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蒂佳婷属于什么档次,蒂佳婷面膜怎么样 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传小鹏(péng)P7集(jí)体开辅助驾驶(shǐ),接亲车变事故车。

  为此(cǐ),财经网(wǎng)汽(qì)车(chē)联系到小鹏汽车相关负责人(rén),对方表示(shì):有人故意拿普通事故(gù)抹(mǒ)黑小鹏(péng)辅助(zhù)驾驶。经核实,这是去年十一期间的事情,而且当时驾车的鹏友并没有用到辅助驾驶,只是单(dān)纯(chún)的交通事故。

  4月21日,小鹏汽车官方微博(bó)也回应了“接(jiē)亲(qīn)车队开辅助驾驶出事”一事。

  小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)回应(yīng)“接亲车(chē)队开辅助驾驶出事故” :系有人故意抹(mǒ)黑(hēi)

  图源:小(xiǎo)鹏汽车(chē)官方(fāng)微博

  小鹏汽车(chē)对于(yú)智能化(huà)的技术一直非常(cháng)重视。董事长何小鹏曾多次公开表示过(guò),新能(néng)源汽车并非下一个汽车时代(dài),智能汽(qì)车才是汽车行业(yè)的分(fēn)水岭(lǐng)。

  4月16日,上海车展开幕前夕(xī)。小鹏汽(qì)车举办了2023技(jì)术(shù)架(jià)构发布会并发(fā)布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架(jià)构。

  小(xiǎo)鹏官方表示,在「扶摇」的加(jiā)持下,未来新车(chē)型研发周期将缩短(duǎn)20%,基(jī)于(yú)架构部分(fēn)的零部(bù)件通用化率最高可达80%,智能辅助驾驶XNGP的(de)综合研发效率提升30%,车型适配(pèi)成本降低70%。

  此前,何(hé蒂佳婷属于什么档次,蒂佳婷面膜怎么样)小鹏在2022年第四季度财(cái)报电话会上(shàng)表(biǎo)示:今后(hòu)一段时间(jiān),小(xiǎo)鹏的研发能力(lì)会(huì)更多(duō)体现(xiàn)在(zài)保持性能(néng)的(de)同(tóng)时,成本大幅降(jiàng)低。

  他还透露,小鹏汽(qì)车从今年到明年将(jiāng)实现自动驾驶超50%的成本下降,整(zhěng)车硬件(含动(dòng)力系统)约25%的成本(běn)下降。同时,小(xiǎo)鹏汽车将从软硬件整体销售,转(zhuǎn)为软硬(yìng)件分离销售,让全自(zì)动驾(jià)驶成为标配。

  降(jiàng)本(běn)的(de)同时,小鹏汽车也(yě)一直在加大(dà)研发方面(miàn)的投入。

  1月29日,小(xiǎo)鹏汽车董事长何(hé)小鹏在(zài)广东省高质量发展大会上(shàng)表(biǎo)示:小鹏汽车会在 2023 年(nián)之后(hòu)的(de)五年(nián)持续进(jìn)行(xíng)高强度的(de)研发(fā)投入,每年的研发投入(rù)都(dōu)会超过 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏汽车会在(zài)中(zhōng)国(guó)率先推出全自动驾驶,在中国(guó)超过(guò) 50 个(gè)城市(shì)能够放手自(zì)动驾驶。

  值得注意的是(shì),在(zài)2023技术架构(gòu)发布会后,小鹏(péng)汽(qì)车董事长何小(xiǎo)鹏在接受(shòu)媒体采访时表示(shì):小鹏汽车的智能驾驶处(chù)于领(lǐng)先(xiān),特斯拉FSD在(zài)美国的表现不如(rú)XNGP在(zài)国内(nèi)的表现。

  不过,财经网汽(qì)车梳(shū)理发现,小鹏汽车出过多次“辅助(zhù)驾驶”相(xiāng)关(guān)事(shì)故。

  2022年3月,一位小鹏P7车主表示:在湖(hú)南(nán)岳阳某国道上开(kāi)启自动辅助驾(jià)驶(shǐ)行驶时,撞(zhuàng)上(shàng)一辆(liàng)侧翻在路(lù)上(shàng)的汽车(chē)。

  小鹏(péng)汽(qì)车回应“接亲车(chē)队开辅助驾驶出(chū)事(shì)故(<span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>蒂佳婷属于什么档次,蒂佳婷面膜怎么样</span></span>gù)” :系有人(rén)故意抹黑

  图源(yuán):小鹏汽(qì)车官方

  对此,小鹏汽(qì)车回应称(chēng):事故(gù)初步(bù)判(pàn)断为车主在(zài)使 ACC+LCC 过程中(zhōng),没(méi)有保持对车(chē)辆前方环境(jìng)的观察并及时(shí)接管车辆所致。

  2022年8月,宁波一位小鹏(péng)P7车主(zhǔ)称,在高架桥(qiáo)上开LCC(车道居(jū)中辅助)功能,辅助驾驶没(méi)识别(bié)到前方车辆故障(zhàng)抛锚,发生(shēng)交通事故并出(chū)现人员伤亡(wáng)。

  该小鹏P7车主还表(biǎo)示:事故发生时(shí),时速符合(hé)高(gāo)架限速要求(qiú)80km/h。

  对此(cǐ),小鹏汽车回应称(chēng):经核(hé)实,8月(yuè)10日下午,宁波一(yī)车主(zhǔ)驾驶车辆与前方检查车辆故障人员发生碰撞,发(fā)生人员伤亡。目前交警部门已立案(àn)处理(lǐ),门(mén)店第一时(shí)间已(yǐ)前往现场(chǎng)协助处(chù)理(lǐ)。将全力配(pèi)合相关部(bù)门(mén)进行(xíng)事故调查,持续跟进后续结果(guǒ),并协助客户处理后续相(xiāng)关(guān)事宜。

  2023年(nián)2月(yuè),上海一(yī)位(wèi)小(xiǎo)鹏P5车主反(fǎn)映(yìng)称(chēng):进地下车库时“刹车失灵(líng)”,继而发生(shēng)碰撞(zhuàng)。当时(shí)车(chē)速在20km/h左右,下地库后(hòu)要转弯,开着(zhe)ABS刹车却发现“踩下去几乎没感觉”。

  对此,小鹏汽车售后(hòu)工作人员表示:车主下地库时超速,车速(sù)达到25km/h,加上雨天地面(miàn)没有附着力抓地(dì)力不足导致碰撞(zhuàng)。小鹏汽车(chē)官方未对此事(shì)作出置评。

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