“我请你吃榴莲！”正成为一(yī)些网(wǎng)友们的口(kǒu)头禅(chán)。的确，四月初(chū)身价(jià)在每公(gōng)斤百元的榴莲，“五(wǔ)一(yī)”小长(zhǎng)假结束后迎(yíng)来价格“腰斩”。水果店、超(chāo)市内(nèi)，不少(shǎo)榴(liú)莲的价格(gé)已跌至20元/斤(jīn)上下(xià)，仅需百元左右即有望拿下整只榴莲。

　　价格为何“一路向下(xià)”？这要从(cóng)供需两端的情况说起。星图金(jīn)融研究院消(xiāo)费(fèi)金(jīn)融研究中心主任、高(gāo)级研究员付一夫在接受国际商(shāng)报(bào)记者采访时表(bi开心的笑了是地还是得，开心地笑是什么笑ǎo)示(shì)，果蔬(shū)价格受供给(gěi)端(duān)影响较为明显。一方面，越南(nán)、泰国(guó)、马来西亚对(duì)华(huá)出(chū)口(kǒu)量增加，物流交通成本亦逐(zhú)步降低；另一方面，我国海南自产榴莲的供给量也在增加。“菲律(lǜ)宾(bīn)等地也(yě)加入了(le)供给(gěi)大军(jūn)，可以说中国市场上(shàng)的榴莲供给量越(yuè)发充(chōng)足。”

　　以泰国为例，该国是全球(qiú)出口(kǒu)新鲜榴莲最多(duō)的国家。泰国榴莲(l开心的笑了是地还是得，开心地笑是什么笑ián)出(chū)口商表示，自从搭上中老(lǎo)铁(tiě)路的“快车(chē)”，榴莲运输到中国的时(shí)间大大(dà)缩(suō)短。以前通过海运需(xū)要大(dà)约7天时间、公(gōng)路运输大约5天(tiān)，自从有了中老铁(tiě)路，榴(liú)莲从(cóng)泰国(guó)运(yùn)到(dào)中国(guó)昆明只需3天。

　　“从需求(qiú)端看，价格敏感型消费(fèi)者可以去(qù)购买榴莲了。”付一夫说，因季节因素，上市水果品种较多，消费者选择面较广；对于糖(táng)分敏感型消费者(zhě)而言(yán)，榴莲(lián)未(wèi)见得是(shì)最佳选择(zé)。因而，榴莲市(shì)场尚未出现(xiàn)供大于求的情形，或者说需求(qiú)尚未开心的笑了是地还是得，开心地笑是什么笑明显扩张(zhāng)，价格自然下跌。

　　“从市场、商业层面因素而言，水果商也会(huì)加力促销，亦对榴莲价(jià)格(gé)下跌产(chǎn)生影响。”付一夫说，一些从(cóng)业者表示，榴莲(lián)价(jià)格在内部(bù)也有分化。其实，高(gāo)品质榴莲的价格仍(réng)在高位徘徊。

　　未来价格趋势如(rú)何？料短期内榴莲价格或呈现继续(xù)下跌的趋势。付一夫说(shuō)，就其长期趋势(shì)而言，尚难作定论(lùn)。“因物流、人力成本的(de)浮动性变化，榴莲价格也会随之波动；伴随(suí)需求(qiú)增(zēng)加（因价格下(xià)降），榴莲价格是否止(zhǐ)跌(diē)回(huí)升也(yě)有待观察(chá)。”

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