“我请(qǐng)你吃榴莲！”正成(chéng)为一些网(wǎng)友们的(de)口头(tóu)禅。的确(què)，四月初身价(jià)在每公斤(jīn)百元的榴莲，“五一”小长假(jiǎ)结束(shù)后迎(yíng)来(lái)价(jià)格“腰斩”。水果店、超(chāo)市(shì)内，不少榴莲螺蛳粉去掉酸笋还臭吗，螺蛳粉是汤臭还是笋臭的价格已跌(diē)至20元/斤(jīn)上下，仅需(xū)百(bǎi)元左右(yòu)即有望拿下整只榴莲(lián)。

　　价(jià)格为何(hé)“一路向下”？这要从(cóng)供需(xū)两端的情况说(shuō)起。星图金融研究院(yuàn)消(xiāo)费(fèi)金(jīn)融(róng)研究中心主(zhǔ)任(rèn)、高级(jí)研究员付一夫在接受国际商(shāng)报记(jì)者(zhě)采访时表示，果蔬(shū)价格受(shòu)供给端影响较为明显。一(yī)方面，越南、泰国、马来西亚对华出口(kǒu)量增加，物流交通成本亦(yì)逐步(bù)降低；另(lìng)一方面，我国海(hǎi)南自(zì)产榴莲的供给量也(yě)在增加。“菲律宾(bīn)等地也加(jiā)入了供给大军，可以说中国市场上的榴莲(lián)供给量越发(fā)充(chōng)足。”

　　以泰国为(wèi)例，该国是全球出口(kǒu)新鲜榴莲(lián)最(zuì)多的国家。泰(tài)国榴莲(lián)出(chū)口商表示，自(zì)从搭(dā)上中老铁路的“快车”，榴莲运输到中国的时间(jiān)大大(dà)缩短(duǎn)。以前通过海运需要大约7天时间、公(gōng)路(lù)运输(shū)大约(yuē)5天，自(zì)从有了中老铁路，榴(liú)莲(lián)从泰国运到中国昆明只需3天。

　　“从需求(qiú)端看，价格敏感型消费者可以去购(gòu)买(mǎi)榴莲(lián)了。”付一夫说，因(yīn)季节(jié)因素，上(shàng)市(shì)水果品种较多，消费(fèi)者选择面(miàn)较广；对于糖分敏(mǐn)感型消费者(zhě)而(ér)言(yán)，榴(liú)莲(lián)未见得(dé)是最佳选择。因而，榴莲市(shì)场尚未出现(xiàn)供大(dà)于求的情(qíng)形，或者(zhě)说需求尚未明显扩张，价格自(zì)然下跌。

　　“从市场、商(shāng)业层面(miàn)因(yīn)素(sù)而言(yán)，水(shuǐ)果商(shāng)也(yě)会加力(lì)促销，亦对榴莲价格下(xià)跌产生影响。”付一夫(fū)说，一些从(cóng)业(yè)者表示，榴莲(lián)价格在内部(bù)也(yě)有分(fēn)化。其(qí)实，高品质榴(liú)莲的价格仍在高位徘(pái)徊。

　　未来(lái)价格(gé)趋势(shì)如何(hé)？料短期内榴莲(lián)价格(gé)或呈现继续下跌(diē)的趋(qū)势。付一夫说，就其(qí)长(zhǎn螺蛳粉去掉酸笋还臭吗，螺蛳粉是汤臭还是笋臭g)期趋势而言，尚(shàng)难作(zuò)定(dìng)论。“因物流、人力成本的(de)浮动性变化(huà)，榴(liú)莲价格也会随之波(bō)动；伴随需求增(zēng)加（因(yīn)价格下(xià)降），榴莲价(jià)格是否止跌回升(shēng)也(yě)有待观(guān)察。”

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