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五斤等于多少克,五斤等于多少克千克 国v是不是国5,国v与国vl的区别

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国(guó)v是不(bù)是国(guó)5,国v与国(guó)vl的区别

  是是的(de)。

  国V中的V,指代的(de)是罗(luó)马(mǎ)数字,代表数字五,它是欧(ōu)洲(zhōu)在阿拉伯数字(实际(jì)上是(shì)印(yìn)度数(shù)字)传入之前(qián)使用的一种数码,现在应(yīng)用较(jiào)少数字(zì)从1到(dào)10,因此(cǐ)国V指代的是(shì)国五标准(zhǔn)。

  国五排放(fàng)标准基(jī)于欧五排放标(biāo)准,其中PM值限制,国五排放(fàng)标准是每公里4.5毫克,而(ér)欧五排放标准是(shì)每公里5毫克,但京五和国五排放标准要比(bǐ)欧五(wǔ)排放标(biāo)准要更(gèng)加严(yán)格(gé)。

  根(gēn)据(jù)京(jīng)五(wǔ)排放标准征求意见(jiàn)稿(gǎo),三种污染物当(dāng)中,CO的(de)排放标准依然是1g/km,HC化(huà)合物的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准(zhǔn)虽然还是(shì)0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物中,将非(fēi)甲烷基(jī)碳氢(qīng)化合物(NMHC)单独列了出来,并(bìng)且限值(zhí)规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄:太(tài)平洋汽车网李(lǐ)林伟)

  欧洲(zhōu)从(cóng)2009年9月1日起正式实施最新的欧(ōu)V标准。

  2012年,北(běi)京计划实施国(guó)V标准,北京一(yī)旦全面实(shí)施(shī)国V排放标准,则意味着达不(bù)到此排放标准的车型不得进京销(xiāo)售。

  扩展资料:

  2009年5月(yuè)24日,中国石化首次批量生产欧V车用(yòng)柴油。

  中(zhōng)国(guó)的国V排放标准被提(tí)上了议事日程。

  北(běi)京市环(huán)保局表(biǎo)示。

  2012年前后(hòu),北京市机动车排(pái)放标准将升级为相当于(yú)欧V标准的国V标准。

  国(guó)家环保部已经开始了相(xiāng)关准备工作。

  同时北京将(jiāng)制(zhì)定(dìng)与国V排放标准相适应(yīng)的地方(fāng)油品(pǐn)标准。

  目(mù)标是将(jiāng)车用汽柴油的硫含量控制在10ppm以下。

  相应(yīng)五斤等于多少克,五斤等于多少克千克的油品标准预计会在2012年之前发(fā)布,主要考虑(lǜ)的是轻型汽油车和(hé)中型柴(chái)油(yóu)车两个车(chē)种。

  国iv:Ⅳ是罗马(mǎ)数(shù)字,对应的阿拉伯数(shù)字是4,所以国(guó)Ⅳ是(shì)国四标准(zhǔn)。

  国v:国(guó)五。

  国vi:国(guó)六。

  罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

  国(guó)iv,国(guó)v,国vi这(zhè)些标准都是为了控(kòng)制(zhì)汽车尾气的排放而制定的,其中包括一氧化碳、碳氢化(huà)合物、氮氧化(huà)物、固体悬(xuán)浮物等。

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  数字越(yuè)大(dà),标(biāo)准越严。

国V也就是国5吗?

  是(shì)的。

  古罗(luó)马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

  国五标准,国家第五阶段机动车污染物排放标准(zhǔn),即国(guó)五标准。

  国五标准(zhǔn),相当于欧盟(méng)的欧五(wǔ)标准,欧盟已经从(cóng)2009年(nián)起开始执行,其对氮氧化(huà)物、碳氢化(huà)合物、一氧化碳和悬(xuán)浮粒子等机(jī)动车排放物(wù)的限制更为严苛。

  从(cóng)国Ⅰ提至国Ⅳ,每(měi)提高(gāo)一次标准,单车污染减少30%至50%。

  扩展资料:

  欧洲标准是由欧洲经济委员(yuán)会(ECE)的排(pái)放(fàng)法规和欧共体(EEC)的排(pái)放指令共同(tóng)加(jiā)以实现的,欧共体(EEC)即(jí)是欧盟(EU)。

  排放(fàng)法规由ECE参与(yǔ)国自愿认可,排(pái)放指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强制实(shí)施的。

  汽(qì)车排放的欧洲法规(指令(lìng))标准1992年前巳实施若干(gàn)阶段(duàn),欧洲从(cóng)1992年(nián)起开始实施欧Ⅰ(欧Ⅰ型式认证排放限值)、1996年起(qǐ)开(kāi)始(shǐ)实施欧(ōu)Ⅱ(欧Ⅱ型式(shì)认(rèn)证(zhèng)和生产(chǎn)一致性排放限值(zhí))、2000年起(qǐ)开始(shǐ)实(shí)施(shī)欧Ⅲ(欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值(zhí))、2005年起开始实(shí)施欧(ōu)Ⅳ(欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生产一(yī)致(zhì)性排放(fàng)限值)。

  参考资料来源(yuán):百度百科-国家第五阶(jiē)段机动车污(wū)染物排放标准

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