美国太(tài)空探索技(jì)术公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载火箭于北京时间20日晚(wǎn)21时33分许发射，升(shēng)空3分钟后发生(shēng)爆炸，航天(tiān)器未(wèi)能成功进入预定轨道。

　　马(mǎ)斯克曾宣(xuān)称，首次发射(shè)成本约30亿美诞辰是指活人还是死人，诞辰和生日的区别(měi)元(yuán)，折(zhé)合(hé)人(rén)民币206亿。换言之，马斯克和(hé)他(tā)的SpaceX花(huā)200亿请全世界人民(mín)看了(le)一场烟花(huā)。不过至少那一(yī)刻，我们都(dōu)在仰(yǎng)望星(xīng)空。

　　人类(lèi)历史上最大(dà)火箭(jiàn)发射失败，但没(méi)有(yǒu)完全失败

　　“星舰"首发无疑(yí)是举(jǔ)世(shì)瞩目(mù)的大事，因为(wèi)这是人类历史上(shàng)体积最大(dà)的运载火(huǒ)箭。它全长120米(mǐ)，由底部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽(qín)”发(fā)动机的“超重型(xíng)推进器”和顶部(bù)50米高、可重复利(lì)用的飞船诞辰是指活人还是死人，诞辰和生日的区别船舱“星(xīng)舰(jiàn)”组成——从高度上与我国第一(yī)座(zuò)摩(mó)天大楼“广州白云酒店”相当。

　　美(měi)国“太空”网站称(chēng)，此前(qián)保持(chí)“人类(lèi)最大运载火箭”称号的是冷战(zhàn)期间用于“阿波罗”登月计划的美国“土星(xīng)五号”火箭，它(tā)高约111米，可发射约130吨(dūn)有效(xiào)载荷进入地球(qiú)轨道，并将约50吨(dūn)有效载荷(hé)送往(wǎng)月球。而(ér)据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨(dūn)的有效载荷运送到近地轨道(dào)。

　　据美国《今日(rì)物(wù)理学》月(yuè)刊上的一(yī)篇文章预测：“假(jiǎ)设发射成功(gōng)，那(nà)么星舰将大幅提(tí)升我们的太(tài)空(kōng)能力，天体物(wù)理学任务的制定过(guò)程将发生质的改变(biàn)……天体物(wù)理(lǐ)学领域(yù)的太空任务一直受(shòu)到发射(shè)工具性能的(de)严格(gé)限制，而(ér)20年来发射工具变化不(bù)大(dà)。”

　　此外(wài)马斯克还宣称，“星舰(jiàn)”的发(fā)射成(chéng)本(běn)相(xiāng)当低(dī)，一旦相关试验取得成功，将启动(dòng)规模化(huà)生产，以每年建造100艘(sōu)的速度，打造(zào)1000艘(sōu)“星舰(jiàn)”组成的太空舰队，将10万人和相关物资运送到火星，实现从21世纪(jì)20年代后期(qī)开始(shǐ)在火星殖民(mín)的梦想。

　　宇宙和未来好像变(biàn)得(dé)触手可及了。

　　不过(guò)一向高调的马(mǎ)斯克也说过(guò)，其(qí)发射(shè)成功率就像抛(pāo)硬(yìng)币一样，只有(yǒu) 50％。就在几天前(qián)，“星舰”首次试(shì)飞发(fā)射前约40秒，因为助推器加压系统出现问题因而延期(qī)发射(shè)。因(yīn)此马斯克把期望值定得较低，“只(zhǐ)要不炸(zhà)毁(huǐ)发射台，那(nà)么我想我(wǒ)会认为这是成功的(de)。”

　　“星(xīng)舰”升空后不(bù)久(jiǔ)发生(shēng)了(le)非计划(huà)性解体，但(dàn)如果从上述定义看，本次首发好像也(yě)不能完全算失败。发(fā)射结束后，团(tuán)队(duì)表示将继(jì)续审查(chá)数据并努力进行下(xià)一次飞行测试。同时(shí)，马斯克发(fā)推向团(tuán)队表示了祝贺(hè)，直言此次任务为几个月后的下一次测试发射吸取了(le)教训。

　　航天(tiān)是一门(mén)风投，马斯克深(shēn)谙其道

　　爆炸真(zhēn)的不(bù)算什么，因(yīn)为对(duì)于(yú)SpaceX来(lái)说，它几乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的(de)升级(jí)迭代史就是一部“连环爆炸(zhà)史”。火(huǒ)箭的上半(bàn)部分拥有数代原型机，其中不(bù)少在测试中直接炸毁(huǐ)。据都市快报梳理统计(jì)，如果算上更换材料做极限(xiàn)测试过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开(kāi)始到SN11，星(xīng)舰(jiàn)原型(xíng)机(jī)已经炸(zhà)了10次。

　　风(fēng)云学(xué)会副会长陈经在文章中指出，马斯克(kè)是在用IT创投(tóu)手法操(cāo)作航(háng)天。因为IT创投圈的核(hé)心竞争力就(jiù)是厚(hòu)脸(liǎn)皮的猛吹和冒(mào)险思维(wéi)主(zhǔ)导——风(fēng)投(tóu)成功率如果有5％都算(suàn)是不错的了，所(suǒ)以业界对项目失(shī)败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前(qián)期(qī)多次发射失(shī)败(bài)。如果按各国航天业的传(chuán)统做(zuò)法(fǎ)，SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿队伍了。但(dàn)是按IT项目来(lái)评估，SpaceX不断尝(cháng)试失败是司(sī)空见惯的正常节奏(zòu)，成功了(le)就是里程碑，估值提升，更多投(tóu)资进来(lái)试(shì)更大的事。”

