东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是(shì)他们(men)的营收哈~在(zài)过(guò)去的2022年(nián)，这三大国有航司共亏损超(chāo)千亿(yì)元！

　　不(bù)过，春秋(qiū)航空虽然是一家低价航空，但(dàn)人家(jiā)在2021年国内民航业整体(tǐ)亏损842个(gè)亿的时候，不但不亏(kuī)钱，还不声不响的赚了(le)3911万(wàn)元，成为当年唯一一(yī)家盈利的上市(shì)航司。

　　你就(jiù)说，明明是一家低(dī)价航空，怎么(me)做到别人亏钱它还赚钱(qián)的？是凭它连杯水都不(bù)提供？还是凭它位(wèi)置窄，腿(tuǐ)都不(bù)好(hǎo)放？虽说是(shì)天怒人怨的，但春秋航空(kōng)能吊打(dǎ)同(tóng)行，人家(jiā)靠的是这两招祖(zǔ)传秘诀！

　　首先第(dì)一(yī)招：低价引流，附加消(xiāo)费(fèi)。

　　你看(kàn)，春秋(qiū)它时不时把机票压到199,299！大多(duō)时(shí)候，春秋航空同一时间的价(jià)格普遍会比其他航司便宜，甚至便宜几百块钱。也就是因为(wèi)这低价，春秋航(háng)空的(de)直销(xiāo)比例高达96.7％，直接把营(yíng)销费用给节省了。你看它(tā)的售费用率(lǜ)只有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票价格(gé)打这么低，怎么(me)保证自(zì)己的利(lì)润呢(ne)？春秋可太会(huì)了，我搞附加消(xiāo)费啊！

　　如果(guǒ)你乘坐春秋航空时行李托运的价格超过机(jī)票(piào)的价格，那是(shì)太正常(cháng)不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以(yǐ)上500。你(nǐ)不(bù)带行李，人(rén)家节(jié)省燃油费，你带(dài)行李，人家赚了托运(yùn)费，怎么都不亏~

　　还有，在飞(fēi)机上你要是想吃个(gè)饭，不好意思(sī)，得掏(tāo)钱！想喝杯饮料，得(dé)掏(tāo)钱；冷了想要条毯(tǎn)子(zi)，还是得掏钱(qián)；甚至你还有可能看到空姐推着小车车向你推销面膜丝巾披冀g是河北哪里的车牌'color: #ff0000; line-height: 24px;'>冀g是河北哪里的车牌肩……就是(shì)说，机(jī)票(piào)是便(biàn)宜，但你一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的(de)终(zhōng)极致富密码(mǎ)，主打的就是一个字：抠(kōu)。

　　当然，这省下来的(de)都是(shì)小钱冀g是河北哪里的车牌(qián)，春秋不过冬(dōng)还得(dé)靠第(dì)二招(zhāo)：短(duǎn)途直(zhí)航(háng)，提高使(shǐ)用率。这也是为什么(me)在疫情笼罩的2021年(nián)，别人亏损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利(lì)多销，春(chūn)秋把大(dà)量航线改成短途高(gāo)频的直(zhí)航，这样就可(kě)以用(yòng)高密度排班来提高(gāo)飞机的日使用率。也就是说，只要(yào)飞(fēi)不死，我就往死里(lǐ)飞。别家的(de)飞机一天飞 4-5 次，我(wǒ)一(yī)天飞 8 次，别家(jiā)的飞机(jī)一天飞(fēi)10个小时，我一天飞12个小时。所(suǒ)以(yǐ)在过去的三(sān)年里(lǐ)，春秋(qiū)航空的客座率和飞机(jī)日利用率都(dōu)高于三大(dà)航。

　　对(duì)于春秋来(lái)说(shuō)，在保证成本的基础上，我能多卖一张是一(yī)张，要是民航允许的话，我连站(zhàn)票都卖。

　　而且，你会发现(xiàn)春(chūn)秋大部分航线都是来往二三线城市，为(wèi)什么？因为非核(hé)心城市(shì)可以获(huò)得较高的财政补贴，这(zhè)个也(yě)是(shì)春秋赚(zhuàn)钱的门路。我们看(kàn)到2021年它(tā)的净(jìng)利润(rùn)为3911万，这其中就少不(bù)了补贴的帮助，如果减去(qù)这一块的话，春秋的亏损(sǔn)可(kě)是达到(dào)1.1亿呢~

　　不过(guò)，走(zǒu)廉价路(lù)线的这些年，春秋的(de)差评是真(zhēn)不(bù)少。创(chuàng)始人王正华(huá)有一(yī)句名言：钱一半是赚的(de)，一半是省的，春秋(qiū)也的确做到了。但现在航班逐渐恢复，也有越来越多(duō)的(de)廉价航空(kōng)正(zhèng)在崛起，比(bǐ)如吉祥航空、九元航空等，秋香觉得啊(a)，要是春(chūn)秋还继续走之前的老路，搞得(dé)春秋成为(wèi)大家无奈之后的选择(zé)，那(nà)还能走远吗？

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