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马斯克会加入中国国籍吗

马斯克会加入中国国籍吗 70岁的王健林太难了!汽车梦碎,烦心事不断

  恒大(dà)汽车宣布停(tíng)产,意味着许(xǔ)家(jiā)印的造(zào)车梦(mèng)碎(suì)。近期,另一位地产(chǎn)大(dà)佬(lǎo)王(wáng)健(jiàn)林的汽车梦(mèng),也碎(suì)了。

  据(jù)媒体报道,1年(nián)前(qián)刚加盟万(wàn)达(dá)汽(qì)车担任总裁(cái)的李宏鹏已经(jīng)离职,并且万达汽(qì)车已更名(míng)易主(zhǔ),12家子公司中(zhōng)有4家处于(yú)注销状态。

  年近70岁的王健林,对此恐怕有些失落。更让他烦心的是,市场最近还笼(lóng)罩(zhào)着一些关于(yú)万达的负面(miàn)情绪(xù)。除了地产甩卖传言、万达商管300亿对赌悬顶外,还包括美元(yuán)债(zhài)券价(jià)格持续下跌以(yǐ)及内部(bù)员工爆(bào)料业绩(jì)造假等。

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  总裁(cái)走了,万达汽车也更名易(yì)主

  4月(yuè)27日(rì),据(jù)新浪科技,万达汽(qì)车总裁李宏鹏已经(jīng)离职,并于2023年加盟高合汽车,担任董事长(zhǎng)营(yíng)销业务专务。

  据悉,李洪(hóng)鹏拥有31年的汽(qì)车(chē)行业(yè)管理经验,先后(hòu)在北(běi)京梅赛德斯-奔驰、福特中国、现(xiàn)代中国等企业担任重要职位,在品牌营销、经销商渠道规划(huà)建(jiàn)设、企业管(guǎn)理与战略规划等领域拥(yōng)有丰富经验。2021年12月,李宏鹏宣布离职现(xiàn)代汽车,将(jiāng)从2022年1月起担(dān)任万达(dá)汽(qì)车总(zǒng)裁。

  就在(zài)李宏(hóng)鹏加入的(de)头一年(nián),万(wàn)达才(cái)刚刚跨界玩汽车。

  2021年(nián)10月,一汽(qì)集团正式与万达集团启动战略合(hé)作,于是(shì)才(cái)有了王(wáng)健林(lín)的(de)那句,他将(jiāng)亲自带头,让(ràng)万(wàn)达(dá)副总裁以上高管全部换乘红旗汽(qì)车。

  从携手红旗来说,没错,万(wàn)达和恒大、宝能(néng)选(xuǎn)择(zé)亲自(zì)造车不同,王健林走的是渠道路线,即依托(tuō)万达(dá)广(guǎng)场、万达文旅(lǚ)在全国范围内(nèi)建设红旗(qí)商超体验店,资金压力相对小得多。

  这种(zhǒng)背景下,万达成立了一家名(míng)为万(wàn)达汽车科技服(fú)务(wù)的公(gōng)司,经营范围涉及汽车新车销(xiāo)售(shòu)、汽车零配件批(pī)发(fā)、机动车(chē)充电销售等。股权(quán)结构上(shàng),大(dà)连万达持股65%,红旗经销商马斯克会加入中国国籍吗泰岳集团(tuán)下属公司泰庆背景持股35%。

  但(dàn)是随(suí)着总裁出走(zǒu),上述公司近(jìn)日也(yě)发生(shēng)工商(shāng)变(biàn)更,企业名称变(biàn)更为泰庆(珠海)汽车科(kē)技(jì)服务有限公司,大连(lián)万达股东行列(liè)。不仅如此(cǐ),12家(jiā)万达(dá)汽车子公(gōng)司,目前已有4家公司(sī)处于注销状态。

  以上说明,万达汽车正式被王健林抛(pāo)弃。地产(chǎn)大佬王健林的汽车梦,不(bù)做了。

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  负面、传闻不(bù)断,老王(wáng)烦心事(shì)多(duō)

  除了汽车梦碎(suì),还有一(yī)些事让王健林(lín)日(rì)子不好过。

马斯克会加入中国国籍吗  4月(yuè)25日,港交所(suǒ)信息显(xiǎn)示,珠海万(wàn)达商管(guǎn)招股书已失效马斯克会加入中国国籍吗。算(suàn)下(xià)来(lái),这已(yǐ)经是万达商管重(zhòng)启上(shàng)市(shì)以来,第(dì)三次招(zhāo)股书失效。

  意(yì)味着啥呢(ne)?要知(zhī)道,珠海万达商(shāng)管(guǎn)作为万达商管集团子公司,负责(zé)所有万达(dá)广场的运营管理,相(xiāng)当于整个万达(dá)集团(tuán)的最核心资产。

  不能成功(gōng)上市(shì),最(zuì)直接的(de)影响,一是无法从股市融资,二(èr)是王健林(lín)不好向老(lǎo)股东们交代。

  根据招(zhāo)股(gǔ)书,王健林与Pre-IPO投资(zī)者签(qiān)署的(de)对赌协议(yì)中,后者(zhě)总投资额(é)高达380亿元,持股(gǔ)21.17%。这些用真金白银挺老王的机构(gòu)投资者,包括珠(zhū)海国资委、郑(zhèng)裕彤家族、碧(bì)桂园、中信(xìn)资本、蚂蚁、腾讯、招(zhāo)商局、PAG太盟(méng)投资,一共有(yǒu)20多家。

  双方(fāng)约定,如果珠海万达不能在2023年底成功上市(shì),就(jiù)需要向上市(shì)前投(tóu)资者支付约300亿元股权回购(gòu)款。

  对于招股书失效,万达表示会继(jì)续(xù)更新材料,再次(cì)申报(bào),目前上市进展仍在(zài)推进中。

  但(dàn)在市(shì)场方面,这次招股书失(shī)效仍然引起了一(yī)系(xì)列连锁反应:

  首先是万达(dá)相关(guān)美元债(zhài)暴跌;

  其(qí)次触发违约,Debtwire这周发(fā)布的一份报告说,如果万达5月前(qián)不能上市,有三笔(bǐ)总计13亿美元的离岸定期贷款,施贷方可以选择要求提前还(hái)款;

  然后是一(yī)些传闻开始称万达地产要(yào)卖身华润地产,万达(dá)所有城(chéng)市总经理都去北京开(kāi)会了。

  70岁的王健(jiàn)林太难了!汽车梦碎,烦(fán)心(xīn)事不断

  就(jiù)后面(miàn)两点,事(shì)情有了最新进展(zhǎn)。

  一是万达已经和银团谈妥(tuǒ),三笔13亿美元贷款的(de)还款期限(xiàn),延长到今年11月30日;二(èr)是华润否认收购万(wàn)达。

  可它们并不意(yì)味着老王悬着的心已经落地(dì)。

  截至2022年9月底,万达商管现金余额325.39亿元,足以覆盖短期(qī)负债+一年内到期的非流动负(fù)债合计284.59亿元。但别忘了,要是万达商管(guǎn)上市(shì)失败,万达还有一笔(bǐ)巨额的对赌要还!

  根据评级咨询机构“YY Rating”的测算,不考虑预(yù)提所得税和股息,万达一方的潜在回购(gòu)支出规模高达440亿元。显然,公司在手的约(yuē)325亿(yì)现(xiàn)金,是难以(yǐ)覆盖。

  到时候,300个小目(mù)标从何而来,王健林是否留有后(hòu)手,外界不(bù)得而知。

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