中共(gòng)中(zhōng)央政治局(jú)上(shàng)月末召开会议，提出(chū)加快(kuài)推进充(chōng)电(diàn)桩等设施(shī)建设。国(guó)常会近(jìn)日(rì)强调，要聚焦制约(yuē)新(xīn)能(néng)源汽车下乡(xiāng)的突出瓶颈，适度超前建设充电基础设施。

　　中国充(chōng)电联(lián)盟11日发布数(shù)据显示(shì)，4月公共充电桩数量(liàng)比3月增加6.7万台(tái)，同比(bǐ)增长52.0%。截(jié)至2023年4月(yuè)，联(lián)盟内(nèi)成(chéng)员单(dān)位总计上(shàng)报(bào)公共充电(diàn)桩202.5万台，其(qí)中(zhōng)直流充电桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月到(dào)2023年4月，月(yuè)均(jūn)新增公(gōng)共(gòng)充电桩(zhuāng)约(yuē)5.8万(wàn)台。

　　二级市(shì)场上(shàng)，国内充电桩核心部件制造商、20KW汽车充电模块试生产的英(yīng)可瑞最(zuì)近三个交易日股(gǔ)价累(lèi)计最大涨(zhǎng)幅(fú)39.52%；国内充电(diàn)模块领先者通合科技4月25日迄今股价(jià)累计(jì)最大(dà)涨幅73.15%，今年(nián)以来累计最(zuì)大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科(kē)技(jì)股(gǔ)价(jià)走势周线图(tú)

　　中信(xìn)建投许琳等人4月24日研报(bào)表示，预(yù)计(jì)2023年将是(shì)充电桩销量(liàng)高增之年，预计(jì)2022、25年全球公(gōng)用充电桩增量达88、300.8万个，复(fù)合增速51%。高(gāo)压(yā)快(kuài)充(chōng)+大电流水冷(lěng)技术(shù)带动充电(diàn)模(mó)块、充电(diàn)枪(qiāng)/线等核心零部件价值量上升。

　　中信证券袁健聪等人5月(yuè)10日(rì)研报(bào)指出，受益于充电桩(zhuāng)建设加速及大功(gōng)率趋势，充(chōng)电模块有望迎(yíng)来(lái)量利(lì)齐升。从需(xū)求量角度看，预计直流桩在充电桩(zhuāng)建设(shè)中的占比以及单(dān)桩充(chōng)电功率将(jiāng)进一步(bù)提升，进(jìn)而提升(shēng)充(chōng)电模(mó)块的需(xū)求量。从盈利角度看，目前充电模(mó)块单W价格已趋于稳定，产品从(cóng)此前主流(liú)的15/20kW向(xiàng)30/40kW发(fā)展，带来单品价值量和毛利率(lǜ)的提(tí)升。

　　据了解(jiě)，充(chōng)电模块是直流充电桩最核心的(de)部(bù)件，直接影响充电(diàn)效率和充电安全，被业(yè)内誉(yù)为直(zhí)流充(chōng)电设(shè)备的“心脏”。从成本角(jiǎo)度看，中信证券袁健聪(cōng)等人在2月13日的(de)研(yán)报中指出，在直(zhí)流充电桩(zhuāng)所需元(yuán)器件构成中(zhōng)，充(chōng)电模(mó)块(kuài)成本占比最(zuì)高，约达(dá)50%。

　　袁健(jiàn)聪(cōng)等人(rén)表示，预计到2025年中(zhōng)国充电模块(kuài)市场增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目(mù)前行业(yè)充电模块均(jūn)价在0.12元/W左右，据此(cǐ)预测，2025年(nián)中国充电模(mó)块市(shì)场空(kōng)间约217亿元。

　　在充电桩产业链的上游(yóu)，以充电(diàn)模块(kuài)为核心的零部件生产制造(zào)，代表企业有通合科技、欧陆(lù)通(tōng)等。

　　从充电模块及设备产业链来看，上(shàng)游是生产设备零部件，充电模块应用于直流充电设备；中(zhōng)游是充电桩及(jí)其(qí)他(tā)充电设备生产商，包括直流(liú)充(chōng)电设(shè)备生产商和交流充(chōng)电(diàn)设备生产商；下游是(shì)运营服务商及终端(duān)客(kè)户，包(bāo)括换电站、充(chōng)电站(zhàn)、新能源汽(qì)车厂商及配套运营服务商。

　　竞争(zhēng)格局方面，东吴(wú)证(zhèng)券曾朵红在4月27日研报中表示，由于充电(diàn)模块的(de)生产技术要求较高且具(jù)备(bèi)通信要求，目前(qián)主要(yào)以具(jù)备一定技术积(jī)累的充(chōng)电模块供应商（英飞源、华为、中兴等电(diàn)力(lì)电(diàn)源或通(tōng)讯(xùn)电(diàn)源企业）生(shēng)产(chǎn)，但随着(zhe)充电模块(kuài)价(jià)格逐渐下(xià)降，叠(dié)加大(dà)功(gōng)率、智戊戌年是哪一年能化(huà)、网络平台化的(de)发展趋势，充电桩厂(chǎng)商逐步进(jìn)入充(chōng)电模(mó)块生产环节，逐步实现充电模块(kuài)的自产(chǎn)自研（如特锐德(dé)旗下子公司特来电、中(zhōng)恒电气等(děng)）。目(mù)前充电模块市(shì)占率前五(wǔ)的企(qǐ)业包(bāo)括英(yīng)飞源、特来电、永联、英可(kě)瑞、中(zhōng)兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社不完(wán)全(quán)统计(jì)，在充(chōng)电模块领(lǐng)域(yù)有所布(bù)局的A股上市公司包括通合科技、欧陆通(tōng)、盛弘股份、英可瑞和麦(mài)格米特等，具体如下：

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