6月初，国内新(xīn)能源汽车品牌陆续(xù)发(fā)布5月销量数据(jù)，在盖世(shì)汽车整理的(de)16家新(xīn)能(néng)源品(pǐn)牌中，有11家(jiā)品牌5月销量实现(xiàn)了环比正增长，一(yī)定程度上说(shuō)明，国(guó)内新能(néng)源车(chē)市正呈加(jiā)速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比(bǐ)亚迪(dí)、埃安(ān)、理想均创造了月度(dù)销量新高，其(qí)中比亚迪以近24万辆的月销位(wèi)居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新(xīn)势力阵营持续分化，“蔚小理”已很(hěn)难再聚首。相较之(zhī)下(xià)，传统车(chē)企(qǐ)新品牌正在稳定发(fā)挥(huī)，并且通过(guò)接下来各自的新产品(pǐn)，正酝(yùn)酿向上增长的(de)势(shì)能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营(yíng)中有三个品(pǐn)牌交付(fù)量破万。其中理想(xiǎng)汽(qì)车5月以(yǐ)28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新势(shì)力阵营，这是其(qí)连续第(dì)三个月交付超两万(wàn)辆，充分展(zhǎn)示了理想L系列(liè)的产品实(shí)力。

　　基于(yú)这样的成绩，理想汽车创始人(rén)李想(xiǎng)日前在社交(jiāo)平台上说(shuō)，“无论(lùn)是订单(dān)量还是交(jiāo)付量，连续三(sān)周1000辆/天已(yǐ)经站(zhàn)稳(wěn)。接下来(lái)主要任务(wù)是提升(shēng)供(gōng)应链的供应量(liàng)，因为年初的(de)供应(yīng)目(mù)标设定的有点(diǎn)低了(le)。”不仅如(rú)此，其还(hái)蛮有信心的设(shè)下新目标，即(jí)理(lǐ)想(xiǎng)L7、L8、L9三(sān)款车(chē)，将(jiāng)在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目(mù)标(biāo)对新势力来说都有(yǒu)些望尘莫及，因为(wèi)目(mù)前来看(kàn)，除(chú)理想以(yǐ)外(wài)，其他新势(shì)力离月销4万(wàn)还(hái)有更(gèng)远的(de)距离。哪吒汽(qì)车(chē)5月交(jiāo)付量为13029辆，环(huán)比(bǐ)增长17.6％，今(jīn)年以来，虽(suī)然哪吒(zhā)月交付已(yǐ)连续4个(gè)月在万辆(liàng)以上(shàng)，但总(zǒng)体走(zǒu)势相(xiāng)对(duì)平缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏(fá)持续增(zēng)长的劲头(tóu)。

　　零(líng)跑汽(qì)车在全系2023款车型陆续启动交(jiāo)付(fù)后，逐渐回归正(zhèng)轨，数据(jù)显示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来(lái)5月(yuè)交付均未破万。其中小鹏当月交(jiāo)付7506辆(liàng)，环(huán)比增长6％，虽然交付表现有所(suǒ)好转(zhuǎn)，但P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款新车都(dōu)迟迟没有“爆款”般(bān)的(de)惊喜。目前，另一款新车(chē)小鹏G6被(bèi)寄予厚望，它(tā)将于6月(yuè)9日开启预售，何小鹏曾对(duì)这款车评(píng)价称(chēng)，G6将(jiāng)会成为(wèi)中48k纸是多少厘米 48k纸是a4纸的一半吗国(guó)20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款。如果真如他(tā)所说，那么G6就是小鹏走(zǒu)出低谷的希望。

　　同样处于(yú)交付(fù)低谷的还有蔚来(lái)，5月(yuè)，蔚(wèi)来在(zài)新势(shì)力阵(zhèn)营(yíng)中继续(xù)“垫底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段时(shí)间的交(jiāo)付(fù)低迷主要受改款车型上市，消费者持(chí)币观望的影响。不过好在，蔚来此(cǐ)轮新产品的(de)交付时间不会拖延很久，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日(rì)启动交付(fù)，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另外，全新ES8也将于6月(yuè)下旬(xún)开(kāi)始交付(fù)，由此来看，随着(zhe)两款新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚来在七八月份的(de)交付(fù)表(biǎo)现(xiàn)或比较令人期待。

