关(guān)于宝马大降价的原因的(de)最(zuì)新知识答案内容如下：

　　1、宝(bǎo)马大降(jiàng)价的原(yuán)因是汽车市场(c得物上的东西是正品吗，得物上的东西是新的还是二手hǎng)竞争。

　　2、日前，一则(zé)宝马i3大幅的新闻(wén)在社交媒(méi)体(tǐ)上(shàng)广为流传(chuán)。此前据多家(jiā)媒体报道，官(guān)方指(zhǐ)导价34.99万的宝马(mǎ)i3优惠幅度惊(jīng)人，在终端市场的优惠(huì)8-11万元，裸车价格最(zuì)低可(kě)达24万(wàn)元(yuán)。全新宝马i3是(shì)华晨宝马在今年(nián)3月(yuè)末国(guó)产上市的豪华(huá)中型纯电动(dòng)轿车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至(zhì)比燃油版330i还要快，售(shòu)价却比(bǐ)宝马320i还便宜。

　　3、当(dāng)然，这种大幅度的优惠多是通(tōng)过汽贸店放出来的，不算是官宣。但实际上(shàng)宝马4S店也(yě)差不多(duō)给(gěi)出了(le)7万的(de)优惠。11月，奔(bēn)驰官方发布消息，开始下调部分车型(xíng)的售价，其(qí)中(zhōng)EQE 350最(zuì)高降价5.07万元，调整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车(chē)型拉到和燃(rán)油(yóu)车(chē)同样的价格水平(píng)。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的产品(pǐn)已经无法(fǎ)支(zhī)持他们的(de)新能(néng)源(yuán)车型(xíng)。从降价的幅度和车型来说，宝马显(xiǎn)然比奔驰更激(jī)进。这也说明了一个问题(tí)，那就是宝马新能源业务面临的(de)压力更大。一直以来，品牌(pái)服务、设计调性、驾驶体验都是宝马的软价值，市场口(kǒu)碑(bēi)和影响力一直(zhí)居高不下。转(zhuǎn)变到新能(néng)源赛(sài)道之后，宝(bǎo)马(mǎ)的(de)议价权骤然下降(jiàng)。反(fǎn)映到(dào)终端市场，豪华(huá)品牌的销(xiāo)量十(sh得物上的东西是正品吗，得物上的东西是新的还是二手í)分惨淡。数据显示，宝马iX3今(jīn)年10月(yuè)销(xiāo)量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的(de)销量(liàng)不要说(shuō)和月销(xiāo)破万的理(lǐ)想(xiǎng)和蔚来相比，就(jiù)是和二(èr)线新(xīn)势力相比也相(xiāng)差甚(shèn)远。

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