6月初(chū)，国内新能源汽车(chē)品牌(pái)陆续发(fā)布5月(yuè)销量(liàng)数据(jù)，在盖(gài)世汽(qì)车整理(lǐ)的(de)16家新能(néng)源品牌中，有11家(jiā)品牌5月销(xiāo)量实现(xiàn)了(le)环比正增长，一定程度上说明，国内新能源车市正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃安、理想均创造(zào)了月度销(xiāo)量新高，其中比(bǐ)亚(yà)迪以近24万辆的(de)月(yuè)销位居榜单第一(yī)，可谓是强者(zhě)恒强。造车新势(shì)力(lì)阵营持续分化，“蔚(wèi)小理(lǐ)”已很难再聚首。相(xiāng)较之下(xià)，传统车企新品牌正(zhèng)在稳定发挥，并且通过接下来各自(zì)的新产品(pǐn)，正酝酿(niàng)向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中(zhōng)有三个品牌交付量(liàng)破万(wàn)。其(qí)中理想汽车5月以28277辆的交付成(chéng)绩领跑(pǎo)新势力(lì)阵营，这是其连(lián)续第(dì)三个月交(jiāo)付超(chāo)两(liǎng)万(wàn)辆，充分展示了理想(xiǎng)L系(xì)列的产品实(shí)力。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始(shǐ)人李想日前在社(shè)交平台上说，“无论是订(dìng)单量还是交付量，连续(xù)三周(zhōu)1000辆/天已经站稳。接下来主要任(rèn)务(wù)是提(tí)升供应链的供应量，因为年(nián)初的供应目标设定的(de)有点低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信心的(de)设下新目(mù)标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战(zhàn)每(měi)月4万辆(liàng)。

　　理想的这一目标对新势力来说都有些望尘莫及(jí)，因为目(mù)前来看，除理想(xiǎng)以外(wài)，其他(tā)新势力离(lí)月(yuè)销(xiāo)4万还(hái)有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车5月交付量为13029辆(liàng)，环(huán)比增长17.6％，今年以来(lái)，虽(suī)然哪吒月交付已连(lián)续4个月在万(wàn)辆以(yǐ)上(shàng)，但总(zǒng)体走势相对平缓，主力车型交(jiāo)付缺乏持续增长的劲(jìn)头。

　　零(líng)跑汽车在全系(xì)2023款车型陆续启动交付后，逐渐回(huí)归正轨，数据显示，其5月交付(fù)量已回升至(zhì)12058辆，环(huán)比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均(jūn)未(wèi)破(pò)万。其(qí)中小鹏当月(yuè)交付7506辆(liàng)，环比增长6％，虽然交付表现(xiàn)有所好转(zhuǎn)，但(dàn)P7i与G9两款新(xīn)车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏(péng)G6被寄予厚望，它将(jiāng)于6月(yuè)9日开(kāi)启预(yù)售，何小鹏(péng)曾对(duì一亿等于10的几次方万，一亿等于10的几次方元)这款车评价称，G6将会(huì)成为(wèi)中国20-30万(wàn)元(yuán)新(xīn)能(néng)源SUV市场(chǎng)最受瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真如他所说(shuō)，那么G6就是小鹏走出低谷的希望。

　　同样处于(yú)交付低谷的(de)还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来(lái)在(zài)新势力阵营(yíng)中继续“垫(diàn)底”，当月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有观(guān)点认为，蔚来近(jìn)段时间(jiān)的交付低迷(mí)主要受改(gǎi)款车型上市，消费者(zhě)持币观望(wàng)的影响。不过好在，蔚(wèi)来此轮新产品的交付(fù)时(shí)间不会(huì)拖延很久，据悉，全(quán)新(xīn)ES6已于5月24日(rì)启(qǐ)动交付，6月份完成(chéng)产能爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下(xià)旬(xún)开始交付，由此来看，随着两款新车产(chǎn)能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八月份(fèn)的交付(fù)表(biǎo)现或比较令(lìng)人期待(dài)。

