机(jī)长工(gōng)资(zī)一般是多(duō)少钱(qián)一个月，机长工资多少钱一(yī)个(gè)月知乎是一名指导员的年薪(xīn)在(zài)70万-80万(wàn)元左右，而一些货运(yùn)飞行(xíng)员(yuán)的年薪可能在100万元以上的。

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机(jī)长工资一般(bān)是多(duō)少钱一个月，机(jī)长工资(zī)多少钱(qián)一(yī)个月知乎

　　仔(zǎi)细看看吧！

　　科长的工(gōng)资主(zhǔ)要分(fēn)为(wèi)基本(běn)工(gōng)资、飞行时数、各(gè)项补贴(tiē)和平均收做梦梦到孟婆是什么意思，始于月老终于孟婆是什么意思入三部分。

　　月收入(rù)一般在5-8万(wàn)元左右。

　　但路线和公司有(yǒu)不同(tóng)的(de)标(biāo)准。

　　目前，西藏航空在中(zhōng)国机长收入较做梦梦到孟婆是什么意思，始于月老终于孟婆是什么意思高(gāo)，年收入约160万(wàn)，其次是民营企业，年收入(rù)约140万，最(zuì)少三大航空(kōng)公司约70万。

　　从航空学校毕业(yè)，进入航空公司后成为后续观察员的学生，必须(xū)首(shǒu)先(xiān)飞行(xíng)不超过200小时的(de)实(shí)习时(shí)间。

　　在此期间，他只观察，不(bù)能做任何手术(shù)。

　　此后(hòu)，经(jīng)检查合格后，方可成为副驾驶，副驾驶可分为(wèi)a、B、C三类，只有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后，飞行2700小时后，将由航空公司和(hé)中国民航局(jú)代表共同考核。

　　只有经过评估，我们才(cái)能决定(dìng)飞行员(yuán)是(shì)否可(kě)以担任飞行员，然后航空公司再决定你是否可以成为机长(zhǎng)。

　　要申请(qǐng)成为波音777等大型客机的机长，飞行员必须担任中型飞机(jī)机长至少一年，并(bìng)具有不少于(yú)300小(xiǎo)时(shí)的飞行员经验(yàn)。

　　如(rú)果这些条件(jiàn)还不够(gòu)，就不能申请成(chéng)为大型飞机(jī)的(de)机长(zhǎng)。

　　所以飞(fēi)行员要(yào)成为大型飞机(jī)的机长至少(shǎo)需要5-6年(nián)的时(shí)间。

2022机长薪资待遇标准是怎(zěn)样(yàng)的 月收入多少

　　 　　机(jī)长的月(yuè)工(gōng)资基本上是在2万到10万(wàn)之间(jiān)，而如(rú)果一线航(háng)空(kōng)的机长工资大(dà)概(gài)是在5到8万一个月，目前国内机长收入较(jiào)高的是西藏(cáng)航空(kōng)，年收入约160万(wàn)左(zuǒ)右，其(qí)次是(shì)民(mín)营公司年收入约140万左右，最少的三大航空是(shì)70万左右。

　　2022机长的薪资(zī)待(dài)遇标准(zhǔn)

　　 　　机长的工资(zī)待遇主要分(fēn)为三大块，基本工资、飞(fēi)行小时、各(gè)类补贴及平均收入。

　　月收入一般(bān)在5-8万元左右。

　　但是不(bù)同的公司和航(háng)线有不(bù)同的标(biāo)准(zhǔn)。

　　目(mù)前国内机长(zhǎng)收入较高的(de)是(shì)西(xī)藏航空，年收(shōu)入约160万(wàn)左右，其次(cì)是民营公司年收入约(yuē)140万(wàn)左右，最少的三大(dà)航空是70万左右。

　　 　　这种情(qíng)况(kuàng)主要(yào)是因为民企(qǐ)老板(bǎn)只(zhǐ)有付(fù)出更高的薪资(zī)待遇，才能从人(rén)才大战(zhàn)中获取自(zì)己需要的优秀机长(zhǎng)。

　　香港地区的机(jī)长年收入有140万左右(yòu)，收入最高的是在中国服务的外藉机长，年收入高达200万左(zuǒ)右，直接成为百万(wàn)级(jí)的土豪。

　　 　　一位民航机长的工(gōng)资单：

　　 　　飞行(xíng)补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工(gōng)资：4471

　　 　　绩(jì)效工(gōng)资：4471

　　 　　住房(fáng)补贴：2150

　　 　　工龄工(gōng)资(zī)：800

　　 　　过(guò)节工资：1400电脑补贴(tiē)：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一金和税，实际(jì)到手94902.09元工(gōng)资。

　　妥妥的(de)年薪百(bǎi)万。

　　这收入(rù)确实挺高(gāo)的(de)。

　　飞机机(jī)长(zhǎng)的就业前景怎(zěn)么样

　　 　　目前国内机(jī)长(zhǎng)工资已(yǐ)经达(dá)到国际平均水平，但由于(yú)技术门槛(kǎn)较高，各(gè)航空公司空公司的机长(zhǎng)仍然供不应(yīng)求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业(yè)后(hòu)，他羡(xiàn)晌们将被分配到航空(kōng)公司空公司的分(fēn)公(gōng)司当飞行员。

　　在正式乘(chéng)坐飞(fēi)机之前，你(nǐ)要参(cān)加(jiā)几个月的模拟训(xùn)练。

　　通过(guò)所(suǒ)有考试后，你就可以成为副驾(jià)驶。

　　飞行员(yuán)的工资根据他们(men)的(de)级别和他们驾驶的飞机类型而不(bù)同。

　　一(yī)般(bān)副(fù)驾(jià)驶工资丰厚，副驾驶工(gōng)资(zī)超过(guò)2万元。

　　如果他们成为(wèi)机长或者飞国际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾驶(shǐ)分为第二副(fù)做梦梦到孟婆是什么意思，始于月老终于孟婆是什么意思驾驶(shǐ)、副驾驶(shǐ)和第一(yī)副驾驶。

　　根据飞行经(jīng)验和技术考核(hé)逐(zhú)步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时间差派昌(chāng)和飞行技能达到标准(zhǔn)，通过(guò)相应(yīng)的考试和面试，即可被任(rèn)命(mìng)为机长。

　　机(jī)长经过相应(yīng)的程(chéng)序选(xuǎn)拔和培(péi)训虚扒后，可以被任命为(wèi)飞行(xíng)教员。

　　此(cǐ)外(wài)，还有一些飞行员进(jìn)入了公司的飞行技术(shù)管理和企业管理岗位。

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