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沈阳所有中专学校名单一览表,沈阳所有中专学校名单表 亏超40亿,福特中国被曝裁员超千人

  日前,据(jù)盖世汽车(chē)援引业内(nèi)人士言论报道(dào),福特(tè)中国开始裁员,按照N+3来赔(péi)偿,人数(shù)超过1300人。福特(tè)中国(guó)方面对此(cǐ)回(huí)应称:“对于(yú)福特(tè)汽车来说,中国是(shì)一个至关(guān)重要的市(shì)场,我们坚定不移地推进(jìn)在(zài)华业务可持续发展(zhǎn)的承诺始终(zhōng)不变。我们正在打(dǎ)造一个更加(jiā)精(jīng)简、灵活的(de)组(zǔ)织(zhī)结构(gòu),将(jiāng)资(zī)源投入到我们具(jù)有优势(shì)的核(hé)心业务上,努力实现在(zài)华业务(wù)目标。”

  5月15日(rì),时代财经(jīng)就(jiù)此致电福特官方客服,其表示只负责销(xiāo)售(shòu)和(hé)服务(wù),建议通过其他(tā)渠道了解。对(duì)于(yú)相(xiāng)关消息中(zhōng)提到的裁员(yuán)超1300人、补偿N+3工资以及(jí)精简计划等信息(xī),福(fú)特中国代理公关则回应称,除了上述回应(yīng)内容外,暂(zàn)无最新信息(xī)。

  值得关(guān)注的是,在被曝(pù)“裁(cái)员”消息的背(bèi)后,福特汽车在中国市场正进行(xíng)新的一轮变革。5月(yuè)11日(rì),福特汽车与(yǔ)江(jiāng)铃(líng)汽(qì)车(chē)在南昌签署框架协议,双方宣布在现有合(hé)作基础上,进(jìn)一步扩大江铃汽(qì)车的产品出口业(yè)务。

  “我们(men)在中(zhōng)国的未来战(zhàn)略将会改(gǎi)变。”福特汽车公(gōng)沈阳所有中专学校名单一览表,沈阳所有中专学校名单表司(sī)总裁兼首席(xí)执行官吉姆·法利在今年一季(jì)度财报电话会(huì)议上表示:“我们(men)将在中(zhōng)国开展投资更低(dī)、更精简、更(gèng)专(zhuān)注(zhù)、回报更(gèng)高(gāo)的业(yè)务。” 据(jù)其介绍,福特将(jiāng)更加关注中(zhōng)国(guó)市场的商(shāng)用车(chē)业(yè)务,同时计划(huà)将其在中国的(de)工厂用作经济型(xíng)电动汽车和燃油(yóu)商用车的出口(kǒu)中心。

  一“减(jiǎn)”一“增”之间,百年汽车巨头(tóu)福(fú)特正(zhèng)在中国汽车市场(chǎng)上寻找(zhǎo)新的方向(xiàng)。

  组织架构(gòu)做(zuò)减法?

  从前述回应上(shàng)看(kàn),福(fú)特中国并未对(duì)“裁(cái)员”消息(xī)作出否认(rèn),同时(shí)称其“正在打造一个(gè)更加精简、灵活的组(zǔ)织结(jié)构(gòu)”。在业界看来,这背后或是(shì)福特面对(duì)在华市场销量(liàng)下(xià)滑的适应性调整。

  综合福(fú)特中国官(guān)网及媒体数据,2022年福(fú)特在中国(guó)市场全年(nián)销量为49.6万辆(liàng),同比下跌20.6%。在2021年(nián),这一(yī)数(shù)字(zì)为62.5万辆(liàng);不仅(jǐn)如(rú)此,福特旗(qí)下豪华品牌林肯汽车2022年在华累计销(xiāo)量为7.93万辆,同比下滑13.4%,沈阳所有中专学校名单一览表,沈阳所有中专学校名单表上(shàng)一年为(wèi)9.16万辆。值得一提的是,在2016年(nián),福特在华销量曾创下127万辆(liàng)的巅峰纪录(lù)。

  在华销量大幅下滑的(de)同时,福(fú)特(tè)在中国市场面临的电动(dòng)化转型压力也日益显著。

  福特曾在多份财报中表(biǎo)示,从2022年(nián)到2026年,福特(tè)将投入超过500亿美元用于开发和(hé)制造电(diàn)动汽车和(hé)电池(chí)。到2023年底,该公司(sī)有望达到60万辆电动汽车(chē)的年生产率(lǜ)目标。预计(jì)到2030年,福(fú)特全球汽(qì)车销量的一(yī)半将是(shì)电动车。

  不过,福特在中国市场上的电动化产品(pǐn)十分有(yǒu)限,仅有福特领(lǐng)界(jiè)EV、锐际插混(hùn)版、福特电马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅如此,主力电动车型福特(tè)电马(mǎ)在(zài)国内市场也(yě)未能(néng)激起太(tài)大水花。

  公(gōng)开资(zī)料显示,福特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月登(dēng)陆中国市场,起售(shòu)价为26.50万(wàn)元。今(jīn)年4月,其起售价甚至(zhì)跌至20.99万元。但(dàn)据懂车帝数据显示,在今年(nián)4月,该款车型销量仅有332辆。