　　传统(tǒng)车企(qǐ)新品牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传统(tǒng)车企新(xīn)品牌们(men)继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达到45003辆(liàng)，环比增(zēng)长(zhǎng)9.7％，同比增(zēng)长114％，这已(yǐ)经是其(qí)连续第三个(gè)月销量破4万，并且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安(ān)销量的(de)持续走高(gāo)与其产品焕新和(hé)一系列优惠政策推(tuī)出不(bù)无关(guān)系。3月31日，埃(āi)安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下探，且两(liǎng)款(kuǎn)车型都提供4000-6000元不(bù)等的金融贴息和置换(huàn)补(bǔ)贴权益。

　　除产品上新以外，埃安“大本(běn)营”所处的广州(zhōu)市，已发起新一轮新能源补(bǔ)贴政策(cè)。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广(guǎng)州购买符合(hé)要求的新能源汽车(chē)（以(yǐ)发票日期为准(zhǔn)），并在2024年1月31日前完(wán)成注册登记的个人消费(fèi)者，均可获得6000-10000元不等的补贴。而埃安旗下车型(xíng)均符合补贴(tiē)标准，这无疑对埃安(ān)的销(xiāo)量形成更(gèng)大助(zhù)力。

　　此外，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其(qí)于(yú)5月(yuè)28日推出(chū)了“购(gòu)车上全险(xiǎn)，埃安限时送”活(huó)动，即(jí)5月26日-6月(yuè)30日(rì)，购(gòu)买埃安旗下多款车型，最高可获得10000元全险补(bǔ)贴，同时还可(kě)叠加(jiā)享受金融贴息、置换补贴、新车(chē)充电礼等优(yōu)惠，而这一项举(jǔ)措或助力埃安(ān)6月销量再进(jìn)一步(bù)。

　　腾势汽车(chē)近段时间(jiān)也(yě)表现不俗，数(shù)据显示，腾(téng)势5月销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其唯一(yī)在售车(chē)型腾(téng)势D9当月(yuè)登(dēng)顶MPV市场销(xiāo)量冠军(jūn)，该(gāi)车(chē)平均售价(jià)超过42万元。

　　目前(qián)，腾势(shì)品牌的产(chǎn)品矩阵在加速完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑SUV的腾(téng)势N7将在(zài)6月上市，后续有望(wàng)为腾势(shì)品牌贡献更(gèng)多增量。

　　极(jí)氪(kè)今年(nián)以来交付表现持续(xù)提升，5月共(gòng)交付8678辆，环比增长7.1％。其两款在售(shòu)车(chē)型均在市场中取得了不错表(biǎo)现，其(qí)中极氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车型(xíng)销(xiāo)冠，极(jí)氪009已超越埃尔(ěr)法成为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据(jù)悉，定(dìng)位(wèi)紧凑(còu)级SUV的(de)极氪(kè)X将(jiāng)在6月开启交付，目前订单已过万。除此之外，极氪还(hái)将(jiāng)在(zài)年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托(tuō)四款车型(xíng)，极氪今年欲向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比极氪年(nián)销目(mù)标更(gèng)多的深蓝，目前看似压力不小。数(shù)据显示，深蓝(lán)5月交付量(liàng)为7021辆(liàng)，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累(lèi)计交付量约为3.4万辆，而这一成(chéng)绩距其(qí)20万辆的年度目标还相差(c一亿等于10的几次方万，一亿等于10的几次方元hà)甚远。

　　不过，深蓝也在努力扩(kuò)充产品阵营，其(qí)第(dì)二款车型深(shēn)蓝(lán)S7已(yǐ)于5月31日首批量(liàng)产(chǎn)下线，即将大规模发运全(quán)国，这意味着新(xīn)车离上(shàng)市(shì)销售已经(jīng)不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销目(mù)标(biāo)。

　　从上述来看，传统车企新品牌在(zài)6月份几乎都有新产品上市或交付，因此这些品牌更强的增长势能或将(jiāng)在下半年迎来(lái)爆发。

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