6月初，国内新能源汽(qì)车品(pǐn)牌陆续(xù)发布5月销(xiāo)量数(shù)据(jù)，在盖世(shì)汽车整理的16家新能源品(pǐn)牌中，有(yǒu)11家品(pǐn)牌5月销量(liàng)实(shí)现了环比(bǐ)正增长，一定程度(dù)上说(shuō)明，国内新能源车市(shì)正呈加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想均(jūn)创造了(le)月度销量新高，其中比亚(yà)迪以近24万辆的月销位居(jū)榜homework可数还是不可数名词，homework可数吗？housework 呢单(dān)第一，可谓是强(qiáng)者(zhě)恒强(qiáng)。造车新势力(lì)阵营持续分(fēn)化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相(xiāng)较之下，传(chuán)统车企新品牌正在稳定发挥(huī)，并且通过(guò)接下来各自的新产品，正酝酿(niàng)向上增长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首(shǒu)

　　5月(yuè)，造(zào)车新势(shì)力阵(zhèn)营(yíng)中有三个(gè)品牌交付量破万。其中(zhōng)理想汽车5月以(yǐ)28277辆(liàng)的交付(fù)成绩领(lǐng)跑新势(shì)力阵营，这是其连续(xù)第(dì)三个(gè)月(yuè)交付超两万(wàn)辆，充分展示了理想L系列的产品实(shí)力(lì)。

　　基(jī)于这(zhè)样的成绩，理想汽(qì)车创始人李想日前(qián)在社交平台上说，“无论是(shì)订单量(liàng)还是交付量，连续三周(zhōu)1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来主要任务是提升(shēng)供应链的供应量(liàng)，因为年(nián)初的(de)供(gōng)应目标设(shè)定的有(yǒu)点低了。”不仅如此，其还蛮有信心(xīn)的设(shè)下新(xīn)目标(biāo)，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将(jiāng)在2023年内挑战(zhàn)每月4万辆。

　　理想的这一目标对新势力来(lái)说都有些(xiē)望尘莫及，因为目前来看(kàn)，除(chú)理(lǐ)想以外，其他新势力离月(yuè)销4万(wàn)还(hái)有(yǒu)更远(yuǎn)的(de)距离(lí)。哪吒汽车(chē)5月(yuè)交(jiāo)付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以(yǐ)来，虽然哪(nǎ)吒月交付已连(lián)续4个(gè)月在(zài)万辆以上，但(dàn)总体(tǐ)走势相对平缓(huǎn)，主力车型交付缺乏持(chí)续增长(zhǎng)的劲(jìn)头。

　　零(líng)跑汽车(chē)在全系2023款车型陆续启动(dòng)交付(fù)后(hòu)，逐渐(jiàn)回归正轨，数据(jù)显示(shì)，其5月交付量(liàng)已回升(shēng)至(zhì)12058辆，环比(bǐ)增(zēng)长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均未破万。其中小鹏当月交付7506辆，环(huán)比增(zēng)长6％，虽然交付表现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新车都迟(chí)迟没有“爆(bào)款(kuǎn)”般的惊(jīng)喜。目(mù)前，另一款新车小鹏G6被寄予厚(hòu)望，它将于6月(yuè)9日开启(qǐ)预(yù)售，何(hé)小鹏曾对这款车评价称，G6将会(huì)成(chéng)为(wèi)中(zhōng)国20-30万元新能(néng)源SUV市场最(zuì)受(shòu)瞩目的热销爆款。如果真如(rú)他所说，那(nà)么G6就是小(xiǎo)鹏走出低(dī)谷的希(xī)望。

　　同(tóng)样处于交付低谷(gǔ)的还(hái)有蔚来，5月(yuè)，蔚来在(zài)新势力阵营中继续“垫底”，当月交付6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段时(shí)间的交(jiāo)付低迷主要(yào)受改款车(chē)型上市，消费(fèi)者持币观(guān)望的影响。不过好在，蔚来此轮新产品的(de)交付时间不会拖延(yán)很(hěn)久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付(fù)，6月份完(wán)成产能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始(shǐ)交付，由此来看，随着两款(kuǎn)新车产能逐渐(jiàn)爬(pá)坡，蔚来(lái)在七八月(yuè)份的交付表现(xiàn)或(huò)比较令人(rén)期待。

