金融界5月12日消息 特斯拉(lā)一(yī)口气宣布召(zhào)回110.46万辆汽(qì)车！其中包含部分进口的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉(lā)一口气(qì)召回110.46万辆(liàng)汽车

　　据国(guó)家市场(chǎng)监(jiān)督(dū)管理总局网(wǎng)站显(xiǎn)示，日前(qián)，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉(lā)（上(shàng)海）有写柔柳的四字词语有哪些，写春雨的四字词语限(xiàn)公司根据《缺陷(xiàn)汽车产品(pǐn)召回管理条(tiáo)例》和(hé)《缺(quē)陷汽车产品召回管理条(tiáo)例实施办(bàn)法》的要求(qiú)，向国家市场监督(dū)管理总(zǒng)局备案了召(zhào)回计划(huà)。自2023年5月29日起，召回生产日期在2019年(nián)1月12日至2023年4月24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车(chē)，共(gòng)计(jì)1104622辆(liàng)。

　　对于此次大规模召回的原(yuán)因，特(tè)斯拉(lā)给出的解释是，本次召(zhào)回范围内的车辆，没有允(yǔn)许(xǔ)驾驶员选(xuǎn)择能量回收(shōu)制动策略(lüè)；同时(shí)，对驾(jià)驶员长时间深度(dù)踩下(xià)加速踏板(bǎn)的情(qíng)况(kuàng)可能没有提供足够(gòu)提醒。以上因素叠加可(kě)能增加长(zhǎng)时间(jiān)误踩加速踏(tà)板的(de)概(gài)率，可(kě)能增加碰撞的风(fēng)险，存(cún)在安(ān)全隐患(huàn)。

　　对于如何(hé)解决缺陷，特斯拉给出的方案是通过汽(qì)车远程(chéng)升级（OTA）技术，为召回(huí)范(fàn)围内(nèi)的车辆推送新开(kāi)发(fā)的(de)功能，以降低因(yīn)长时间深(shēn)踩加速踏(tà)板导致速度(dù)过快引起的碰撞风(fēng)险(xiǎn)。

　　功能(néng)包括：（1）在不具备能(néng)量回收制动强度选择的(de)车(chē)辆上，提供选项以允许驾驶员选择能(néng)量回收制动(dòng)强度；（2）调(diào)整车辆能量回收制动(dòng)策略的(de)出厂默认状(zhuàng)态；（3）在驾驶员长(zhǎng)时间深(shēn)度踩下加速踏板时发出提醒(xǐng)。

   4680电池量产(chǎn)时间遭推迟(chí)一年

　　除了大规模(mó)召回之外(wài)，特斯拉还遭遇(yù)了电池(chí)水逆。

　　美(měi)东时间周三(sān)，特斯拉的电(diàn)池(chí)供应商(shāng)日本(běn)松下表示，将推(tuī)迟特斯拉4680电池的商业化生产时间。这对于一直(zhí)渴(kě)望提高4680产量(liàng)的特斯拉来(lái)说，无疑是一个不小的打(dǎ)击。

　　松下计划将(jiāng)4680电池(chí)的量产时间推迟至2024年4月至9月期间，而其原本计划的量(liàng)产时间是在(zài)2023年(nián)4月至2024年3月期间(jiān)。松(sōng)下声称，量产时(shí)间之所以(yǐ)被推迟一年，主要是为了提高(gāo)电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月(yuè)）开始为特斯拉量产4680电池。为此，松下计划在(zài)日本(běn)和歌山工(gōng)厂新建两条生产线。松下计划向(xiàng)该工(gōng)厂投资(zī)800亿日元，预计年产(chǎn)能为(wèi)10GWh，约占(zhàn)松下产(chǎn)能(néng)的20%，足够为(wèi)约(yuē)15万辆电动汽车供能。

　　所谓4680电池，是(shì)一(yī)种新型大(dà)圆柱(zhù)电池(chí)，直(zhí)径(jìng)46毫米，高度80毫米。单体(tǐ)能量方面，特斯拉宣称4680电池(chí)是现有(yǒu)2170电(diàn)池(chí)的五(wǔ)倍。相比2170电池组，4680电池组将使车辆的行驶里程提高16%。未(wèi)来，随着电(diàn)池材(cái)料和汽车设计的改进，将使续航里程净增加56%，生产(chǎn)成本下降(jiàng)54%。

　　业内(nèi)人(rén)士(shì)看(kàn)来，当前(qián)4680大圆(yuán)柱电池仍存在(zài)不小技术瓶颈，包括焊接(jiē)、干(gàn)发电极等关键(jiàn)技术仍制约(yuē)着(zhe)其大规(guī)模(mó)量(liàng)产。而且在降本方面，4680电(diàn)池还需要待材料和工艺平价化(huà)后，市场份额才会(huì)有提升可能写柔柳的四字词语有哪些，写春雨的四字词语。

　　尽管4680电(diàn)池量产仍面临(lín)技(jì)术瓶颈，但国内(nèi)已有一批(pī)追逐者(zhě)。包(bāo)括亿纬锂能、宁德时代、比(bǐ)克电池、国轩(xuān)高(gāo)科等电池厂商都在积极(jí)跟(gēn)进包括4680在内的46系列大(dà)圆柱(zhù)电(diàn)池，且部分厂商宣布将在2023年实现(xiàn)量产(chǎn)。

   特斯拉涨价动作频频

　　最近特斯拉(lā)一(yī)直在售(shòu)价上做文章，涨价动作频频。

　　4月21日，特斯拉(lā)便上调了Model S和Model X在美国的(de)售价2500美元，进(jìn)入5月后(hòu)，特斯拉率先(xiān)上(shàng)调了美国、日本以及加(jiā)拿大等国的售(shòu)价，其中(zhōng)美(měi)国官网(wǎng)显示，Model Y长(zhǎng)续(xù)航版的价格上涨(zhǎng)至5.02万美元，此(cǐ)前(qián)为4.99美元(yuán)；Model Y高性能版价格升至5.42万美元，此前为5.39美元；特(tè)斯拉Model 3的价格上涨(zhǎng)至4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内率(lǜ)先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉(lā)Model 3上涨至23.19万元(yuán)，Model 3高性(xìng)能版上涨至33.19万元；特斯拉Model Y后轮驱(qū)动(dòng)版上涨(zhǎng)至26.39万元，长续航版上涨至31.39万元，高性能版上涨(zhǎng)至(zhì)36.39万元。

　　5月(yuè)5日，特斯拉又一次“逆势提价”，特斯拉中国(guó)宣布上调全新Model S及全新(xīn)Model X全系(xì)车型售价1.9万元，这(zhè)两(liǎng)大车型也是(shì)特斯拉旗(qí)舰车型(xíng)，预(yù)计交付(fù)日期为第二(èr)季度。

　　5月(yuè)11日(rì)，特斯拉美国官(guān)网的数(shù)据(jù)显示(shì)，特斯拉公司周四提(tí)高了其Model S、X 和Y等多(duō)款电(diàn)动汽(qì)车车型在美国的售价。美(měi)国官网的标(biāo)价显示，特斯拉将其所有Model S和X车型的价(jià)格(gé)提高了1000美元，而(ér)所有Model Y车型的(de)价格提高了250美元。

　　其(qí)中(zhōng)，特斯拉将Model X在美售价上(shàng)调至了98490美(měi)元，Model X Plaid版售价上调(diào)至了108490美(měi)元(yuán)。

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