金融界5月9日消(xiāo)息 乘联会发布《2023年4月(yuè)份全(quán)国乘用(yòng)车(chē)市场分析(xī)》。数(shù)据显示，2023年4月乘(chéng)用车市场(chǎng)零售达(dá)到163.0万辆，由于去年同期上(shàng)海、吉林等地(dì)疫(yì)情(qíng)影响，同(tóng)比增速55.5％，环比增(zēng)长2.5％，也(yě)是自2010年以来(lái)仅(jǐn)有的(de)两次环比正增长之一。

　　其中，4月新能源乘用车批发销量达到60.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增长115.6％，环(huán)比(bǐ)下降1.7％。今年以来累计批发(fā)210.8万辆，同比增长43.0％。4月新(xīn)能源车市(shì)场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6％，环比下(xià)降3.6％。今年(nián)以来(lái)累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0％。 诞辰是指活人还是死人，诞辰和生日的区别>

　　分析指出，乘(chéng)用车行(xíng)业已经脱离了原来的高利润行(xíng)业，3月汽车产销(xiāo)虽(suī)然恢复(fù)，但3月(yuè)汽车销(xiāo)售利(lì)润率也仅有4.7％，部(bù)分车企在(zài)吐血卖车(chē)，压力太大。尤其是世界上最(zuì)严(yán)的(de)国六B标准即将实施(shī)，对车(chē)企生产(chǎn)带(dài)来(lái)一定的心理(lǐ)压力，减产降库存的结果，带(dài)来的是(shì)盈利较大损失(shī)。此次(cì)特斯(sī)拉涨(zhǎng)价(jià)是很(hěn)好的信号，体现车企对经营质量的关注，有利于改(gǎi)善消费观(guān)望心态。让消诞辰是指活人还是死人，诞辰和生日的区别费者(zhě)走出过度期待(dài)降价(jià)的预(yù)期(qī)，恢(huī)复正常的购买节奏(zòu)。

　　文章指出，5月共有21个工作日，相对去年(nián)多1天(tiān)。有利(lì)于车企生产销售。由于乘联会与社(shè)会各(gè)界共同呼吁的(de)国六老(lǎo)款车型的延(yán)期销售(shòu)政策建(jiàn)议仍尚未明(míng)朗，因此5月车企的部分车型产销仍相对谨慎。受去年(nián)同期销(xiāo)量表现受供应链(liàn)不稳定因素干扰，5月销量(liàng)同比变(biàn)化或继(jì)续呈现宽幅增长。

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