金(jīn)融界5月12日消(xiāo)息 特斯拉一口气宣布召回110.46万辆(liàng)汽车(chē)！其(qí)中(zhōng)包含部分进口(kǒu)的Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉一口气召回110.46万辆汽车(chē)

　　据国(guó)家市场监(jiān)督(dū)管理总局网(wǎng)站显(xiǎn)示，日前，特斯拉汽(qì)车(chē)（北(běi)京(jīng)）有限公司(sī)、特(tè)斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理(lǐ)条例》和《缺陷汽车产(chǎn)品召(zhào)回管理(lǐ)条(tiáo)例(lì)实施办法》的要(yào)求，向国家市(shì)场监督管理总局备案了召回计划。自2023年5月29日起，召回生产日期(qī)在2019年1月12日至2023年4月(yuè)24日期间的部(bù)分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召回的原因，特(tè)斯(sī)拉给出(chū)的(de)解释是，本次召(zhào)回范围(wéi)内的车辆，没(méi)有允许(xǔ)驾(jià)驶员选择能量(liàng)回收制动策(cè)略；同时，对驾(jià)驶员(yuán)长(zhǎng)时间深度(dù)踩下加速(sù)踏板的情(qíng)况可能没有提(tí)供(gōng)足够提(tí)醒。以上(shàng)因(yīn)素(sù)叠加可能增加(jiā)长时(shí)间误(wù)踩加速踏板的(de)概率，可(kě)能增(zēng)刘备文学是什么意思，刘备文学啥意思加碰(pèng)撞的风险，存在安全隐患(huàn)。

　　对(duì)于如何解决缺陷，特(tè)斯(sī)拉给出的(de)方案是通过汽车远(yuǎn)程升级(jí)（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新开发(fā)的功能，以降低因长(zhǎng)时间深踩加(jiā)速踏板导(dǎo)致速(sù)度(dù)过快(kuài)引起(qǐ)的(de)碰撞风险。

　　功(gōng)能包括(kuò)：（1）在不具备能量回收制动强度(dù)选择的车(chē)辆上，提供选项(xiàng)以(yǐ)允许驾(jià)驶(shǐ)员选择(zé)能量回收制动强度；（2）调整车辆能量回收制(zhì)动策(cè)略的(de)出厂默认状态；（3）在(zài)驾(jià)驶员长(zhǎng)时间(jiān)深度踩下加(jiā)速(sù)踏板(bǎn)时发出提醒。

   4680电池量(liàng)产时(shí)间遭(zāo)推迟一年(nián)

　　除了大规(guī)模(mó)召回之外，特斯拉(lā)还遭遇(yù)了电池水逆(nì)。

　　美(měi)东时间周(zhōu)三，特斯(sī)拉的电池供应商日本松下表示，将推迟特斯(sī)拉(lā)4680电池的商业化生产时(shí)间。这对于一直渴望(wàng)提高4680产量的特斯(sī)拉来说，无疑是刘备文学是什么意思，刘备文学啥意思一个不小(xiǎo)的打击(jī)。

　　松下计划将4680电池的量产(chǎn)时间(jiān)推迟(chí)至2024年4月至9月期间，而其原(yuán)本计(jì)划的量产时间是在(zài)2023年4月至(zhì)2024年3月(yuè)期间。松下(xià)声称，量产时间之所以被推迟(chí)一年，主要是(shì)为了提高(gāo)电(diàn)池性能(néng)。

　　松下在(zài)2022年(nián)2月曾(céng)宣布将在2023财(cái)年（2023年4月至2024年3月）开(kāi)始为特斯拉量产4680电(diàn)池。为此，松下计划在(zài)日本和歌山工厂(chǎng)新(xīn)建两条(tiáo)生产(chǎn)线。松下(xià)计(jì)划向该工(gōng)厂投资800亿(yì)日元(yuán)，预计年产能为10GWh，约占松(sōng)下(xià)产(chǎn)能的20%，足(zú)够为约15万辆(liàng)电动汽车供(gōng)能(néng)。

　　所谓4680电池，是一种新型大圆柱(zhù)电池，直(zhí)径46毫米，高度80毫米(mǐ)。单体能量方面，特斯拉(lā)宣称4680电池是现有2170电池的五倍。相比(bǐ)2170电池组，4680电(diàn)池(chí)组将(jiāng)使车辆的行驶里程提高16%。未来，随着电池材料和(hé)汽车(chē)设(shè)计的改进，将使续航(háng)里程净增加(jiā)56%，生产成本下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆柱电池仍(réng)存在不小技术(shù)瓶(píng)颈，包括(kuò)焊(hàn)接、干(gàn)发(fā)电极(jí)等关键技(jì)术仍制(zhì)约(yuē)着(zhe)其大(dà)规模量产(chǎn)。而且在(zài)降本(běn)方面，4680电池还需要待材(cái)料和工艺(yì)平(píng)价化后(hòu)，市(shì)场份(fèn)额才会有提升(shēng)可能(néng)。

　　尽管4680电池量产仍面(miàn)临技(jì)术瓶颈(jǐng)，但国内已(yǐ)有一批追(zhuī)逐者。包括亿纬锂能、宁德时代(dài)、比(bǐ)克电(diàn)池、国轩(xuān)高科等电池(chí)厂商都在(zài)积极(jí)跟进包(bāo)括4680在内的46系(xì)列大(dà)圆(yuán)柱电(diàn)池，且部分厂(chǎng)商宣布(bù)将在2023年实(shí)现量产。

   特斯(sī)拉涨价(jià)动作频频

　　最近特斯拉(lā)一直在售(shòu)价上做文章，涨(zhǎng)价动作频频。

　　4月21日(rì)，特斯拉便(biàn)上(shàng)调了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进入5月(yuè)后，特斯(sī)拉(lā)率先上调了美国、日(rì)本以(yǐ)及加拿大等国的售价，其中(zhōng)美国官(guān)网显示，Model Y长续航版(bǎn)的价格上涨至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高性能版价格升(shēng)至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯(sī)拉Model 3的价格(gé)上涨至4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉在国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的(de)起售价2000元，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性(xìng)能(néng)版上涨至33.19万元；特斯拉(lā)Model Y后轮(lún)驱动版(bǎn)上涨(zhǎng)至26.39万元，长续(xù)航(háng)版上涨(zhǎng)至31.39万元，高(gāo)性能(néng)版上涨至36.39万元。

　　5月5日(rì)，特(tè)斯拉(lā)又一(yī)次(cì)“逆(nì)势提价”，特斯拉中国宣布上调全新Model S及(jí)全新Model X全系车型售价1.9万元(yuán)，这两大车型也(yě)是特斯拉(lā)旗舰车(chē)型，预(yù)计交付日期为第二季度。

　　5月11日，特斯拉美国官(guān)网的数据(jù)显(xiǎn)示，特斯拉公司(sī)周四提高了其Model S、X 和Y等多(duō)款电动(dòng)汽车车型在(zài)美国的售价(jià)。美(měi)国官网的标价显示(shì)，特(tè)斯拉将其(qí)所(suǒ)有Model S和X车型的(de)价格(gé)提高(gāo)了1000美(měi)元(yuán)，而所有Model Y车型的(de)价格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将(jiāng)Model X在美售价(jià)上调至了98490美元(yuán)，Model X Plaid版售(shòu)价上调至了108490美元。

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