　　更(gèng)大的事是指(zhǐ)什(shén)么呢？最广(guǎng)为人(rén)知的(de)就是(shì)马(mǎ)斯(sī)克(kè)的“火星移民计划(huà)”。早在十几(jǐ)年前，马斯(sī)克就(jiù)喊出了(le)人(rén)类定居(jū)火星的(de)豪言壮(zhuàng)语，人(rén)类或将(jiāng)成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货(huò)运(yùn)飞船去火星，2024年已经(jīng)可以执行载人计(jì)划。

　　目前看来，现实与理想仍有较大差距。不过这(zhè)一块的钱景相(xiāng)当可观，目前太(tài)空旅行的价格从(cóng)20万(wàn)美元到5500万美元不等(děng)；据预测到(dào)2030年，全球太空旅行市(shì)场规(guī)模将达(dá)到30亿(yì)美元(yuán)。

　　除此之外，马斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的“星链”计划。该计划旨(zhǐ)在(zài)建(jiàn)立覆(fù)盖全球的卫(wèi)星网络，为全球用户提供宽带服务(wù)，后来这个(gè)计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办(bàn)公室资(zī)料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于目前在轨卫星总(zǒng)量的卫(wèi)星。

　　很(hěn)难(nán)评价(jià)这是否就(jiù)是一种“冒险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发射了超1000颗卫(wèi)星，成为(wèi)美(měi)国最大的商业卫星发(fā)射商之一(yī)。

　　星(xīng)舰将(jiāng)参与登(dēng)月(yuè)任(rèn)务，SpaceX估值(zhí)近1400亿美元

　　据科(kē)技日报报道，2021年4月(yuè)，美国国家航空航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起源(yuán)、动(dòng)力系统等公司(sī)，成为(wèi)“阿尔忒(tè)弥斯”登月(yuè)计划“载(zài)人着陆器”项目的唯一(yī)中(zhōng)标者(zhě)。这(zhè)为它获(huò)得了29.8亿美元的资助，并(bìng)被要(yào)求在“星舰”基(jī)础上研制(zhì)一种将(jiāng)宇(yǔ)航员从(cóng)环月(yuè)轨道送上(shàng)月(yuè)球的着陆(lù)器，美国(guó)将(jiāng)在(zài)时隔半个世纪之后重返(fǎn)月(yuè)球。

　　SpaceX在(zài)激(jī)烈竞(jìng)争中脱(tuō)颖而出(chū)的(de)主要原因，在于(yú)其运输量大和成本较(jiào)低(dī)。星舰采用了争议较大的(de)全箭不锈(xiù)钢结构设(shè)计(jì)：相比更贵的(de)碳纤(xiān)维，不锈钢(gāng)是重了点，所以(yǐ)你猜为什么会安(ān)33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的(de)发射成本也相(xiāng)当低。去年(nián)2月(yuè)，在得诞辰是指活人还是死人，诞辰和生日的区别克(kè)萨斯州博卡(kǎ)奇卡召(zhào)开的“星舰”发布(bù)会上，马(mǎ)斯克(kè)说：“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以(yǐ)重复使用，这样一天就可以发射3次，“超重”助推器大约每小时就能发射一(yī)次。“每(měi)次飞行可能(néng)只需几(jǐ)百万美元，甚至最(zuì)少(shǎo)可能只要100万美元。” 有一(yī)组可供(gōng)参考的数据是，美国德尔塔IV型中型(xíng)火箭平均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运(yùn)载火(huǒ)箭(jiàn)联盟(méng)-FG运载火(huǒ)箭(jiàn)每(měi)次发射(shè)费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒险的，还有其背(bèi)后数(shù)轮融(róng)资。

　　据美国科(kē)技媒体The Information3月报(bào)道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资者是(shì)沙(shā)特(tè)投资基金的一家子公司和阿布(bù)扎比的一(yī)家(jiā)投资公司，此轮融资数(shù)额达数十(shí)亿美(měi)元。据(jù)美国投资数据公司(sī)Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来(lái)已经(jīng)累计融资29轮，融(róng)资总(zǒng)额高达98亿(yì)美元(yuán)。在本轮投(tóu)资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元(yuán)，其将成为世(shì)界上估值(zhí)最高的(de)私人企业(yè)之一。

　　这是在为什么(me)投资呢(ne)？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳在《从地球到月球》提出了发射炮(pào)弹(dàn)去往月球的主(zhǔ)意；1902年，乔治·梅(méi)里爱(ài)拍出科(kē)幻电影开山之作《月球(qiú)旅行记》，登月的幻想变成了画面；59年后，美国开启载(zài)人(rén)登月的(de)阿波罗计(jì)划；1969年，阿波(bō)罗11号登月成(chéng)功(gōng)。

　　回顾(gù)历史(shǐ)，每一次的想象与探索都弥足珍贵(guì)。

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