金融界5月9日消(xiāo)息 乘联会发布(bù)《2023年4月份(fèn)全国乘(chéng)用车市场(chǎng)分析》。数据显示，2023年(nián)4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年(nián)同(tóng)期(qī)上海、吉林等地疫(yì)情影响(xiǎng)，同比增速55.5％，环比增长2.5％，也是(shì)自2010年以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增长之(zhī)一(yī)。

　　其中，4月新(xīn)能(néng)源乘用车批发销量达到60.7万辆，同比增长115.6％，环比下(xià)降1.7％。今年以来(lái)累计批发210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环(huán)比(bǐ)下降3.6％。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长36.0％。

　　分析指出，乘用车行(xíng)业已经脱离(lí)了原来的高利润(rùn)行业，3月汽(qì)车产销虽然恢(huī)复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7％，部分车(chē)企在吐血(xuè)卖(mài)车，压力太大。尤其是世界上最(zuì)严(yán)的国六B标准(zhǔ夏洛的网作者是谁 夏洛的网主人公是谁n)即将实施，对车企生产带来(lái)一定的心理压力，减产降库存的结果，带来的是盈利较大损失(shī)。此次(cì)特斯(sī)拉涨价是很好的信(xìn)号，体现车企对经营质量的关(guān)注，有利于改善(shàn)消费观望心态。让(ràng)消费(fèi)者(zhě)走出过度期(qī)待降价的预期，恢复正常的(de)购买节(jié)奏。

　　文(wén)章指出，5月共有21个工作(zuò)日，相对去年多1天。有利于车企生产(chǎn)销售(shòu)。由于(yú)乘联(lián)会与社会各界(jiè)共同呼吁的国六老款(kuǎn)车型的延期(qī)销售政策建议仍尚未明朗，因此5月车企的(de)部分车型产(chǎn)销仍相对谨慎。受去(qù)年(nián)同期(qī)销量表现受(shòu)供应链不(bù)稳(wěn)定(dìng)因(yīn)素干扰，5月销量同比(bǐ)变化或(hu夏洛的网作者是谁 夏洛的网主人公是谁color: #ff0000; line-height: 24px;'>夏洛的网作者是谁 夏洛的网主人公是谁ò)继续(xù)呈现宽幅增长。

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