机长(zhǎng)工资一(yī)般是多少钱一个月，机长工资多少(shǎo)钱一个月知乎是一(yī)名指导员的年薪在70万-80中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久万元左右(yòu)，而一些(xiē)货运飞(fēi)行员的年薪可能在100万元(yuán)以上的。

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机(jī)长(zhǎng)工资(zī)一般(bān)是多少(shǎo)钱一个月(yuè)，机长工资多少钱一个(gè)月知乎(hū)

　　仔(zǎi)细看看吧！

　　科长的(de)工资主(zhǔ)要分(fēn)为(wèi)基本工资、飞行时数、各项补贴和平均收入三部分(fēn)。

　　月收入一般在5-8万元左右(yòu)。

　　但路线和公司(sī)有不同的标准。

　　目前，西藏(cáng)航空(kōng)在中国机长(zhǎng)收入较高，年收(shōu)入约160万，其次是(shì)民营企业(yè)，年收(shōu)入约(yuē)140万，最少(shǎo)三大航空公司约70万(wàn)。

　　从航空学校(xiào)毕(bì)业，进入航空公司后成为后续观察员的学生，必须(xū)首(shǒu)先飞行不超(chāo)过200小时的(de)实(shí)习时间。

　　在(zài)此(cǐ)期(qī)间，他只观察，不能做任何手(shǒu)术。

　　此后，经检查中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久合格(gé)后(hòu)，方可成为副驾驶，副驾驶(shǐ)可分为a、B、C三类(lèi)，只(zhǐ)有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级(jí)提(tí)升后，飞(fēi)行2700小时后，将(jiāng)由(yóu)航空公(gōng)司(sī)和中国民航局代表(biǎo)共(gòng)同考(kǎo)核(hé)。

　　只有经过评(píng)估，我(wǒ)们才(cái)能决(jué)定飞(fēi)行(xíng)员是否可以担任飞(fēi)行员，然后(hòu)航空(kōng)公司再决定你(nǐ)是否(fǒu)可(kě)以(yǐ)成为机(jī)长(zhǎng)。

　　要申请成为波音777等大(dà)型客机(jī)的机长，飞行(xíng)员必(bì)须担任中型飞机机(jī中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久)长至少一年(nián)，并具有不少于300小时的飞(fēi)行员(yuán)经验。

　　如果这(zhè)些条件还不够，就不能申请成为大型飞(fēi)机的机(jī)长。

　　所以飞行员要成为大(dà)型(xíng)飞机的机长(zhǎng)至少需要5-6年的时间。

2022机(jī)长(zhǎng)薪资待遇标准是怎样(yàng)的 月收入(rù)多少

　　 　　机长的(de)月工资基本上是在2万到10万之间(jiān)，而(ér)如(rú)果一线航空的机长(zhǎng)工(gōng)资大概是在(zài)5到8万一个(gè)月，目前国内(nèi)机(jī)长(zhǎng)收入较(jiào)高的(de)是西藏航(háng)空(kōng)，年(nián)收入约160万左右，其次是民营公(gōng)司年收入约140万左右，最(zuì)少(shǎo)的三大航(háng)空是70万左右(yòu)。

　　2022机长的薪资待遇标(biāo)准

　　 　　机长(zhǎng)的工资(zī)待遇主要分(fēn)为三(sān)大块，基本工资、飞(fēi)行(xíng)小时、各(gè)类补贴(tiē)及(jí)平均(jūn)收入。

　　月收(shōu)入一(yī)般在(zài)5-8万元(yuán)左右。

　　但(dàn)是不(bù)同的公司(sī)和(hé)航线有不同的标准。

　　目前国内机(jī)长(zhǎng)收入较高的(de)是西藏航空，年收入约160万左右，其次是(shì)民营公司年收入约140万(wàn)左右，最少的三大航空是70万(wàn)左(zuǒ)右(yòu)。

　　 　　这种情况(kuàng)主要是因(yīn)为(wèi)民企老板只有付出更高的薪(xīn)资待(dài)遇，才(cái)能从人才大战中获取自己需(xū)要的优秀机长。

　　香港地(dì)区的机(jī)长年收入有140万左右，收入(rù)最高的是在中国(guó)服务的外藉(jí)机长，年收入高达200万左右，直接成(chéng)为百万级的(de)土豪。

　　 　　一(yī)位民航机长的(de)工资单：

　　 　　飞(fēi)行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位工(gōng)资：4471

　　 　　绩效工(gōng)资：4471

　　 　　住房(fáng)补(bǔ)贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工资：800

　　 　　过(guò)节工资(zī)：1400电脑(nǎo)补贴：50

　　 　　减(jiǎn)去五险一金和(hé)税，实际到手(shǒu)94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收入确实挺(tǐng)高(gāo)的。

　　飞机(jī)机长的就业(yè)前景(jǐng)怎么样

　　 　　目前(qián)国内机长工资已经达到国际平均水平，但(dàn)由(yóu)于技术门槛较高，各航空公司(sī)空公(gōng)司的机长仍然供不应求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业后(hòu)，他羡晌们将被分配到航空(kōng)公司空公司的(de)分公(gōng)司当飞行员。

　　在正式乘坐飞机之前(qián)，你要参加几(jǐ)个(gè)月的模拟(nǐ)训练。

　　通过所有(yǒu)考试后，你(nǐ)就(jiù)可(kě)以成为副驾驶。

　　飞(fēi)行(xíng)员(yuán)的工资根(gēn)据他们的级别(bié)和他们驾驶的飞机类型(xíng)而不(bù)同。

　　一般副驾驶工资丰厚(hòu)，副驾驶工资超(chāo)过2万元。

　　如果(guǒ)他们成为(wèi)机长或者飞国际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副(fù)驾驶分(fēn)为(wèi)第(dì)二副驾驶(shǐ)、副驾(jià)驶和第(dì)一副驾驶。

　　根据飞行经验和(hé)技(jì)术考核(hé)逐步(bù)晋升(shēng)。

　　副(fù)驾驶(shǐ)的飞行经历(lì)时间差派昌和飞行技能达(dá)到标准，通过(guò)相应的考(kǎo)试和面试，即可被任命(mìng)为机(jī)长。

　　机(jī)长经过相应(yīng)的程序选拔和(hé)培训(xùn)虚扒后，可以被任命(mìng)为飞行(xíng)教员(yuán)。

　　此外，还有一些飞(fēi)行员进入了公司的飞行技术管理和(hé)企业管理(lǐ)岗位。

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