  对于(yú)福特电马方面的运营状(zhuàng)况,上述代理公关称,“目前还是正常(cháng)的,没有看到下岗的信息”。

  在华销(xiāo)量和电动化转型受挫的背景下,2022年福特在中国的亏损也达到6亿(yì)美(měi)元(约合人民币(bì)41.75亿(yì)元)。对此,福特在财报中表示,中(zhōng)国是(shì)世(shì)界(jiè)上(shàng)最先进的电动汽车市场,该公司(sī)正在中(zhōng)国投资电动汽车。

  值得(dé)一提的是,福特并(bìng)非近日首(shǒu)家对组织结构进行精简(jiǎn)的(de)车企。日前,江苏悦(yuè)达起亚(yà)有(yǒu)限公司被曝出安排管(guǎn)理(lǐ)岗(gǎng)员(yuán)工分(fēn)批次轮休,第(dì)一批轮休(xiū)时(shí)间长达一年。其随后回应称,这是为顺(shùn)应全新的电(diàn)动化时(shí)代的正常调(diào)整。

  重心转向(xiàng)中国出口?

  除了试图(tú)轻装上阵,福特(tè)也开始将(jiāng)希望寄托在中国(guó)的出(chū)口业(yè)务上(shàng)。

  “我们(men)在中国的未来(lái)战略将会改(gǎi)变。”在5月2日召开(kāi)的一季度财报电话会议上,吉姆·法(fǎ)利(lì)给(gěi)出(chū)了他对福特在华发展(zhǎn)的思考:福特在中国的业务将(jiāng)更加精简、集中,减(jiǎn)少投(tóu)资(zī),专注商用车业务、电(diàn)动汽车和出(chū)口。

  吉姆·法利以江铃福特(福特(tè)与江铃汽车合资(zī)品牌(pái))为(wèi)例(lì),表(biǎo)明(míng)今后(hòu)福特会(huì)把中国作(zuò)为“出口中心”,向南(nán)美、澳洲和(hé)墨西哥等市场出口(kǒu)价(jià)格更低的(de)电动车和商用(yòng)车(chē)。在(zài)他看来,通过专(zhuān)注于商(shāng)用车(chē)、出口产品及(jí)其在(zài)中国(guó)的林肯豪华车(chē)系列,福特(tè)可以在中(zhōng)国(guó)获得(dé)更好的投资回报。

  而(ér)福特中国业务布局的转变(biàn)也十分迅(xùn)速。就在财报(bào)会议召开几天后的(de)5月(yuè)11日,福(fú)特即宣布与江铃(líng)汽车股份(fèn)有(yǒu)限公司(sī)(“江铃汽车(chē)”)签(qiān)署框架协(xié)议,在现有合作基(jī)础(chǔ)上,进一步扩大江(jiāng)铃汽车(chē)的(de)产品出(chū)口业(yè)务。

  据(jù)了解,该项合作框架协议(yì)旨在(zài)充(chōng)分利用江铃汽车的工(gōng)程、制造能力和成本优势, 结合福(fú)特遍布全球的销售(shòu)网络,推动包(bāo)括经济型电动和燃(rán)油商(shāng)用车在(zài)内的更多产品走向世界。

  “中国对(duì)福特来(lái)说有着举足轻重的战(zhàn)略意(yì)义。”福特中国(guó)总裁兼首(shǒu)席执行官吴胜(shèng)波(bō)如此(cǐ)评价双方进一步加(jiā)强合作(zuò):“江铃汽(qì)车有(yǒu)着强大的工业(yè)化能力,我们相信它能成为福特(tè)在中(zhōng)国(guó)重要的工程和制(zhì)造(zào)中心之一,通过出(chū)口具备国(guó)际水准的产品,助力福特全球的战略增(zēng)长(zhǎng)。”

  公(gōng)开资(zī)料显示,福特汽车于1995年战略投资江铃汽车,并成(chéng)为江铃汽车(chē)的第二(èr)大股东。2022年(nián),包(bāo)括(kuò)福特(tè)领界(jiè)、领睿和全顺(shùn)在内(nèi),江(jiāng)铃汽车向(xiàng)中东、南美等地区全年出口量超6万(wàn)台。

  在部(bù)分业内人士看(kàn)来,无论是精简(jiǎn)组(zǔ)织架(jià)构、还是(shì)谋求(qiú)发展(zhǎn)中国出口业务,福(fú)特的种种尝试(shì)都是在(zài)努力(lì)顺应(yīng)时代发展(zhǎn)。

  “福特(tè)中国(guó)新任首(shǒu)席(xí)执行官吴(wú)胜(shèng)波(bō)改革的魄力很强。虽然目前(qián)看来电(diàn)动汽车(chē)领域(yù)落后(hòu),但一旦转型和改变(biàn)成功,就能更(gèng)好保护其在沈阳所有中专学校名单一览表,沈阳所有中专学校名单表华产业(yè)和岗位。”5月(yuè)15日,一位前福特中(zhōng)国员工对(duì)时代财经如此评价当(dāng)下福(fú)特中国面临的挑战:“一(yī)时的阵痛是为了更好(hǎo)的前行,虽然(rán)很残忍,但总(zǒng)比塌(tā)了好。”

  福(fú)特方面信(xìn)息显示,吴胜波曾(céng)任福特中国(guó)董事总经理兼首席运营官。今(jīn)年3月1日起,吴胜(shèng)波接任福特中国总裁兼(jiān)首席(xí)执行官,向福特(tè)汽车吉(jí)姆?法利(lì)汇报(bào)。

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