国(guó)产大飞机(jī)来了！

　　5月(yuè)28日，东航C919首个商业航班(bān)即将启航，而5月(yuè)29日开始，东航C919也将在(zài)上海-成(chéng)都开启往返航班，昨晚（5月26日(rì)）已(yǐ)开放售票。

　　由于本次商业首航采取(qǔ)邀请制，也意味(wèi)着大部分旅客无(wú)法现场经历中国航空(kōng)史上的“历史性时刻”。不过，多位旅客均(jūn)已(yǐ)预订(dìng)C919 5月(yuè)29日(rì)之后的航班，希望能体验国产大飞机的魅(mèi)力。

　　票价已飙升到1857元(yuán)

　　5月28日(rì)，东航(háng)C919首个商(shāng)业航班(bān)将于(yú)当天10：45分从上海虹桥机场出(chū)发，2小(xiǎo)时25分钟后降(jiàng)落(luò)北京首(shǒu)都机(jī)场。

　　值得注(zhù)意的是(shì)，这(zhè)趟深具历史意(yì)义(yì)的商(shāng)业首航并未完全向公众开售。早在去年12月(yuè)，东(dōng)航接(jiē)收首(shǒu)架C919后不久(jiǔ)，即举办了(le)“首航幸运会员征集(jí)活动(dòng)”，从(cóng)报(bào)名(míng)的会员中抽取“幸运会员”。今年5月26日，不少(shǎo)参与活动(dòng)的(de)旅客表示(shì)接到东(dōng)航客服的(de)入选电(diàn)话(huà)，并顺利购买首航机票。

　　5月26日，东航(háng)全面开售C919机票。而5月(yuè)29日上海飞成都的C919航班，经济舱价格初始(shǐ)定为919元，也与C919飞机相对应。

　　而首航次日（5月29日(rì)）的上海-成(chéng)都机票也瞬间遭“抢空”。据中证报报道，截至5月(yuè)26日晚21:20，该(gāi)航线(xiàn)上(shàng)各平台919元的(de)机票(piào)已经售罄。

　　时代财经从社交平(píng)台上看到，5月26日晚9点半(bàn)左右，已有网友(yǒu)晒出5月29日往返上海(hǎi)-成都的C919机(jī)票，并激动表示，“老板批假了，冲！”

　　旅(lǚ)客王(wáng)先生(shēng)长期(qī)从事飞机(jī)估值工作(zuò)，也一直关(guān)注着(zhe)国产大飞机的(de)进(jìn)展。不过，他既错过(guò)了(le)首(shǒu)航会员报名，也错过了抢票，只能感叹(tàn)“无(wú)缘(yuán)”。5月27日一早，王(wáng)先生表(biǎo)示，“一直在东航App上(shàng)刷新(xīn)，希望能购(gòu)得其(qí)他旅客的退(tuì)票。”

　　5月27日(rì)上午8点许，王先生终于(yú)顺(shùn)利购得5月29日当天(tiān)往返上海-成都的(de)两张C919机票。“合(hé)共花了3000余元，略贵，但这是情怀啊。”王(wáng)先(xiān)生告诉时代财经(jīng)，因工作调动，他目前在公司已(yǐ)不(bù)负(fù)责航(háng)空(kōng)板(bǎn)块(kuài)业务(wù)，不(bù)过他表(biǎo)示(shì)，退(tuì)出前(qián)的(de)最后(hòu)一(yī三大球和三小球分别是什么 三大球的起源)项工作(zuò)是(shì)推动所在机构与中国商飞的合(hé)作，他笑言(yán)（这次抢到机(jī)票(piào)）是“真(zhēn)爱(ài)无敌”。

　　5月27日上午11点许，时代财经(jīng)从东航App上发现，目前该航线（5月29日(rì)上海-成(chéng)都）尚有三大球和三小球分别是什么 三大球的起源5张经济舱余票，不过票价已飙升到1857元。

　　不过(guò)，若不急于首航的这两天，旅客亦可在其后一个(gè)月“尝鲜”搭乘到C919。

　　时代财经发现，5月29日至6月30日，东航C919每天均(jūn)会在上海三大球和三小球分别是什么 三大球的起源虹桥机场与成都双流(liú)机场之间往返，出发时间也较(jiào)为(wèi)固定，上(shàng)海-成都为每天8:10分出发，成都-上海则每(měi)天12:30分出(chū)发。票价方面，除节假日外，经济舱大部分为940元（不(bù)含税）起。

　　小紫是一位航空(kōng)爱好者(zhě)，经常在社交平(píng)台上转发极光、航(háng)空(kōng)、航天等内容(róng)。5月26日(rì)，她在售票App上确认了C919航班信息后，购(gòu)买了(le)6月2日-4日上海(hǎi)-成都(dōu)的往返机票(piào)。

　　“一(yī)直(zhí)和飞机结缘(yuán)，这次搭乘C919去程(chéng)公(gōng)务(wù)舱花了1600块，返程经济舱花了(le)1000多(duō)块，想（公务(wù)舱(cāng)、经济舱）都体验一(yī)下，”小紫告诉(sù)时代财经。恰(qià)逢周末，她认为票价尚(shàng)算(suàn)合(hé)理，此前她就曾期待7月能买到一张“九妹”的机票，作为自己的生日礼物。

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