国v是不(bù)是(shì)国5，国v与国vl的区别是(shì)是的。

　　关(guān)于(yú)国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别以及国v与国vl的区别，国5车还能开几(jǐ)年，国v是不是国6标准，国v是不是国4，国v是不是国(guó)五的意思等(děng)问(wèn)题，小编将(jiāng)为你(nǐ)整理以下的(de)生活小知识：

国v是不(bù)是国5，国v与国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的是(shì)罗马数字，代表数字(zì)五，它是欧(ōu)洲在阿拉伯数字(zì)（实际上是印(yìn)度数字）传入之前使(shǐ)用的一种数码，现在应(yīng)用较少数字从(cóng)1到10，因此国V指代的是国(guó)五(wǔ)标准。

　　国五排放标准基于欧五(wǔ)排(pái)放标(biāo)准，其中PM值限制，国五排(pái)放标(biāo)准是每(měi)公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放标准是每公里5毫克(kè)，但京五和国五排放标准要(yào)比欧五(wǔ)排放标准(zhǔn)要更加(jiā)严(yán)格。

　　根据京(jīng)五排放标准(zhǔn)征求意见稿，三(sān)种(zhǒng)污染物当(dāng)中(zhōng)，CO的排放(fàng)标准(zhǔn)依(yī)然(rán)是1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中HC化合(hé)物的限值标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中(zhōng)，将非甲(jiǎ)烷基(jī)碳氢化合(hé)物(NMHC)单独列了(le)出来(lái)，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图/文/摄(shè)：太平(píng)洋汽车网(wǎng)李林伟)

　　欧洲(zhōu)从(cóng)2009年9月1日起正式实施最新(xīn)的欧V标准。

　　2012年，北京计划实(shí)施国V标准(zhǔn)，北(běi)京(jīng)一旦全面(miàn)实施国V排放标准(zhǔn)，则意味着达不(bù)到此排放标准的车型不得进京销售(shòu)。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首次批(pī)量生产欧V车用柴油(yóu)。

　　中(zhōng)国的(de)国V排放标准被(bèi)提上了议事日程(chéng)。

　　北京市环保局表示。

　　2012年前后，北京市(shì)机(jī)动车排放标准(zhǔn)将(jiāng)升级为相当于欧V标准(zhǔn)的国V标准(zhǔn)。

　　国(guó)家环保部已(yǐ)经开始了相关准备工作。

　　同时北京(jīng)将制(zhì)定与国(guó)V排(pái)放标准相适应的地(dì)方油品标准(zhǔn)。

　　目标是将车用汽柴油(yóu)马云看未来商铺的前景的硫含量控制在10ppm以下。

　　相应的(de)油品标准(zhǔn)预计(jì)会在(zài)2012年之(zhī)前发布，主要(yào)考虑的是轻型汽油(yóu)车(chē)和中型(xíng)柴油车两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应的阿(ā)拉(lā)伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国(guó)vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV马云看未来商铺的前景、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的阿(ā)拉(lā)伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国(guó)vi这些标(biāo)准(zhǔn)都是为了控制(zhì)汽车尾气的(de)排(pái)放而制定(dìng)的，其中包括一氧(yǎng)化碳、碳氢(qīng)化合物(wù)、氮氧(yǎng)化物(wù)、固体悬浮物等。

　　数字(zì)越大，标准(zhǔn)越(yuè)严。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五阶段机动车污染物排放标准，即国五标准。

　　国五标准，相当于欧盟的(de)欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化(huà)物、碳氢化合(hé)物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车(chē)排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次(cì)标准(zhǔn)，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排放法规(guī)和欧(ōu)共体（EEC）的排放指(zhǐ)令(lìng)共同加以(yǐ)实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法(fǎ)规由ECE参与(yǔ)国自愿(yuàn)认可，排放指令是EEC或(huò)EU参与(yǔ)国强制实施的。

　　汽车排放(fàng)的欧洲法规（指令(lìng)）标准1992年前巳(sì)实(shí)施(shī)若干阶段，欧洲从1992年起(qǐ)开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放限(xiàn)值）、1996年起开(kāi)始(shǐ)实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致性(xìng)排放限(xiàn)值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和(hé)生产一致(zhì)性排(pái)放(fàng)限(xiàn)值）、2005年(nián)起(qǐ)马云看未来商铺的前景开始(shǐ)实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证和生产一致性排放(fàng)限(xiàn)值）。

　　参考资料来源(yuán)：百度(dù)百科-国家第五阶段(duàn)机动车污染物(wù)排放标准

未经允许不得转载：绿茶通用站群 马云看未来商铺的前景