　　传(chuán)统(tǒng)车企新(xīn)品牌正酝酿增长势(shì)能

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌们继续稳(wěn)定(dìng)发挥(huī)，亮点(diǎn)依旧可寻。

　　当月，埃安销量达(dá)到45003辆(liàng)，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这(zhè)已经是其(qí)连续(xù)第三个月销量破4万(wàn)，并且(qiě)又一(yī)次(cì)创造了历史(shǐ)月销新高。

　　埃安销量的(de)持续走高与其产品(pǐn)焕(huàn)新(xīn)和一系列(liè)优惠政策推出不无(wú)关系。3月31日，埃安正(zhèng)式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一步下探，且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元(yuán)不等的金融贴息和置换补贴权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大本营”所处的广州(zhōu)市，已(yǐ)发起新(xīn)一轮新能源补贴政策。根(gēn)据政策，3月1日至(zhì)12月3148k纸是多少厘米 48k纸是a4纸的一半吗日期间(jiān)，在广州购(gòu)买符合要求(qiú)的新能源汽车（以发票(piào)日期为准(zhǔn)），并在2024年(nián)1月31日(rì)前完成注册登记的(de)个人消费者，均可获(huò)得(dé)6000-10000元不等的补贴。而(ér)埃(āi)安旗(qí)下车型(xíng)均符合补贴标准，这无疑对(duì)埃安的销(xiāo)量(liàng)形成(chéng)更大助力。

　　此外(wài)，埃安目前还(hái)在加码终端的(de)优惠力度(dù)，其于5月(yuè)28日推出了“购车上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安旗下多款车(chē)型，最高可获得(dé)10000元全险补贴，同时还可叠加(jiā)享受(shòu)金融贴息、置换补贴(tiē)、新车充(chōng)电(diàn)礼(lǐ)等优惠，而(ér)这一项举(jǔ)措(cuò)或助(zhù)力(lì)埃安6月销量再进(jìn)一步(bù)。

　　腾势汽车近段时间也表现不(bù)俗，数据显示，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环(huán)比(bǐ)增长4.6％。其唯一在(zài)售车型(xíng)腾势(shì)D9当(dāng)月(yuè)登(dēng)顶MPV市(shì)场销量(liàng)冠军，该车(chē)平均售价超过42万元。

　　目前，腾势品牌的(de)产品矩阵在(zài)加速完善，D9之后(hòu)，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后(hòu)续有望为腾势品牌贡(gòng)献更多增量(liàng)。

　　极氪(kè)今年以来交付表现持(chí)续提升，5月共交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售(shòu)车型(xíng)均在(zài)市(shì)场中取得了不(bù)错表现(xiàn)，其中极(jí)氪001蝉联(lián)30万(wàn)元以上(shàng)纯电车(chē)型销冠，极氪009已超越埃(āi)尔(ěr)法(fǎ)成为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的(de)极氪(kè)X将在6月开启交(jiāo)付，目(mù)前订单已过万。除(chú)此之外(wài)，极氪还(hái)将(jiāng)在年底推出一(yī)款A+级(jí)轿车，依托四款(kuǎn)车型(xíng)，极氪今年欲向(xiàng)年(nián)销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极(jí)氪年销目标(biāo)更多(duō)的(de)深(shēn)蓝，目前看似压力不(bù)小。数据显(xiǎn)示，深蓝(lán)5月交(jiāo)付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交(jiāo)付量约(yuē)为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其20万辆(liàng)的年度目标还相(xiāng)差(chà)甚远。

　　不(bù)过(guò)，深(shēn)蓝也在努力扩(kuò)充产(chǎn)品(pǐn)阵营(yíng)，其第二(èr)款(kuǎn)车型深蓝S7已于5月(yuè)31日(rì)首批(pī)量产下线，即(jí)将大规(guī)模发(fā)运(yùn)全国，这意味着新车离上市(shì)销售已经(jīng)不远，届(jiè)时深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩阵共担年销目(mù)标。

　　从上述来看，传统(tǒng)车企新品牌在6月份几乎都有新产品(pǐn)上市或交付，因此这(zhè)些(xiē)品牌(pái)更强的(de)增(zēng)长势能(néng)或(huò)将在下半年(nián)迎来爆发。

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