　　传统车企新(xīn)品牌正酝酿增长(zhǎng)势(shì)能

　　5月，传(chuán)统车企新品牌们继续稳定发(fā)挥，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月(yuè)，埃安销量达到(dào)45003辆，环比增长9.7％，同比增长(zhǎng)114％，这已经是(shì)其(qí)连续第三个月销量(liàng)破(pò)4万，并且又一次创(chuàng)造了(le)历史月销新(xīn)高。

　　埃安(ān)销量的(de)持续(xù)走高与其产(chǎn)品焕新和(hé)一系列优惠政策推出不无(wú)关系(xì)。3月31日(rì)，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探(tàn)，且两款车型都提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和置换(huàn)补(bǔ)贴权益。

　　除homework可数还是不可数名词，homework可数吗？housework 呢产品(pǐn)上新以外，埃安“大本营”所处的广州市，已发(fā)起新一轮(lún)新(xīn)能源补贴政策(cè)。根据政(zhèng)策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符(fú)合要求的新(xīn)能(néng)源(yuán)汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成注册登记的(de)个人(rén)消费者(zhě)，均可获得6000-10000元不(bù)等的补(bǔ)贴。而埃(āi)安旗下(xià)车型均符合补贴标(biāo)准(zhǔn)，这无(wú)疑对埃(āi)安的(de)销(xiāo)量形成更大助力。

　　此外，埃安目(mù)前(qián)还在加码终(zhōng)端的优惠(huì)力度(dù)，其于5月28日推出了“购车上全险(xiǎn)，埃(āi)安限时(shí)送(sòng)”活(huó)动，即(jí)5月(yuè)26日-6月30日，购(gòu)买(mǎi)埃安旗下多款车型，最高可获(huò)得10000元全险补(bǔ)贴，同时还可叠加享受金融贴息(xī)、置换补贴、新车充电礼(lǐ)等优(yōu)惠，而这(zhè)一项举措或助(zhù)力埃安6月(yuè)销量再进一(yī)步。

　　腾势汽车(chē)近段时间也(yě)表现不俗，数据显示，腾势5月(yuè)销量(liàng)达11005辆，环比(bǐ)增长4.6％。其唯一在(zài)售车型腾势D9当(dāng)月登(dēng)顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该(gāi)车平(píng)均售价(jià)超过42万(wàn)元。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速(sù)完善(shàn)，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在6月上市(shì)，后续(xù)有望为腾势品牌贡献更(gèng)多增量。

　　极(jí)氪今年以来交付表现(xiàn)持续提升，5月共交付(fù)8678辆，环比(bǐ)增(zēng)长7.1％。其两款在售车型(xíng)均(jūn)在市场中取得了不(bù)错(cuò)表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电车型销冠，极氪(kè)009已超越(yuè)埃尔法成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据(jù)悉，定位(wèi)紧凑(còu)级SUV的极氪X将在6月(yuè)开启交付，目前(qián)订单已过(guò)万。除此之外，极(jí)氪还将(jiāng)在年底推(tuī)出一款(kuǎn)A+级(jí)轿车(chē)，依托四款车型，极氪今年欲(yù)向年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多的深蓝(lán)，目(mù)前看似压力(lì)不小。数据显示，深蓝5月(yuè)交(jiāo)付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深(shēn)蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一(yī)成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也在努力扩充(chōng)产品(pǐn)阵营，其第二款(kuǎn)车(chē)型深蓝S7已(yǐ)于(yú)5月(yuè)31日首(shǒu)批(pī)量产下线，即将大(dà)规(guī)模发运全国，这(zhè)意味(wèi)着新车(chē)离上市(shì)销售(shòu)已经不远，届(jiè)时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年销目(mù)标。

　　从上(shàng)述来(lái)看，传统车企新品牌在6月份(fèn)几乎都有新产(chǎn)品上市或交付，因此(cǐ)这(zhè)些(xiē)品牌更(gèng)强的(de)增长势能或将在(zài)下(xià)半年(nián)迎来(lái)爆发。

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