6月初，国内新能源汽(qì)车品(pǐn)牌陆续发布(bù)5月(yuè)销35c到底有多大，35c是多少量(liàng)数据，在(zài)盖世(shì)汽车整(zhěng)理的16家新能(néng)源品(pǐn)牌中，有11家品牌5月销量实现(xiàn)了环比正增(zēng)长，一(yī)定程(chéng)度上说(shuō)明，国内新能源车市正(zhèng)呈加速(sù)回(huí)暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃(āi)安、理想(xiǎng)均(jūn)创造了月度销量(liàng)新高，其中(zhōng)比(bǐ)亚迪以近24万辆的(de)月销位(wèi)居榜单第一，可(kě)谓(wèi)是强(qiáng)者恒强(qiáng)。造(zào)车(chē)新势力阵营持续分化(huà)，“蔚(wèi)小理”已很难再(zài)聚首(shǒu)。相较之下，传统车(chē)企新品牌正(zhèng)在稳定(dìng)发挥，并(bìng)且通过接下来各自的新(xīn)产(chǎn)品，正酝酿向上增长的(de)势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月(yuè)，造车新势力阵营(yíng)中有三个(gè)品牌交(jiāo)付量破万(wàn)。其中理想汽车5月以(yǐ)28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新(xīn)势力阵营，这(zhè)是其连续(xù)第三个月交付超两(liǎng)万辆，充分展示了理想L系列的(de)产品实(shí)力。

　　基于这(zhè)样的成绩(jì)，理想汽车创始人李想(xiǎng)日前在(zài)社交平(píng)台上(shàng)说，“无论是订(dìng)单量还是交付量，连续三周1000辆/天(tiān)已经(jīng)站稳。接下来主(zhǔ)要任务是提升供应链的供应量，因为年初的供应目(mù)标设定的有点(diǎn)低了(le)。”不仅(jǐn)如此，其还蛮(mán)有信心(xīn)的(de)设(shè)下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目标(biāo)对(duì)新势力来说都(dōu)有些望尘莫及，因为目前来看，除理想以外，其(qí)他新(xīn)势(shì)力离(lí)月销4万还有更远的距离(lí)。哪(nǎ)吒汽车(chē)5月(yuè)交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续4个月在万辆以上，但总(zǒng)体走势相对平缓，主力车型(xíng)交付缺乏持续增(zēng)长的劲头。

　　零跑汽车在全(quán)系2023款(kuǎn)车型陆(lù)续启(qǐ)动交付(fù)后，逐(zhú)渐(jiàn)回归正轨，数据显示(shì)，其5月交付量已回(huí)升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来(lái)5月交付(fù)均(jūn)未破万。其中小鹏(péng)当月交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽然(rán)交付表现(xiàn)有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车(chē)都(dōu)迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊(jīng)喜(xǐ)。目前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评(píng)价称(chēng)，G6将会成为中国20-30万(wàn)元新能源SUV市场最受瞩目的热销(xiāo)爆(bào)款。如果真(zhēn)如他所说，那么G6就是小鹏(péng)走(zǒu)出低谷(gǔ)的希望。

　　同(tóng)样处于交付低谷(gǔ)的(de)还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵(zhèn)营中(zhōng)继(jì)续“垫(diàn)底”，当月交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有(yǒu)观点认(rèn)为，蔚来近(jìn)段时间的交付(fù)低迷主要受改款车型上(shàng)市，消费者持币观望(wàng)的影响。不过(guò)好(hǎo)在，蔚来此轮(lún)新产品的交(jiāo)付时(shí)间不会拖延很久，据悉，全新ES6已于5月(yuè)24日(rì)启动(dòng)交付，6月份完成产能爬坡(pō)，另外，全新ES8也将于(yú)6月下旬开始交付，由此来(lái)看，随着两(liǎng)款新车产能逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八(bā)月份的交付表现或比较(jiào)令人期待。

　　传(chuán)统车企新品牌正酝酿增长势能

　　5月，传(chuán)统车(chē)企(qǐ)新(xīn)品牌(pái)们继续稳定发挥(huī)，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃(āi)安销量(liàng)达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同(tóng)比增长114％，这已经是其连续(xù)第三(sān)个月销量破4万，并且(qiě)又一次创造(zào)了历史(shǐ)月销新高(gāo)。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高与其产品焕新和一系列优惠政策推出不无关系。3月31日(rì)，埃(āi)安(ān)正式发布了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不(bù)等的(de)金融贴息和(hé)置(zhì)换(huàn)补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃(āi)安“大本营”所处的广州(zhōu)市，已(yǐ)发起新一轮新(xīn)能源补贴政策。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买(mǎi)符合要求(qiú)的新能源汽车（以发票日期为准），并在(zài)2024年1月31日(rì)前完(wán)成(chéng)注(zhù)册登(dēng)记的个(gè)人消费者(zhě)，均可获得(dé)6000-10000元不等(děng)的补(bǔ)贴。而埃(āi)安旗下车型均符合补(bǔ)贴(tiē)标准，这无疑(yí)对(duì)埃安的销量形成更大(dà)助力。

　　此(cǐ)外，埃(āi)安(ān)目前还在(zài)加(jiā)码(mǎ)终端的优(yōu)惠力(lì)度，其于(yú)5月(yuè)28日推出了(le)“购车上全(quán)险(xiǎn)，埃安(ān)限(xiàn)时(shí)送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购(gòu)买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补(bǔ)贴(tiē)，同时还可叠加享受金融贴息(xī)、置(zhì)换补贴、新车充(chōng)电(diàn)礼等优惠，而(ér)这一(35c到底有多大，35c是多少yī)项举措或(huò)助力埃安6月销(xiāo)量再进(jìn)一步。

　　腾势(shì)汽车近段时间也表现不(bù)俗，数据显示，腾(téng)势5月销量达11005辆(liàng)，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势D9当月登顶MPV市(shì)场销量冠(guān)军，该(gāi)车平均售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速(sù)完善，D9之后(hòu)，定(dìng)位豪华猎跑(pǎo)SUV的腾(téng)势(shì)N7将在6月上市，后(hòu)续有望为腾势品牌(pái)贡献更多增量。

　　极(jí)氪今年以来(lái)交(jiāo)付(fù)表现(xiàn)持续提升，5月(yuè)共交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市场中取(qǔ)得了不(bù)错表现，其中极氪001蝉联30万元(yuán)以上纯电车型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以上(shàng)豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉(xī)，定位紧凑级SUV的(de)极氪X将在6月开启(qǐ)交付，目前订单已过万。除此之外(wài)，极(jí)氪(kè)还(hái)将在年(nián)底推出一款A+级轿车(chē)，依托四款(kuǎn)车(chē)型，极氪今年欲向年销14万辆发(fā)起冲击。

　　比极氪年(nián)销目标(biāo)更多的(de)深蓝，目前看似压力不小。数(shù)据显示(shì)，深蓝5月(yuè)交付量(liàng)为7021辆，环比下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这一(yī)成(chéng)绩距其(qí)20万辆的年(nián)度目标还相差(chà)甚(shèn)远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力扩充产品阵营，其第(dì)二款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大规模发(fā)运全国，这(zhè)意味着新车离上市(shì)销售已经不远，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的矩(jǔ)阵共担(dān)年销目(mù)标。

　　从上(shàng)述来看，传统车(chē)企新(xīn)品(pǐn)牌(pái)在(zài)6月份(fèn)几乎都有新产品上市(shì)或交付，因此这些品牌更强的(de)增长(zhǎng)势(shì)能或将在下半年迎(yíng)来(lái)爆发。

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