国v是不(bù)是国5，国v与国(guó)vl的区别是是的。

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国(guó)v是不是国5，国v与国vl的(de)区别

　　国V中(zhōng)的(de)V，指代的是(shì)罗马数字(zì)，代表数字(zì)五，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯数字（实际(jì)上是印(yìn)度数字）传(chuán)入之前(qián)使(shǐ)用的(de)一种数(shù)码，现在应用较少数字从1到10，因此国V指(zhǐ)代的是国五标准(zhǔn)。

　　国五排放标准基于欧(ōu)五排放标(biāo)准(zhǔn)，其中(zhōng)PM值(zhí)限制，国五排放标准是每公(gōng)里4.5毫克，而欧五排放标准是每公(gōng)里5毫克，但(dàn)京五和(hé)国五(wǔ)排放(fàng)标准要比欧五排放(fàng)标准要(yào)更加(jiā)严格。

　　根据京(jīng)五排放标准征(zhēng)求意见(jiàn)稿，三种污染物当中，CO的排放(fàng)标准依(yī)然是1g/km,HC化合(hé)物(wù)的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物(wù)的限值标(biāo)准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合(hé)物中(zhōng)，将非甲烷基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列(liè)了出(chū)来，并(bìng)且限(xiàn)值规定为0.068g/km(图(tú)/文/摄：太平洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月(yuè)1日起正式实(shí)施最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实(shí)施国V标准，北京(jīng)一旦(dàn)全面实(shí)施国V排放标准(zhǔn)，则意味着达不到(dào)此排放标(biāo)准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国(guó)石化首次批量生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的国V排(pái)放标准(zhǔn)被提上了议事日(rì)程。

　　北(běi)京(jīng)市环(huán)保局(jú)表示。

　　2012年前(qián)后，北京市机动车(chē)排放标准将升级为相(xiāng)当于欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了相关准备工作。

　　同时(shí)北京将(jiāng)制定与国V排放标准相适(shì)应的地(dì)方油品(pǐn)标准。

　　目标是(shì)将车(chē)用汽柴(chái)油(yóu)的硫含量控(kòng)制在10ppm以(yǐ)下。

　　相(xiāng)应的油品标(biāo)准预计会在(zài)2012年(nián)之前发布(bù)，主要考虑的是轻型汽油车和中型(xíng)柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了(le)控制(zhì)汽车尾(wěi)气的排放而(ér)制定的，其中包括(kuò)一氧化碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮物等。

　　数(shù)字越大，标(biāo)准越严(yán)。

国(guó)V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示(shì)5。

　　国五标(biāo)准，国(guó)家第五阶段机动车污(wū)染物(wù)排(pái)放标准，即(jí)国五标(biāo)准。

　　国(guó)五(wǔ)标准(zhǔn)，相(xiāng)当于欧(ōu)盟的欧五(wǔ)标(biāo)准(zhǔn)，欧盟已经从(cóng)2009年(nián)起开始(shǐ)执行，其(qí)对(duì)氮氧化(huà)物、碳氢化合物、一(yī)氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提(tí)至国(guó)Ⅳ，每提高(gāo)一次(cì)标(biāo)准，单车(chē)污(wū)染(rǎn)减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标(biāo)准是由欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的(de)排放法规和欧共(gòng)体（EEC）的排放指(zhǐ)令共(gòng)同加(jiā)以实现的，欧(ōu)共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认可，排放指(zhǐ)令是EEC或EU参与(yǔ)国强制实施的。

　　汽车(chē)排放的欧(ōu)洲法(fǎ)规(guī)（指令）标准1992年前巳实(shí)施若干(gàn)阶段，欧洲(zhōu)从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开(kāi)始实(shí)施欧Ⅱ中国的国粹有哪些（欧Ⅱ型式(shì)认证(zhèng)和生产一致性(xìng)排放(fàng)限值）、2000年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产一致性排放限(xiàn)值）、2005年起开始(shǐ)实施欧Ⅳ中国的国粹有哪些（欧Ⅳ型式认证和(hé)生产一致性(xìng)排放(fàng)限值）。

　　参考资(zī)料来源(yuán)：百度百(bǎi)科-国家第(dì)五阶段机动车污染物排(pái)放标准

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