng)和煤液化制(zhì)取，分为轻柴(chái)油和(hé)重柴油两大类。

　　广泛用于大(dà)型车辆、铁路机车(chē)、船舰。

　　柴油(yóu)用于(yú)车(chē)辆、船(chuán)只的柴油发动机。

　　与汽油(yóu)机比较，柴(chái)油机热效率高，燃油耗费率低。

柴油(yóu)为什么会结腊

　　柴油中含有一定量的(de)蜡(là)（即正构(gòu)烷(wán冷水下锅玉米煮多长时间才能熟，玉米冷水下锅要煮多久才熟)烃），当温度下降时，这(zhè冷水下锅玉米煮多长时间才能熟，玉米冷水下锅要煮多久才熟)些蜡(là)会(huì)逐步分出，并构成蜡(là)晶，使(shǐ)柴油(yóu)凝结(jié)，即结腊。

　　柴油在温度(dù)到达(dá)浊点的时分，会呈现(xiàn)污浊现(xiàn)象(xiàng)，柴油中(zhōng)所含有的高熔点(diǎn)是白腊烃以(yǐ)片状(zhuàng)或针(zhēn)状结晶分出，这些晶体(tǐ)渐(jiàn)渐的增大并(bìng)经过其菱角(jiǎo)相互连接，构成三角网状结构，把低熔点(diǎn)的油品吸附并包裹(guǒ)其间，让油品失(shī)掉活(huó)动性。

　　一(yī)般(bān)柴油中的正构烷烃含量约为15%~30%，当柴油被冷却时，只(zhǐ)需有0.5~2.0%白腊分出的时(shí)分，就可使柴油凝结，即结腊。

　　扩展材料：

　　柴油结腊应对办(bàn)法：

　　1、依据温(wēn)度加(jiā)对应标号柴油，目前国内运用(yòng)的轻(qīng)柴油按凝结点分为6个标(biāo)号，选用不同标号的柴油(yóu)应首要依(yī)据运用时的(de)气(qì)温决议。

　　选用柴油的(de)标(biāo)号假如不(bù)适合运用温度区间，发(fā)动机中的(de)燃(rán)油(yóu)体系(xì)就可能结(jié)蜡，阻塞油路(lù)，影响发(fā)动机(jī)的正常作业(yè)。

　　柴(chái)油(yóu)的(de)标(biāo)号越低(dī)，结蜡的(de)可(kě)能性就越小。

　　2、加规范(fàn)柴(chái)油(yóu)。

　　非规范柴油含(hán)蜡量超(chāo)支运(yùn)用剂量(liàng)不确(què)定(dìng)，冬天更简(jiǎn)单结(jié)蜡，主(zhǔ)张选用规范柴油。

　　3、运用防凝剂。

　　柴油的专用防凝剂(jì)能有用下降(jiàng)柴油冷滤点和凝(níng)点，进步(bù)柴油的低温活动功(gōng)能。

　　参(cān)考材料(liào)来历：百度百(bǎi)科-柴油降(jiàng)凝剂

　　参考材(cái)料(liào)来历：百度百科-柴油

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